16/03/2017 09:03 GMT+7

Giảm thời gian dân chạy ngoài đường

CÁT HUY QUANG (Hà Nội)
CÁT HUY QUANG (Hà Nội)

TTO - Nếu người dân tiện gửi con cháu đi học và mua thực phẩm, hàng hóa tại nơi ở hoặc nơi làm việc thì họ sẽ giảm được thời gian chạy ngoài đường để đưa đón con và đi mua sắm.

Bà Mai, sống tại khu chung cư Him Lam Nam Khánh (Q.8, TP.HCM), hằng ngày vẫn thường đi đón cháu tại một nhà trẻ gần nhà - Ảnh: HỮU THUẬN

Và điều này sẽ góp phần giảm kẹt xe cũng như giảm được cảnh mua bán lấn chiếm lòng lề đường, vốn là vấn nạn ở các thành phố lớn.

150 phút trên đường mỗi ngày

Vợ chồng anh T. làm cùng cơ quan với tôi mua nhà ở một khu đô thị mới tại Hà Nội. Theo quy hoạch thì khu đô thị này có 6 lô đất để xây trường học, nhưng mới có 1 trường mầm non được xây và đã đầy học sinh nên không nhận thêm.

Vậy là mỗi sáng, anh T. phải đưa con gái lớn đi học lớp 2 tại trường tiểu học cách nhà khoảng 5km; còn vợ anh cũng phải đèo đứa nhỏ 4 tuổi đi gửi tại trường mầm non cách nhà khoảng 3km, sau đó mới vòng lại để đến cơ quan làm việc cũng khá xa nơi ở.

Tính ra, mỗi ngày hai lượt đưa đón con và đi làm như vậy, hai chiếc xe máy của vợ chồng anh T. di chuyển gần 60km trong nội thành và mất thời gian khoảng hai giờ rưỡi đi trên đường (nếu bị kẹt xe thì mất thời gian nhiều hơn nữa).

Anh T. than thở: “Nếu có đủ trường học ngay tại khu đô thị thì vợ chồng mình chỉ cần đi chung một xe máy đến cơ quan và chỉ mất khoảng 15 phút đi đường, vừa tiết kiệm thời gian, vừa giảm nhiều chi phí. Cả khu đô thị này có khoảng 1.000 căn hộ thì đại đa số đều chịu cảnh khổ như vậy”.

Chắc chắn đây không chỉ là chuyện của riêng gia đình anh T. và cả ngàn hộ dân khu đô thị nói trên, mà còn là chuyện của hàng triệu gia đình đang sinh sống tại hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM.

Mấy năm qua ở hai thành phố này nổi lên ba vấn đề “nóng” trong quản lý đô thị, đó là vấn nạn kẹt xe, “chợ cóc” lấn chiếm lòng lề đường và tình trạng thiếu trường học ở khu dân cư, các dự án nhà ở...

Ăn, học tại chỗ

Theo tôi, có thể giải quyết ba vấn đề nóng kể trên bằng cách buộc chủ đầu tư phải xây dựng trường học, tổ chức các điểm bán thực phẩm, tạp hóa ngay tại các khu chung cư, khu công nghiệp đông người để người dân thuận tiện cho việc đưa con đi học và mua sắm thực phẩm hằng ngày.

Thực tế thì đã có quy định xây dựng khu dân cư hay chung cư mới phải dành đất mở trường, xây chợ, tuy nhiên việc thực hiện thường không được giám sát.

Nhà nước cần nghiên cứu ban hành quy định bắt buộc các khu dân cư có từ 100 hộ dân trở lên phải bố trí lớp học mầm non tại vị trí thuận lợi để các gia đình gửi trẻ; khu đô thị có 300 hộ trở lên phải bố trí thêm khu bán thực phẩm và tạp hóa; từ 1.000 hộ trở lên phải có trường tiểu học, trung học cơ sở.

Chi phí xây dựng phòng học mầm non và khu vực bán thực phẩm, tạp hóa này có thể do Nhà nước hỗ trợ một phần.

Ngành giáo dục chịu trách nhiệm đào tạo, tuyển dụng, phân công, trả lương giáo viên và quản lý theo ngành dọc; cơ sở vật chất đảm bảo cho dạy học và vui chơi của các cháu thì thực hiện xã hội hóa theo phương châm Nhà nước, nhân dân và đơn vị tổ chức cùng lo...

Quy định này cần sớm được ban hành và triển khai thực hiện ngay với những chung cư, khu đô thị, doanh nghiệp, khu và cụm công nghiệp xây mới, coi đây là điều kiện bắt buộc từ khi xây dựng và phê duyệt dự án, quy hoạch (khi đã xây dựng và đủ điều kiện hoạt động thì mới được đưa dân vào ở).

Đồng thời tổ chức rà soát những dự án đã hoạt động, nếu nơi nào còn đủ điều kiện, có thể sắp xếp bố trí thêm phòng học, khu vực bán thực phẩm và tạp hóa thì triển khai làm.

Nếu Nhà nước có ngay chế tài bắt buộc thì tôi nghĩ sẽ góp phần giảm đáng kể thời gian chạy ngoài đường cho người dân ở Hà Nội và TP.HCM.

CÁT HUY QUANG (Hà Nội)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Theo Ban Giao thông TP.HCM, trong ngày mai (30-6), nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ được thông xe.

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Trước ngày 99 xã phường ở tỉnh Bắc Ninh mới chính thức đi vào hoạt động, nhiều trụ sở đã thay đổi nhận diện, sửa sang trụ sở. Còn với người dân, mỗi người một cảm xúc, nhưng tựu trung lại là phấn khởi, vui mừng, hồi hộp đón thời khắc lịch sử.

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Hai hố chôn dự phòng sắp đầy, nhà máy dừng hoạt động, nhiều địa bàn có thể không còn chỗ chứa rác nếu không có giải pháp kịp thời. Một số nơi dọc các tuyến đường liên huyện rác ùn ứ, hôi thối.

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Ông Trần Phong - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình - yêu cầu cấp dưới phải ưu tiên bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu, vùng xa khi bỏ cấp huyện, nhập tỉnh.

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Lực lượng chức năng đang tiến hành đưa chiếc xe con 7 chỗ bị lật nghiêng giữa đường sau vụ va chạm giao thông để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ

Đường tránh TP Đông Hà dài 13,3km, vốn đầu tư 400 tỉ đồng nhằm giảm tải cho quốc lộ 1 qua thành phố này đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng dù đã được gia hạn thêm 1 năm.

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar