Sáng 11-1, Ford chính thức giới thiệu Explorer thế hệ mới tại Việt Nam, sau khi để khách hàng trong nước chờ đợi trong thời gian dài. Sự chậm trễ tới từ những khó khăn do dịch COVID-19 gây ra.
Ở đời 2022, Ford Explorer được phân phối duy nhất phiên bản Limited có giá 2,366 tỉ đồng, tăng giá đáng kể so với mức giá gần 2 tỉ đồng của thế hệ trước. Xe vẫn được nhập từ thị trường Mỹ. Với mức giá này, Explorer 2022 ngang bằng với đối thủ cũng vừa được ra mắt tại Việt Nam là Volkswagen Teramont có giá 2,349 tỉ đồng.
Ford Explorer thế hệ mới vẫn giữ khuôn dáng to, vuông vức đậm chất SUV như đời trước. Sự khác biệt đến từ thiết kế trước sau của xe.
Mẫu SUV của Ford có phần đầu xe bớt hầm hố hơn với lưới tản nhiệt được chuyển sang hình lục giác và được mở rộng. Đèn trước được làm gọn hơn trong khi hốc đèn sương mù, cản trước cũng trở nên đơn giản hơn.
Đuôi xe của Explorer 2022 không khác biệt quá nhiều với thế hệ trước. Cụm đèn hậu sử dụng LED tạo hiệu ứng nổi, thanh chrome chạy dọc đuôi xe được rút ngắn lại. Cản sau của xe được làm hầm hố hơn đôi chút đi kèm cụm ống xả kép bên dưới.
Về trang bị, Explorer 2022 sở hữu hệ thống đèn full-LED thay cho cụm đèn LED kết hợp halogen của đời cũ.
Bộ mâm của xe vẫn có kích thước 20 inch nhưng đã được thay đổi thiết kế bên trong.
Ở bên trong, không gian của Explorer được thiết kế lại hoàn toàn, cho cảm giác trẻ trung hơn. Xe có nội thất màu đen là chủ đạo, đi kèm các điểm nhấn bằng kim loại sáng.
Vô-lăng vẫn là loại 3 chấu tích hợp nút bấm như đời trước nhưng được thiết kế gọn gàng hơn. Phía sau là đồng hồ analog kết hợp màn hình khá lớn.
Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 8 inch đặt nổi, tích hợp hệ thống SYNC3. Các cửa gió điều hòa cũng được thiết kế lại.
Nâng cấp đáng chú ý của Explorer 2022 là cần số dạng núm xoay thay cho dạng truyền thống trên đời cũ. Tuy nhiên, trang bị này không hiếm trên các mẫu xe đời mới.
Các trang bị nổi bật khác của Explorer 2022 gồm dàn âm thanh B&O 12 loa, điều hòa tự động 3 vùng, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và 2 màn hình giải trí cho hàng ghế sau.
Cung cấp sức mạnh cho Explorer thế hệ mới vẫn là động cơ Ecoboost 2.3L nhưng đã được tinh chỉnh để cho ra công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 432 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Về an toàn, Explorer 2022 được bổ sung thêm gói Co-Pilot360 với các tính năng cánh bảo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tránh va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh tự động, đèn thích ứng và camera 360 độ.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay