14/05/2022 11:08 GMT+7

Hồi hộp với học trò đi xe phân khối lớn

HOÀI ÂN
HOÀI ÂN

TTO - Tình trạng học sinh dưới 18 tuổi đi xe trên 50cc đang tái diễn đáng ngại ở TP.HCM.

Hồi hộp với học trò đi xe phân khối lớn - Ảnh 1.

Học sinh chở nhau trên xe gắn máy trên 100cc và còn vi phạm việc không đội mũ bảo hiểm - Ảnh: TT.D.

Do hoàn cảnh riêng hoặc do muốn được "giải phóng" mình khỏi việc đưa đón con đi học (kể cả học thêm), nhiều phụ huynh chọn cách giao xe máy cho con tự chủ.

Không rõ do tâm lý chiều chuộng con cái hay muốn mua một lần để các em dùng cho cả khi đủ tuổi thành niên, nhiều phụ huynh đã sắm hẳn xe trên 100cc. Thế nên, hình ảnh những thiếu niên trong đồng phục học sinh phổ thông phóng xe tay ga phân khối lớn đời mới dàn hàng ngang vun vút trên đường lại tái diễn. "Hồi hộp" nhất là vào giờ tan học, nhiều xe chở ba lạng lách, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều.

Càng xa trung tâm thành phố thì tình trạng này càng thấy nhiều hơn, có thể do đường thoáng hơn hoặc dễ "tránh" các chốt kiểm soát giao thông. Có một thực tế là lực lượng chức năng tuần tra dù phát hiện cũng ít khi đuổi theo do lo ngại các em hoảng sợ sẽ chạy tốc độ cao, không làm chủ được tay lái.

Người lớn giao xe cho con nhưng lại "quên" hướng dẫn và nhắc nhở các kỹ năng cơ bản để lái xe an toàn. Quy định học sinh THPT không được đi xe trên 50cc vào trường vẫn đang được nhiều trường thực hiện tốt. Nhiều người sẽ đặt câu hỏi: "Học sinh chưa đủ tuổi lái xe trên 50cc sẽ gửi xe ở đâu?". Nếu trường không cho phép đưa xe vào cổng, học trò sẽ gửi xe bên ngoài, ở gần trường. Do vậy, nếu việc cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra những địa điểm giữ xe cũng giúp hạn chế đáng kể tình trạng các em tự chạy xe máy khi chưa đủ tuổi. Không có chỗ gửi xe, dĩ nhiên các em không thể tiếp tục tự chạy xe đi học.

Nhưng vai trò chính nằm ở phụ huynh. Hiện nay, mạng lưới các tuyến xe buýt đã được "phủ sóng" rộng khắp. Ngành vận tải khách công cộng luôn ưu tiên phát triển những tuyến xe đi qua các trường từ bậc THCS trở lên. Tuyến xe buýt điện D4 đầu tiên của TP.HCM, có điểm xuất phát từ TP Thủ Đức, mới ra đời nhưng khá đông khách, nhất là các em học sinh.

Tự bảo vệ sự an toàn cho con em cũng bắt đầu từ quyết định chọn phương tiện đến trường. Phụ huynh không phải bận bịu đưa đón con hằng ngày, cước phí quá rẻ lại hoàn toàn yên tâm dù bất cứ điều kiện thời tiết nào. Hình thành cho con cái thói quen sử dụng phương tiện công cộng từ nhỏ là việc rất đáng khuyến khích.

Mặc cảnh báo, nhiều học sinh vẫn lên mạng mua vật liệu về chế pháo nổ

TTO - Vào dịp Tết, tình trạng buôn bán pháo nổ trái phép tại Hà Tĩnh diễn biến phức tạp. Đáng báo động, có nhiều em học sinh lên mạng mua vật liệu về chế tạo pháo nổ để sử dụng hoặc bán.

HOÀI ÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thu tiền rác theo khối lượng: Phải được hiểu đúng chuyện 'cân mà không cân'

Thông tin TP.HCM sẽ thu phí tiền rác theo kilogam (kg) đang tạo ra nhiều băn khoăn. Nhiều người đang hiểu chưa đúng tinh thần này nên nghi ngại: tôi không có mặt ở nhà làm sao cân, hoặc lo người khác bỏ rác qua nhà mình…

Thu tiền rác theo khối lượng: Phải được hiểu đúng chuyện 'cân mà không cân'

Quảng Nam yêu cầu kiểm tra giá nước sạch tăng, cao hơn Đà Nẵng

Liên quan việc Công ty cổ phần Cấp thoát nước Quảng Nam áp dụng đơn giá nước sạch mới trong tháng 5, giá nước tăng, tỉnh Quảng Nam yêu cầu kiểm tra.

Quảng Nam yêu cầu kiểm tra giá nước sạch tăng, cao hơn Đà Nẵng

Đường Trần Quốc Hoàn, lối vào ga T3 có biển báo đầy đủ nhưng sao người dân vẫn đi nhầm?

Sau khi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và đường nối Trần Quốc Hoàn đưa vào khai thác, giao thông khu vực đã cơ bản thông thoáng. Tuy nhiên nhiều người dân vẫn đi sai làn, mất an toàn giao thông.

Đường Trần Quốc Hoàn, lối vào ga T3 có biển báo đầy đủ nhưng sao người dân vẫn đi nhầm?

Nỗi lo ô nhiễm từ nhiều bãi rác quá tải ở Đắk Nông

Nhiều bãi rác tại Đắk Nông đang quá tải, gây ô nhiễm kéo dài, ảnh hưởng sức khỏe người dân nhưng việc xử lý chậm trễ, gây bức xúc.

Nỗi lo ô nhiễm từ nhiều bãi rác quá tải ở Đắk Nông

Vành đai 3 TP.HCM tăng tốc qua Long An, 'siêu' nút giao Mỹ Yên lộ diện

Vành đai 3 TP.HCM qua Long An đang thành hình rõ nét, đáng chú ý đoạn nút giao Mỹ Yên - điểm kết nối ba tuyến cao tốc lớn.

Vành đai 3 TP.HCM tăng tốc qua Long An, 'siêu' nút giao Mỹ Yên lộ diện

Đừng để 'lạm phát' lễ tri ân và trưởng thành

Cần tránh việc tổ chức lễ tri ân và trưởng thành rình rang nhằm tạo danh tiếng cho một ngôi trường, hoặc là đẩy cuộc đua ngầm về lối sống ảo, so bì nhau.

Đừng để 'lạm phát' lễ tri ân và trưởng thành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar