eo biển Hormuz
Eo biển Hormuz trở thành điểm nóng toàn cầu và Việt Nam chịu tác động gián tiếp từ vận tải, sự gián đoạn sản xuất, xuất khẩu.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đang vật lộn với tăng trưởng yếu và áp lực lạm phát, cuộc tấn công bất ngờ của Mỹ vào ba cơ sở hạt nhân của Iran ngày 22-6 càng gây thêm lo lắng, bất an.

Chiều 17-6, theo giờ Việt Nam, giá dầu thế giới tăng nhẹ sau có thông tin cho rằng 3 tàu chở dầu bốc cháy gần eo biển Hormuz, tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển 1/5 lượng dầu tiêu thụ toàn cầu mỗi ngày.

Hai vấn đề chính được đặt ra với thị trường dầu mỏ thế giới sau khi Israel tấn công Iran và bị trả đũa: giá dầu và giao thương qua eo biển Hormuz.

Truyền thông Iran cho biết lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran đã dùng trực thăng tiếp cận một tàu hàng 'có liên hệ với Israel' và bắt giữ, đưa vào lãnh hải Iran ngày 13-4.

Sau khi Bộ Tư pháp Mỹ thông báo thu giữ 500.000 thùng nhiên liệu với cáo buộc buôn lậu, Iran tuyên bố sẽ đáp trả nếu Mỹ giam giữ tàu chở nhiên liệu qua Biển Đỏ.

TTO - Hạm đội 5 của Hải quân Mỹ cho biết một tàu của lực lượng này đã bắn pháo sáng cảnh cáo về phía một tàu cao tốc quân sự của Iran đang tiếp cận tàu Mỹ ở eo biển Hormuz.

TTO - Tàu hải quân lớn nhất của Iran, tàu Kharg, đã chìm xuống biển sau khi bốc cháy tại vịnh Oman ngày 2-6. Truyền thông Iran đưa tin toàn bộ thủy thủ đoàn đã rời khỏi tàu an toàn.

TTO - Một chiếc tàu tuần duyên của Mỹ bắn 30 phát cảnh cáo một nhóm tàu của Iran "tiếp cận không an toàn" tàu ngầm của Washington tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh Tehran và các nước phương Tây đang tìm cách khôi phục thỏa thuận hạt nhân 2015.

TTO - Liên quan đến việc Iran đầu tuần này bắt giữ tàu chở hàng treo cờ Hàn Quốc Hankuk Chemi, Bộ Ngoại giao Hàn Quốc ngày 6-1 cho biết đang tìm hiểu căn cứ pháp lý của việc con tàu bị bắt giữ.

TTO - Trả lời Tuổi Trẻ Online tối 5-1, Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết đang xác minh thông tin, yêu cầu đảm bảo an toàn cho các thuyền viên Việt Nam, và đề nghị nhanh chóng giải quyết vụ việc trong vụ Iran bắt tàu Hàn Quốc.
