hàng không tư nhân

TTO - Mấy hôm nay, trên mạng có thông tin hãng bay 3 năm tuổi Bamboo Airways lần đầu tiên có 1 tuần bay vượt tần suất khai thác "anh cả" Vietnam Airlines tại "đường bay vàng" Hà Nội - TP.HCM.

TT - Việc bán cảng hàng không để lấy tiền tái đầu tư các cơ sở hạ tầng mới là chủ trương hợp lý nhưng cần được tổ chức đấu giá công khai, minh bạch.

TT - Cần tránh tình trạng khi hãng hàng không này giành được độc quyền khai thác nhà ga thì hãng khác sẽ rơi vào thế bất lợi...

TT - Với việc cho phép nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư lĩnh vực hàng không, chắc chắn nhiều nhà đầu tư sẽ sẵn sàng đầu tư sân bay nhỏ...

TTO - Cục Hàng không vừa kiến nghị Bộ trưởng Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng chấp thuận cấp giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Công ty Globaltrans Air.

TTO - Ngày 16-9, nhiều hãng hàng không đã ra thông báo thay đổi lịch bay, hủy chuyến vì ảnh hưởng cơn bão số 3.

TT - Trao đổi với chúng tôi, ông Lại Xuân Thanh - cục trưởng Cục Hàng không VN - cho rằng không riêng gì VN mà đặc thù của kinh doanh hàng không trên toàn thế giới là “phải cầm chắc lỗ ít nhất 2-3 năm”.

TT - Các hãng hàng không VN thừa nhận đến nay chưa thể có lãi. Đầu tư lớn, chi phí vận hành cao là những nguyên nhân dẫn đến khả năng lỗ vốn của các hãng.

TT - Đại diện Hãng hàng không tư nhân VietJet Air (VJA) cho biết đã đưa đường bay TP.HCM - Bangkok (Thái Lan) vào khai thác từ ngày 10-2. Tính đến ngày 14-2, sau năm ngày hoạt động, hãng đã vận chuyển hơn 1.635 lượt hành khách trên chặng bay này với hệ số ghế sử dụng trên 90%.

TTO - Trưa mùng 1 tết Quý Tỵ, hãng hàng không tư nhân VietJet Air (VJA) đã đưa đường bay TP.HCM -Bangkok (Thái Lan) vào hoạt động.

TTO - Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã rút giấy phép bay của Công ty cổ phần hàng không Trãi Thiên, hay còn gọi là Hãng hàng không Trãi Thiên (Trai Thien Air Cargo) vì không lập báo cáo tình hình tài chính, kế hoạch khai thác hoạt động bay.