Hà Tĩnh đề xuất đầu tư 7 dự án từ nguồn tiền bồi thường của Formosa

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Bộ Nông nghiệp và Môi trường về việc xin ý kiến hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 7 dự án phát triển thủy sản với tổng mức đầu tư hơn 570 tỉ đồng.

Thực hiện 4 dự án

Trước đó, thực hiện quyết định 467 của Thủ tướng về việc đầu tư các dự án "Xây dựng, nâng cấp cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá" và dự án "Phục hồi, tái tạo hệ sinh thái thủy sinh và nguồn lợi thủy sản" tại 4 tỉnh miền Trung, sử dụng khoản tiền bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa, tỉnh Hà Tĩnh được bố trí 400 tỉ đồng để thực hiện 4 dự án gồm:

- Đầu tư xây dựng cảng cá Cửa Nhượng với mức 280 tỉ đồng.

- Nạo vét và chỉnh trị tuyến luồng, cửa vào khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ mức 20 tỉ đồng.

- Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu cần nghề cá tại khu neo đậu tránh trú bão Cửa Khẩu - Kỳ Hà mức 40 tỉ đồng.

- Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cảng cá Thạch Kim mức 60 tỉ đồng.

Đến nay 3 dự án đã hoàn thành, còn lại dự án nạo vét và chỉnh trị tuyến luồng, cửa vào khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ chưa được triển khai bởi theo tính toán của các cơ quan chức năng, với mức đầu tư 20 tỉ đồng thì việc nạo vét và chỉnh trị sẽ không giải quyết triệt để được hiện tượng bồi lắng mà cần xây dựng các tuyến đê chắn cát ở thượng lưu và hạ lưu tuyến luồng.

Ngoài các dự án kể trên, hiện tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục được xem xét sử dụng nguồn kinh phí bồi thường của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh để đầu tư các dự án phát triển thủy sản.

Những dự án cấp bách, cần sớm đầu tư

Sau khi giao các sở, ngành chuyên môn, địa phương rà soát, tham mưu; trên cơ sở đề nghị của Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND tỉnh Hà Tĩnh xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 7 dự án phát triển thủy sản và gửi văn bản đến các bộ để xin ý kiến. Các dự án Hà Tĩnh đề xuất chủ trương đầu tư cụ thể như sau:

Dự án nạo vét, chỉnh trị tuyến luồng vào khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ với tổng mức đầu tư 106 tỉ đồng, trong đó bao gồm 20 tỉ đồng đã được bố trí quyết định 467 ngày 1-5-2019 của Thủ tướng Chính phủ. 

Quá trình thực hiện sẽ nạo vét tuyến luồng dài khoảng 657m, đáy rộng 50m đến cao trình -4,6m; xây dựng 2 tuyến đê chắn cát ở thượng lưu và hạ lưu tuyến luồng.

Dự án xây dựng khu dịch vụ hậu cần và khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ với tổng mức đầu tư 25 tỉ đồng trên diện tích 1ha. Gồm các hạng mục chính như khu nhà dịch vụ hậu cần, hệ thống sân, đường nội bộ, cổng, hàng rào, hệ thống cấp nước, chiếu sáng và một số hạng mục đảm bảo theo tiêu chuẩn quốc gia của khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá.

Dự án nạo vét cảng Xuân Hội và xây dựng tuyến đê chắn cát phía biển với tổng mức đầu tư 200 tỉ đồng, gồm các hạng mục nạo vét khu nước cảng, xây dựng tuyến đê chắn cát phía biển cho cảng cá.

Dự án nạo vét luồng và vùng nước trước cảng cá Cửa Sót (Thạch Kim) với mức đầu tư 60 tỉ đồng để thực hiện nạo vét luồng và khu nước trước cảng diện tích 6ha, xây dựng nhà cầu tàu và hệ thống thiết bị cầu cảng.

Đầu tư vùng nuôi trồng thủy sản tập trung thôn Trung Hải, xã Kỳ Hải (nay thuộc phường Hải Ninh) với tổng mức đầu tư 75 tỉ đồng. Quy mô đầu tư gồm đường nội vùng sản xuất dài 3,78km, hệ thống kênh cấp chiều dài 8,22km, kênh tiêu thoát nước thải chiều dài 3,92km, cụm 2 ao lắng, 3 trạm biến áp.

Vùng nuôi trồng thủy sản tập trung tại xã Kỳ Thọ (nay thuộc xã Kỳ Khang) với mức đầu tư 70 tỉ đồng. Quy mô đầu tư xây dựng hệ thống cống, đê, đường nội đồng, hệ thống kênh cấp thoát nước, đường dây điện và cải tạo ao lắng cấp, thải cho toàn vùng.

Đề xuất đầu tư vùng nuôi trồng thủy sản xã Đỉnh Bàn (nay là xã Thạch Khê) với tổng mức đầu tư 35 tỉ đồng. Dự án này sẽ nâng cấp hệ thống kênh cấp nước và các công trình trên tuyến với tổng chiều dài hơn 3km, hệ thống kênh thoát nước và các công trình trên tuyến với tổng chiều dài 2km và 2 tuyến đường giao thông với tổng chiều dài gần 3km.

Luồng lạch bồi lấp, ngư dân gặp khó đưa tàu thuyền vào cảng cá mới xây dựng

Cảng cá Cửa Nhượng với vốn đầu tư 280 tỉ đồng từ nguồn tiền bồi thường của Công ty Formosa đã xây dựng hoàn thành và chuẩn bị đi vào hoạt động, song ngư dân kêu khó đưa tàu thuyền vào cảng vì luồng lạch bồi lấp.