Hơn 1.980 tỉ đồng 'hồi sinh' kênh Hy Vọng, chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất

Một đoạn kênh Hy Vọng - hướng thoát nước cho phía bắc sân bay Tân Sơn Nhất - chờ được cải tạo - Ảnh: QUANG KHẢI

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM vừa gửi văn bản cho Sở Xây dựng TP đề xuất chủ trương đầu tư công dự án cải tạo kênh Hy Vọng (quận Tân Bình, TP.HCM). Theo đó, dự án dài 1.117,5m, điểm đầu đường Phạm Văn Bạch, điểm cuối giáp với kênh Tham Lương.

Về quy mô, dự án sẽ làm kênh hở hình chữ nhật dài 970m, kênh kè hai bên 147m. Toàn tuyến bố trí 55 hố thu để chờ kết nối thoát nước mưa lưu vực dọc hai bên bờ rạch và xây dựng mới 9 cống xả. Bố trí đường giao thông dọc hai bên bờ kênh rộng 6m...

Ban này đề xuất giai đoạn 2021-2025 thực hiện dự án bằng nguồn vốn ngân sách TP. Tổng mức đầu tư hơn 1.980 tỉ đồng, trong đó chi phí đền bù giải tỏa hơn 1.595 tỉ đồng. Tổng diện tích đất giải tỏa hơn 21.209m².

Dự án nhằm tiêu thoát nước mưa chống ngập úng cho (lưu vực A41) khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và một phần lưu vực khoảng 51,3ha. Kết hợp xây dựng hai tuyến đường dọc hai bên kênh bảo đảm giao thông thuận lợi cho người dân sống trong khu vực, góp phần chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống.

Theo Ban Quản lý đầu tư hạ tầng đô thị TP.HCM, nếu không được sớm cải tạo sẽ dẫn đến ngập úng cục bộ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất gây mất an toàn bay, đồng thời gây ô nhiễm môi trường cho người dân sinh sống hai bên bờ kênh.

Dự án cải tạo kênh Hy Vọng được người dân chờ đợi nhiều năm qua. Lúc đầu dự án là một hạng mục thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực TP.HCM. Dự án được UBND TP phê duyệt đầu tư vào năm 2016, dự định sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới, nhưng năm 2017 Ngân hàng Thế giới ngưng tài trợ cho dự án này.

Công trình chống ngập 'chết đứng' sắp được giải cứu nhờ 8.000 tỉ

TTO - Nhiều công trình chống ngập, xử lý nước thải quy mô trên địa bàn TP.HCM bị “chết đứng” thời gian qua do Ngân hàng Thế giới cắt tài trợ nay có cơ hội "hồi sinh".