01/06/2016 07:50 GMT+7

Hơn 5.000 tỉ đồng cải tạo QL 20, thông xe 1 năm đã bong tróc

HÀ MI - A LỘC
HÀ MI - A LỘC

TTO - Ngày 31-5, theo ghi nhận của chúng tôi trên quốc lộ 20 đoạn qua Đồng Nai, mặt đường có hiện tượng lún, bong tróc nhựa đường.

Quốc lộ 20, đoạn trước Trung tâm hành chính huyện Định Quán (Đồng Nai) bị bong tróc - Ảnh: A Lộc

Ông Phan Văn Hùng - một người dân ở thị trấn Định Quán, huyện Định Quán - cho biết: “Sau vài cơn mưa gần đây, mặt đường ở ngay trung tâm huyện đã bong tróc nhiều vệt kéo dài nên gây nguy hiểm cho người đi đường. Đã từng xảy ra va quẹt khi người đi đường né các ổ gà”.

Nhiều người dân ở xã Phú Ngọc, huyện Định Quán cũng cho hay có thêm nhiều vết lún xuất hiện gần đây trên quốc lộ 20, đoạn gần cầu La Ngà.

Ông Trần Nam Biên, phó chủ tịch UBND huyện Định Quán, xác nhận sau vài cơn mưa gần đây thì quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn huyện đã nứt chân chim và có nhiều đoạn bong tróc rất nhanh. Cụ thể, qua khảo sát bằng mắt thường đã thấy một số đoạn lún, khoảng 1.000m ở gần cầu La Ngà, xã Phú Ngọc...

Ngoài ra, tình trạng bong tróc mặt đường còn xảy ra ngay trước UBND huyện Định Quán. Hiện huyện đã báo cho chủ đầu tư và đề nghị khắc phục, sửa chữa sớm để tránh xảy ra tai nạn giao thông. Cũng trên quốc lộ 20, người dân ở huyện Tân Phú (Đồng Nai) tiếp tục phản ảnh tình trạng thi công gờ vỉa hè quá cao, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Ông Nguyễn Văn Hồ (khu 8, thị trấn Tân Phú, huyện Tân Phú) cho biết trước khi dự án nâng cấp quốc lộ 20 được triển khai, nhà của ông cao hơn mặt đường 20cm, nhưng sau khi nâng cấp, đường cao hơn nhà gần cả mét khiến việc ra vào nhà rất bất tiện...

Theo UBND huyện Tân Phú, cử tri kêu chuyện gờ vỉa hè quốc lộ 20 cao hơn nhà dân khiến xe cộ ra vào khó khăn gần cả năm qua nhưng chưa được giải quyết.

Huyện đã có văn bản gửi chủ đầu tư, ban quản lý dự án, Cục Quản lý đường bộ IV đề nghị hạ thấp gờ vỉa hè vì người dân phải kê vật dụng mới đưa xe vào nhà được.

Trả lời về những tồn tại trên quốc lộ 20, ông Hoàng Tuấn Khoát, phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT), xác nhận: “Chúng tôi đã kiểm tra đúng là có tình trạng lún, bong tróc ở một số vị trí trên quốc lộ 20 nhưng không nhiều. Thời gian bảo hành còn và chúng tôi đang chờ thời tiết thuận lợi sẽ cho cào bóc, khắc phục ngay ở những vị trí bong tróc mà người dân và chính quyền phản ảnh”.

Riêng chuyện gờ vỉa hè cao, ông Khoát giải thích trước đây khi làm dự án, chủ đầu tư đã tham khảo với địa phương về mẫu lề cao thấp ra sao. Tuy nhiên, ông Khoát hứa sẽ cho kiểm tra những vị trí gờ vỉa hè mà dân phản ảnh để có điều chỉnh phù hợp như kiến nghị của huyện Tân Phú.

Dự án khôi phục, cải tạo quốc lộ 20 đoạn từ Dầu Giây (Đồng Nai) đi TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 109km, được khởi công từ tháng 11-2011 theo hình thức BT với tổng vốn đầu tư gần 5.265 tỉ đồng.

Cuối tháng 4-2015, Bộ GTVT phối hợp cùng hai tỉnh nói trên tổ chức lễ thông xe công trình. Dự án này được đánh giá hoàn thành sớm hơn bảy tháng so với kế hoạch.

HÀ MI - A LỘC

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Sóc Trăng đang đầu tư, cải tạo nâng công suất nhà máy nước tại khu vực thành phố nên khả năng dẫn đến tình trạng nước sinh hoạt bị vàng, một số nơi nước còn bị đục.

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Có đất ở từ năm 2010 nhưng đến nay, hàng trăm hộ dân tại buôn H'Mông (xã Ea Kiết, huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk) vẫn chưa được giao đất sản xuất, buộc phải quay về "bám rừng" sống tạm bợ.

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Trụ sở làm việc sau sáp nhập được ưu tiên bố trí tại trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng thuộc TP Cần Thơ hiện tại, thuận tiện cho người dân liên hệ làm việc.

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng là câu hỏi mà rất nhiều người dân quan tâm.

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Trong khi nhiều trường học ở Ninh Thuận dừng thì trường học ở các địa phương khác vẫn tổ chức cho giáo viên đi tham quan, du lịch.

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn

Vụ nhân viên xuất nhập cảnh xé vé của du khách Đài Loan tại sân bay Phú Quốc nhận được rất nhiều phản hồi từ bạn đọc.

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar