01/12/2021 16:21 GMT+7

Hàng không tăng tần suất, giá vé 'hạ nhiệt'

CÔNG TRUNG
CÔNG TRUNG

TTO - Từ ngày 1-12, các hãng bắt đầu tăng tần suất bay nội địa theo lịch phân bổ của Cục Hàng không Việt Nam. Số lượng chuyến bay bắt đầu tăng trở lại, giá vé cũng theo đà "hạ nhiệt".

Hàng không tăng tần suất, giá vé hạ nhiệt - Ảnh 1.

Từ ngày 1-12, các hãng bay tăng tần suất các chuyến bay nội địa, hàng loạt vé giá rẻ - Ảnh: CÔNG TRUNG

Theo Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO), từ ngày 1-12 hãng sẽ thực hiện khoảng 140 chuyến bay mỗi ngày trên gần 40 đường bay nội địa.

Cụ thể, trên đường bay trục giữa Hà Nội và TP.HCM, Vietnam Airlines khai thác 5 chuyến/ngày, Pacific Airlines khai thác 2 chuyến/ngày. Từ ngày 15-12-2021, mỗi hãng dự kiến sẽ tăng thêm 1 chuyến/ngày.

Trên các đường bay giữa Đà Nẵng và Hà Nội, TP.HCM, Vietnam Airlines khai thác 5 chuyến/ngày và dự kiến tăng lên 6 chuyến/ngày từ ngày 15-12, trong khi Pacific Airlines khai 1 chuyến/ngày.

Đối với hầu hết các đường bay khác kết nối Hà Nội, TP.HCM với các địa phương, Vietnam Airlines khai thác từ 1-3 chuyến/ngày tùy từng đường bay. Trong đó, một số đường được dự báo có nhu cầu cao và khai thác 3 chuyến/ngày là giữa TP.HCM và Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh, Côn Đảo...

Vietjet cũng cho hay sẽ tăng tần suất các chặng bay kết nối Hà Nội - TP. HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP. HCM - Đà Nẵng.

Từ 15-12 dự kiến sẽ tăng lên 6 chuyến khứ hồi/ ngày trên các đường bay trục chính này. Các đường bay khác vẫn duy trì khai thác ổn định, kết nối Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng đến các tỉnh thành.

Với mạng bay quốc tế, Vietjet cho biết sau chuyến bay đầu tiên đưa khách quốc tế trở lại Phú Quốc, hãng dự kiến sẽ tiếp tục khai thác các chặng bay từ Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Đài Loan (Trung Quốc)… đến một số địa phương thí điểm mở cửa đón du khách quốc tế và khai thác trở lại các chặng bay quốc tế thường lệ ngay khi được cho phép.

Các hãng bay dần tăng tần suất trở lại, người dân cho nhiều lựa chọn khung giờ bay hoặc mua vé với giá phù hợp. Theo khảo sát trên website của các hãng, đường bay trục từ Hà Nội - TP.HCM, giá vé máy bay dao động từ 1,1 - 1,8 triệu đồng/vé.

Mức giá này, theo các đại lý bán vé là đã "hạ nhiệt" hơn so vài trăm ngàn đồng so với cách đây 1 tháng khi đường bay trục vẫn còn ít chuyến.

Thậm chí, với những đường bay đến các địa điểm du lịch như từ TP.HCM đến Đà Nẵng, Nha Trang, khách mua sát ngày bay cũng có giá rẻ đến bất ngờ khi chỉ 39.000 - 109.000 đồng/vé (chưa bao gồm thuế, phí).

Sau giai đoạn thí điểm, từ ngày 21-10 ngành hàng không đã mở lại toàn bộ đường bay nội địa song vẫn hạn chế tần suất bay.

Thống kê từ 21-10 đến 18-11, đường bay trục Hà Nội - TP.HCM đông khách nhất, đạt công suất ghế trên 90%, tiếp theo là Hà Nội - Đà Nẵng, Phú Quốc, TP.HCM đi Phú Quốc, Đà Nẵng, Nghệ An, Thanh Hóa với hệ số ghế 50-75%.

Quy định đi lại hàng không từ 1-12 như thế nào?

Theo quy định bổ sung của nhà chức trách, từ ngày 1-12, hành khách đi máy bay cần thực hiện khai báo y tế điện tử (mục Khai báo di chuyển nội địa) tại ứng dụng PC-COVID.

Trường hợp hành khách chưa thực hiện khai báo, các hãng sẽ bố trí nhân viên và thiết bị hỗ trợ, hướng dẫn hành khách cài đặt, khai báo trên ứng dụng. Hành khách không được tham gia chuyến bay khi có các triệu chứng ho, sốt, khó thở, đau mỏi cơ, đau rát họng, mất vị giác,...

Ngoài ra, hành khách vẫn cần đáp ứng một trong các điều kiện sau để được vận chuyển: có chứng nhận tiêm đủ liều vắc xin, trong đó liều cuối cùng được tiêm ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng trước ngày khởi hành; hoặc có giấy chứng nhận khỏi bệnh hoặc giấy ra viện không quá 6 tháng trước ngày khởi hành; hoặc có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh kháng nguyên trong vòng 72 giờ trước thời điểm khởi hành.

Kết nối hàng không tại TP.HCM: Gỡ ngay những vướng mắc

TTO - Nhiều ý kiến lo ngại việc kết nối bằng hàng không đến TP.HCM sẽ không theo kịp kế hoạch nếu không đẩy nhanh tiến độ hơn nữa.

CÔNG TRUNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Lê Thành Công, nhân vật kín tiếng cùng hoa hậu Thùy Tiên tham gia nhiều công ty, là ai?

Lê Thành Công là cổ đông sáng lập, nắm giữ số vốn góp lớn thứ hai tại Công ty cổ phần Tập đoàn Chị Em Rọt. Nhân vật này cũng từng hợp tác với hoa hậu Nguyễn Thúc Thùy Tiên trong một doanh nghiệp khác bán nước hoa có trụ sở tại Hà Nội.

Lê Thành Công, nhân vật kín tiếng cùng hoa hậu Thùy Tiên tham gia nhiều công ty, là ai?

Trung tâm thương mại hai lần lỡ hẹn khai trương vì khách thuê mặt bằng quá ít

Bỏ hàng chục tỉ đồng nâng cấp trung tâm thương mại Mỹ Tho những tưởng sẽ thu hút được tiểu thương vào buôn bán, nhưng đến nay trung tâm thương mại này vẫn chưa thể khai trương vì tỉ lệ đăng ký quầy sạp còn quá thấp.

Trung tâm thương mại hai lần lỡ hẹn khai trương vì khách thuê mặt bằng quá ít

Đề xuất Ngân hàng Nhà nước quyết cho vay đặc biệt không có tài sản đảm bảo, lãi suất 0%

Sáng 20-5, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Các tổ chức tín dụng.

Đề xuất Ngân hàng Nhà nước quyết cho vay đặc biệt không có tài sản đảm bảo, lãi suất 0%

Toàn cảnh khu vực cầu Tứ Liên sẽ đi qua sau khi xây dựng xong

Vị trí điểm đầu của cầu Tứ Liên đặt tại nút giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ, điểm cuối tại nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh. Tổng chiều dài tuyến khoảng 3km.

Toàn cảnh khu vực cầu Tứ Liên sẽ đi qua sau khi xây dựng xong

Bộ Công Thương thông tin về ngày đầu tiên đàm phán thuế quan với Mỹ

Thông tin từ Bộ Công Thương, từ ngày 19 đến 22-5 tại Mỹ, đoàn đàm phán của Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Công Thương, Trưởng đoàn đàm phán Chính phủ Nguyễn Hồng Diên dẫn đầu đã bắt đầu các phiên đàm phán với phía Mỹ.

Bộ Công Thương thông tin về ngày đầu tiên đàm phán thuế quan với Mỹ

Nguồn cung cát xây dựng ở Quảng Nam khan hiếm, doanh nghiệp lao đao

Ở Quảng Nam, nguồn cung cát xây dựng đang rất khan hiếm do nhiều mỏ cát trên các con sông lớn hết hạn, dừng hoạt động hoặc sắp hết hạn khai thác theo giấy phép.

Nguồn cung cát xây dựng ở Quảng Nam khan hiếm, doanh nghiệp lao đao
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar