18/04/2023 23:08 GMT+7
Trở lại chủ đề

Hàng không Thái Lan tìm biện pháp giảm giá vé

AAT đang kêu gọi chính phủ giảm thuế nhiên liệu và phí hoạt động tại các sân bay, với lập luận rằng gánh nặng chi phí thấp hơn sẽ giúp giảm giá vé máy bay.

Hàng không Thái Lan tìm biện pháp giảm giá vé - Ảnh 1.

Máy bay của hãng hàng không Thai Airways. Ảnh: reuters.com

Hiệp hội Hàng không Thái Lan (AAT) đang kêu gọi chính phủ giảm thuế nhiên liệu và phí hoạt động tại các sân bay trong bối cảnh lo ngại về khả năng giá dầu tăng sau tuyên bố của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, còn gọi là OPEC+ rằng nhóm sẽ giảm sản lượng, với lập luận rằng gánh nặng chi phí thấp hơn sẽ giúp giảm giá vé máy bay.

Chủ tịch AAT Puttipong Prasarttong-Osoth cho biết chính phủ có thể giúp các hãng hàng không bằng cách trợ cấp một chương trình hỗ trợ họ về chi phí, bao gồm thuế nhiên liệu máy bay cũng như phí dịch vụ theo yêu cầu của Cơ quan quản lý Sân bay Thái Lan (AOT) và Đài phát thanh hàng không Thái Lan.

Theo ông Puttipong, các biện pháp như vậy sẽ rất cần thiết để kiềm chế giá vé máy bay tăng do OPEC+ giảm sản lượng dầu bắt đầu từ tháng tới. Tuy nhiên, ông cho rằng giá vé máy bay tăng đột biến không phải là mối lo ngại lớn, miễn là Cơ quan Hàng không Dân dụng Thái Lan (CAAT) có thể điều chỉnh giá vé vượt mức trần mà cơ quan này đã đặt ra.

Chủ tịch AAT cũng đánh giá chương trình miễn thị thực cho các thị trường nổi bật vẫn rất quan trọng để thúc đẩy lượng khách quốc tế đến từ các thị trường như Trung Quốc và Ấn Độ.

Các chiến lược quan trọng khác bao gồm tập trung vào các phân khúc có tiềm năng chi tiêu cao, chẳng hạn như khách lưu trú dài ngày, khách du lịch chăm sóc sức khỏe và những người đam mê thể thao.

Về tiêu dùng trong nước, ông Puttipong khuyến nghị chính phủ tiếp theo tại Thái Lan nên xem xét áp dụng lại chương trình đồng thanh toán hoặc trợ cấp đi lại cho người dân, chẳng hạn như chương trình "Chúng ta du lịch cùng nhau" (We Travel Together).

Theo ông, hiện tại các hãng hàng không phải chịu chi phí vận hành cao hơn so với các dịch vụ vận tải khác chủ yếu là do nhiên liệu máy bay chiếm khoảng 30% hoạt động của các hãng hàng không, cùng với chi phí lớn cho các tiêu chuẩn an toàn như sửa chữa và bảo trì máy móc vốn đã trở nên đắt đỏ hơn sau đại dịch COVID-19.

Ông Puttipong cũng cho biết thêm một yếu tố khác khiến giá vé máy bay tăng cao là tình trạng thiếu máy bay do các hãng hàng không không thể đưa máy bay nhàn rỗi trở lại hoạt động ngay lập tức vì số máy bay này cần phải bảo dưỡng, trong khi nhu cầu phụ tùng thay thế cũng rất lớn. Nhiều hãng hàng không hiện ghi nhận tỷ lệ ghế trống trên mỗi km thấp hơn do nguồn cung ghế hạn chế./.



Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Bia Saigon Dragon Cup 2025 - thêm yêu bóng đá, thêm gắn kết

Không chỉ là một sân chơi giúp những “tài năng sân phủi” tỏa sáng, Giải bóng đá 7 người Bia Saigon Dragon Cup 2025 đã góp phần khơi dậy niềm tự hào địa phương và thêm gắn kết những trái tim có chung nhịp đập tình yêu bóng đá.

Bia Saigon Dragon Cup 2025 - thêm yêu bóng đá, thêm gắn kết

Điểm tin 18h: Bỏ room tín dụng, tăng chủ động cho ngân hàng; Giải mã 'bom hẹn giờ' thuế quan

Nhiều thông tin được cập nhật trong chương trình "Điểm tin cùng bạn 18h" hôm nay, ngày 9-7-2025

Điểm tin 18h: Bỏ room tín dụng, tăng chủ động cho ngân hàng; Giải mã 'bom hẹn giờ' thuế quan

Các doanh nghiệp tại Mỹ tìm cách né thuế của Tổng thống Donald Trump

Để tránh mức thuế của Tổng thống Donald Trump, các doanh nghiệp tại Mỹ nhập hàng hóa vào những khu vực được chỉ định mà tại đó họ không phải nộp thuế cho đến khi có thể nộp.

Các doanh nghiệp tại Mỹ tìm cách né thuế của Tổng thống Donald Trump

Nam Phi sẽ thực hiện giấy phép du lịch điện tử bắt buộc

Bộ trưởng Nội vụ Nam Phi, Leon Schreiber, ngày 7-7 đã công bố hệ thống thị thực kỹ thuật số toàn diện sẽ sớm bắt buộc đối với tất cả những người nhập cảnh vào quốc gia này.

Nam Phi sẽ thực hiện giấy phép du lịch điện tử bắt buộc

Starlink và ưu thế vệ tinh của Mỹ

Nếu không có Starlink và SpaceX, Mỹ sẽ mất đi phần lớn vệ tinh đang hoạt động và tụt lại phía sau trong cuộc chiến kiểm soát không gian với Trung Quốc.

Starlink và ưu thế vệ tinh của Mỹ

AI không phải là mối đe dọa đối với ngành du lịch

Theo các chuyên gia trong ngành du lịch tại Bỉ, trí tuệ nhân tạo (AI) không phải là mối đe dọa đối với việc làm của nhân viên du lịch, mà ngược lại, là một công cụ hỗ trợ hữu hiệu.

AI không phải là mối đe dọa đối với ngành du lịch
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar