Đoạn hơn 10km lởm chởm đá dăm, “ổ gà”, “ổ voi”, trở thành điểm đen của cánh tài xế khi lưu thông ngang khu vực này - Ảnh: THUÝ ANH
Ghi nhận ngày 31-7 của Tuổi Trẻ Online, trên đoạn từ chợ Bến Nhứt (xã Long Thạnh) đến UBND xã Gò Quao, tỉnh An Giang cho thấy mặt đường bị bong tróc nặng, nhiều đoạn bị băm nát bởi những "ổ gà", "ổ voi", đá dăm trồi lên, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, đặc biệt vào ban đêm hoặc trời mưa.
Chị Nguyễn Thị Mỹ Nhiên, người dân sinh sống ven quốc lộ 61 đoạn qua xã Gò Quao, bức xúc: "Cứ đến mùa mưa là đường lại hư hỏng nặng. Hễ vá xong chỗ này thì chỗ khác lại bong tróc.
Có khi mới sửa vài hôm đã xuống cấp trở lại. Người đi xe máy ban đêm rất nguy hiểm. Xe tải, xe lớn chạy suốt ngày đêm làm bụi mù mịt, gây ô nhiễm và mất an toàn".
Người dân địa phương cho hay tình trạng xuống cấp đã kéo dài nhiều năm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Tại kỳ họp giữa năm 2025 vừa qua, nhiều đại biểu HĐND tỉnh chất vấn về tình trạng quốc lộ 61 nát như tương và giải pháp ra sao thì ông Lê Việt Bắc, giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang, cho biết đoạn đường trên trùng với tuyến đường Hồ Chí Minh, dài khoảng 13km, được khai thác từ năm 2016.
Kết cấu chỉ là đá được láng nhựa, không đảm bảo độ bền trong điều kiện thời tiết mưa nhiều. Tuyến này do Trung ương quản lý, nên việc sửa chữa lớn cần vốn từ Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh An Giang thừa nhận đường xuống cấp và hứa sẽ phối hợp với các ngành để khắc phục cho bà con - Ảnh: THÚY ANH
Đầu tháng 7-2025, Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng đã khảo sát thực địa, dự kiến sẽ có gói sửa chữa định kỳ trị giá 5 tỉ đồng trong năm nay. Ngoài ra, địa phương cũng kiến nghị bổ sung vào danh mục vốn sửa chữa lớn trong năm 2026, với tổng đầu tư ước khoảng 50 tỉ đồng.
"Trước mắt, sở đã trích nguồn vốn sửa chữa thường xuyên để xử lý tạm một số điểm hư hỏng. Dự kiến cuối tháng 7 đến đầu tháng 8 sẽ thi công vá mặt đường", ông Bắc thông tin thêm.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay