Đua máy cày ở Thái Lan khác với những cuộc đua xe khác. Máy cày có kích thước nhỏ hơn đáng kể so với máy gặt ngô. Với người Mỹ, máy cày của người Đông Nam Á gần với máy cắt cỏ có tay lái hơn - Ảnh: CB Media
Đua máy cày là một sự kiện đặc biệt với người nông dân Thái Lan, giống như các cuộc đua xe với những tín đồ mê tốc độ vậy - Ảnh: CB Media
Người Thái Lan thường gọi những cỗ máy này là “E-tak” hoặc “E-tan”, chỉ động cơ được gắn vào máy cày thay thế máy cày chạy bằng trâu truyền thống hoặc chế xe công nông - Ảnh: CB Media
"Công nghệ" này đã phát triển qua nhiều năm. Ngày nay, máy cày có cabin, vô lăng, phanh, hệ thống truyền động và kha khá mã lực. Dẫu vậy, có lẽ do “quen” con trâu đi trước cái cày (và người) theo sau, nhiều “xe” không được trang bị ghế ngồi. Với những chiếc xe này, các “tay đua” đặt tay trên ghi đông, người chùng xuống như thế đứng tấn - Ảnh: CB Media
Mỗi người tự độ cho mình một chiếc máy cày riêng, dường như không chiếc nào giống chiếc nào. Không có giới hạn nào cho việc độ xe - Ảnh: CB Media
Một số còn có bình xăng bằng sợi carbon, ống xả bằng thép không gỉ, dàn âm thanh và khung sơn tĩnh điện - Ảnh: CB Media
Có thể nói, ngoại trừ không có vỏ, máy cày của người Thái cũng không khác một chiếc ô tô là bao - Ảnh: CB Media
“Họ còn chuẩn bị cả động cơ dự phòng. Cũng giống như bất kỳ cuộc đua nào khác, hãy mang theo động cơ dự phòng, nhỡ đâu động cơ hỏng thì sao”, YouTuber Chad Bee của kênh CB Media tiết lộ - Ảnh: CB Media
Cuộc đua xe của người nông dân dĩ nhiên sẽ không diễn ra trên đường đua bê tông phẳng lì. Các máy cày chạy trên cánh đồng toàn bùn đất, và dù địa hình khó nhằn như vậy, chúng không có giảm xóc hay bất cứ hệ thống treo tiên tiến nào, cũng chẳng có gầm cao cho dễ “off-road”, thậm chí phải nói là siêu thấp. Và khi đi với tốc độ cao, không có lớp vỏ bao bên ngoài, khó tránh khỏi một vài người bị văng ra khỏi xe - Ảnh: CB Media
Nhưng không phải quá lo lắng, họ vẫn làm đủ công tác an toàn khi đội mũ bảo hiểm cùng “giáp” chân tự chế - Ảnh: CB Media
Đăng ký tại đây
Bình luận hay