29/11/2022 12:33 GMT+7
Trở lại chủ đề

Hà Nội 'dẹp' được 8 điểm ùn tắc giao thông nhưng lại phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc mới

PHẠM TUẤN
PHẠM TUẤN

TTO - Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết trong năm 2022 đã xử lý được 8 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhưng lại dự báo có thêm 10 điểm ùn tắc thường xuyên mới phát sinh.

Hà Nội dẹp được 8 điểm ùn tắc giao thông nhưng lại phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc mới - Ảnh 1.

Đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), một trong những điểm đen về ùn tắc giao thông tại thủ đô - Ảnh: PHẠM TUẤN

Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường vừa ký báo cáo gửi UBND TP Hà Nội về tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội trong năm 2022.

Về tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn TP, báo cáo nêu rõ tổng số điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm năm 2022 là 35 điểm, tập trung chủ yếu trong khu vực nội thành từ vành đai 3 trở vào.

Trước thực trạng trên, Sở Giao thông vận tải đã chủ trì, phối hợp Công an TP, UBND các quận huyện và các đơn vị liên quan tập trung xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.

Cụ thể, ngã tư Linh Đường - Nguyễn Hữu Thọ; nút giao Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh; ngã ba Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh; hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến; cầu Thường Tín trên quốc lộ 1; Bạch Mai - Trương Định; Phạm Ngọc Thạch - Lương Định Của; cầu Lạc Trung - Kim Ngưu - Thanh Nhàn.

Tuy nhiên, sở cũng dự báo phát sinh thêm 10 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm trong năm 2022.

Các điểm ùn tắc phát sinh gồm đường Nguyễn Xiển đoạn đi qua công trường dự án xử lý nước thải Yên Xá, kéo dài từ nút giao với đường Nguyễn Trãi đến nút giao với đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An.

Đường Nguyễn Trãi (đoạn từ ngõ 495 đến đường Nguyễn Xiển); khu vực ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng; khu vực cầu Kim Đồng trên đường Kim Đồng; ngã tư Hồ Tùng Mậu - Mai Dịch; khu vực ngã tư Trần Phú - Phùng Hưng (Hà Đông); khu vực ngã tư Phùng Hưng - Tô Hiệu (Hà Đông); ngã tư Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo; khu vực cống Trung Văn.

Và điểm phát sinh cuối cùng tại nút giao Lê Quang Đạo - đường gom đại lộ Thăng Long.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, có năm nguyên nhân cơ bản gây ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội thời gian qua. Trong đó, chủ yếu do quá tải hệ thống hạ tầng giao thông; số lượng phương tiện giao thông đều tăng hằng năm, mật độ phương tiện trên các tuyến đường cao, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không theo kịp dẫn đến quá tải.

"Công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa đồng bộ theo quy hoạch, trong đó tập trung đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường vành đai. Các công trình được thực hiện trên địa bàn TP, đặc biệt khu vực trung tâm, quá trình tổ chức thi công các công trình trên đường giao thông gây thu hẹp mặt cắt các tuyến đường, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông" - Sở Giao thông vận tải Hà Nội nêu nguyên nhân.

Về các giải pháp xử lý tình trạng ùn tắc giao thông, sở cho biết sẽ đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, trong đó tập trung đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường vành đai.

Ngoài ra, đầu tư thêm các tuyến trục chính có tính kết nối như đường Nguyễn Hoàng, cầu Tứ Liên... và các cầu khác qua sông để tăng tính kết nối.

Đồng thời, tăng cường phát triển vận tải hành khách công cộng để hạn chế phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường...

Về những giải pháp trước mắt, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức rà soát các vị trí giao cắt gây xung đột giao thông để bố trí các lực lượng chốt trực hướng dẫn giao thông nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Hà Nội nói buýt nhanh BRT giảm ùn tắc giao thông, dù cử tri cho rằng không hiệu quả

TTO - Trong báo cáo trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 10 HĐND TP, dự kiến diễn ra ngày 5 đến 8-12, UBND TP Hà Nội cho biết buýt nhanh BRT có ưu điểm giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô...

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đường Võ Văn Kiệt nối dài 14,6km, từ đoạn dự án dang dở đến giáp ranh Long An

Sau 10 năm dừng, đoạn nối dài đường Võ Văn Kiệt (2,7km, ở TP.HCM) đang tái khởi động. Thay vì chỉ hoàn thiện phần dang dở, TP.HCM đề xuất kéo dài thêm 11,9km đến tỉnh Long An, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt.

Đường Võ Văn Kiệt nối dài 14,6km, từ đoạn dự án dang dở đến giáp ranh Long An

Chuẩn bị để từ 1-7 ngồi nhà làm giấy tờ

Khi chính quyền chỉ còn hai cấp thì hoạt động chính quyền số, công dân số sẽ được đẩy mạnh. Vậy cần chuẩn bị gì để từ ngày 1-7, người dân ngồi nhà vẫn làm được giấy tờ, thủ tục?

Chuẩn bị để từ 1-7 ngồi nhà làm giấy tờ

Vụ sạt lở thủy điện Tả Páo Hồ 1A: Tìm thấy 4 thi thể, còn 1 người mất tích

Đến trưa 17-5, lực lượng cứu hộ cứu nạn tìm thấy 4 thi thể nạn nhân trong vụ sạt lở ở công trình thủy điện Tả Páo Hồ 1A (Lai Châu). Hiện lực lượng chức năng đang tìm kiếm 1 nạn nhân còn lại.

Vụ sạt lở thủy điện Tả Páo Hồ 1A: Tìm thấy 4 thi thể, còn 1 người mất tích

Hàng ngàn cây gỗ 'khủng' bị cưa hạ la liệt để làm dự án mở đường

Trên tuyến tỉnh lộ 676 vào các xã tại huyện Kon Plong (tỉnh Kon Tum), hàng ngàn cây gỗ lớn bị cưa hạ nằm la liệt dọc hai bên đường, nhường chỗ cho dự án mở đường.

Hàng ngàn cây gỗ 'khủng' bị cưa hạ la liệt để làm dự án mở đường

Cầu nối sông Trà Khúc làm gần xong, giờ tranh luận việc đặt tên

Hội đồng tư vấn đặt tên công trình công cộng tỉnh Quảng Ngãi thống nhất đặt tên Hà Thuận cho dự án cầu Trà Khúc 3. Nay Sở Tư pháp cho rằng không có trong ngân hàng tên đường và công trình công cộng. Thế là phải bàn tiếp.

Cầu nối sông Trà Khúc làm gần xong, giờ tranh luận việc đặt tên

Bình Dương có các khu công nghiệp sinh thái đầu tiên hơn 1.000ha

Các khu công nghiệp sinh thái quy mô lớn, khu công nghệ thông tin đầu tiên của Bình Dương được khởi động, mở ra định hướng mới về thu hút đầu tư trước thềm sáp nhập với TP.HCM.

Bình Dương có các khu công nghiệp sinh thái đầu tiên hơn 1.000ha
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar