Hà Nội thử nghiệm xe buýt du lịch 2 tầng mui trần

Những hành khách đầu tiên đi thử xe buýt 2 tầng - Ảnh: Hoàng Phương

Buổi chạy thử nghiệm có sự tham gia của lãnh đạo UBND TP Hà Nội cùng các sở ngành liên quan.

Xe buýt 2 tầng được thử nghiệm lần đầu tiên trên một số tuyến phố khu vực hồ Hoàn Kiếm được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, sử dụng động cơ Hino của Nhật Bản, có mui trần như xe du lịch tại các đô thị hiện đại trên thế giới, thích hợp cho khách tham quan ngắm cảnh.

Tầng 1 của xe có 16 chỗ ngồi, trong đó có 2 vị trí dành cho người khuyết tật. Tầng 2 không có mui với 42 ghế ngồi.

Trên xe lắp đặt wifi miễn phí, hệ thống màn hình hướng dẫn điểm dừng và giới thiệu danh lam thắng cảnh; âm thanh kết nối tự động thông báo các điểm dừng tích hợp hệ thống GPS giới thiệu về lịch sử, văn hóa các địa danh du lịch bằng nhiều ngôn ngữ khác nhau. Ngoài ra còn có một số tiện ích phục vụ du khách như tủ lạnh, quầy bar mini…   

Theo lãnh đạo Transerco, tuyến buýt City tour phục vụ du khách tham quan Hà Nội với chất lượng dịch vụ cao cấp. Lộ trình tuyến kết nối hợp lý, thuận tiện giữa các điểm tham quan và các di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh của Hà Nội để quảng bá và phát triển du lịch.

Tuyến buýt dự kiến khai thác theo lộ trình: Hồ Hoàn Kiếm - Lê Thái Tổ - Tràng Thi - Điện Biên Phủ - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - Hùng Vương - Thụy Khuê - Mai Xuân Thưởng - Phan Đình Phùng - Hoàng Diệu - Lê Hồng Phong - Hùng Vương - Nguyễn Thái Học - Cửa Nam - Phan Bội Châu - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Nhà hát lớn - Tràng Tiền - Đinh Tiên Hoàng - Hồ Hoàn Kiếm.    

Xe buýt 2 tầng chạy thử nghiệm trên đường phố Hà Nội - Ảnh: Hoàng Phương

Dự kiến tuyến buýt City tour sẽ hoạt động với tần suất 30 phút/lượt từ 9h đến 17h hàng ngày. 

Tại buổi thử nghiệm sáng 30-6, những khách mời đi xe đều bày tỏ sự thích thú khi lần đầu được đi xe buýt 2 tầng, mui trần để ngắm cảnh Hà Nội.

Ông Nguyễn Thế Hùng- Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đánh giá cao việc sử dụng xe buýt 2 tầng phục vụ du khách tham quan Hà Nội. Tuy nhiên, ông Hùng đề nghị phải cân nhắc số lượng xe đưa vào khai thác, tính toán lộ trình hoạt động phù hợp, không ảnh hưởng tới phương tiện giao thông khác cũng như đảm bảo an toàn.