hàng không thế giới

TTO - Mặc dù đại dịch COVID-19 đã dịu đi trong nhiều tháng qua và ngày càng nhiều nước xóa bỏ các thủ tục phòng dịch, song tới nay hàng không thế giới vẫn chưa thể phục hồi về mức trước dịch - năm 2019.

Vietjet và tập đoàn chế tạo máy bay hàng đầu thế giới Boeing vừa đạt được thoả thuận về tái cấu trúc, tiếp tục thực hiện hợp đồng đặt mua 200 tàu bay Boeing 737 mà hai bên đã công bố trước đó.

Không chỉ Việt Nam, hàng loạt sân bay trên toàn thế giới đang phải đối mặt với tình trạng quá tải vì hạ tầng yếu kém, thiếu nhân sự.

TTCT - Thời kỳ dịch COVID-19 hoành hành, ngành hàng không từng khuyến khích nhân sự nghỉ việc, thậm chí sa thải hàng loạt để cắt giảm chi phí.

TTO - Đây là dự báo tình hình của ngành hàng không năm 2022, do Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) đưa ra ngày 20-6.

TTO - Ngày 13-2, một chuyến bay tại Mỹ đã phải hạ cánh khẩn cấp vì một hành khách bất ngờ tìm cách lao vào buồng lái và cố gắng mở cửa thoát hiểm.

TTCT - Nếu ngành hàng không từng vươn lên thành một trong những trụ cột của toàn cầu hóa từ cuối thế kỷ trước thì trong thời thế giới khủng hoảng vì dịch COVID-19 hôm nay, bức tranh về ngành công nghiệp này chỉ toàn những con số cắt giảm u ám và hình ảnh máy bay “nằm đất” thành hàng dài trên đường băng.

TTO - Theo tổng hợp từ trang ThirdAmendment.com của Hoa Kỳ, từ năm 1950 đến nay có hàng trăm vụ đáp nhầm sân bay.