14/04/2025 09:01 GMT+7

Đường sá Cần Thơ đang thi công rồi ngưng để đó

Đường sá và kênh rạch ở Cần Thơ đang được thi công rồi ngưng bỏ đó không làm nữa. Vì sao có tình trạng này và cách giải quyết ra sao?

Cần Thơ - Ảnh 1.

Đường dân sinh hai bên cầu Trần Hoàng Na đang thi công thì bỏ ngang khoảng nửa năm qua ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hộ dân xung quanh và việc đi lại của người dân - Ảnh: CHÍ QUỐC

Gần đây, nhiều người dân ở thành phố Cần Thơ phản ảnh tình trạng kênh rạch và đường sá đang thi công rồi bỏ ngang không làm nữa khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị.

Bụi mịt mù, đường sá lởm chởm

Đơn cử như dự án nút giao giữa đường Trần Hoàng Na với quốc lộ 1 (khu vực bến xe trung tâm thành phố Cần Thơ thuộc bờ quận Cái Răng) đang thi công thì không thấy làm tiếp một số hạng mục nữa để hoàn thành. 

Cần Thơ - Ảnh 2.

Nút giao tại bến xe trung tâm Cần Thơ chưa hoàn thiện, lớp nhựa mới và nền cũ vênh nhau gây khó khăn cho việc đi lại của người dân - Ảnh: CHÍ QUỐC

Đặc biệt là độ cao giữa lớp nhựa mới với mặt đường cũ chênh nhau rất lớn, ảnh hưởng lớn tới việc đi lại.

Trong khi đó, đường dân sinh dọc hai bên cầu Trần Hoàng Na phía quận Ninh Kiều cũng đang thi công thì… bỏ ngang không làm nữa, khiến bụi bay mịt mù và mặt đường lởm chởm khiến xe cộ dằn xóc.

Cần Thơ - Ảnh 3.

Nút giao được mở rất gần dốc cầu Trần Hoàng Na trong khi hai đường dẫn bên cầu đang thi công dở dang nên giao thông khu vực này rất lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn - Ảnh: CHÍ QUỐC

Một người dân khu vực này cho biết do hai đường dân sinh này chưa hoàn thành nên cơ quan chức năng chưa đóng dải phân cách được mở cách dốc cầu Trần Hoàng Na chỉ hơn 100m khiến xe cộ qua đường rất lộn xộn, xe chạy ngược chiều diễn ra như cơm bữa.

Kiểm điểm trách nhiệm các cơ quan liên quan

Ông Võ Nhựt Quang, phó giám đốc Sở Tài chính thành phố Cần Thơ, cho biết dự án nêu trên nằm trong nhóm dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (còn gọi là dự án 3, sử dụng nguồn vốn vay ODA), đã kết thúc từ tháng 6-2024.

Tại kỳ họp HĐND thành phố cuối năm 2024, UBND thành phố đã trình HĐND thành phố cho ý kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, cân đối nguồn vốn tiếp tục triển khai thực hiện từ vốn ngân sách thành phố thay cho vốn ODA.

Dự kiến số vốn còn lại để hoàn thành công trình dang dở khoảng 1.000 tỉ đồng. 

Ban quản lý dự án ODA (chủ đầu tư) cam kết lộ trình triển khai thực hiện trong năm 2025 phấn đấu khởi động lại dự án, trong quá trình rà soát sẽ có một số hạng mục đề nghị bổ sung, một số hạng mục do đặc thù điều kiện địa hình sẽ xem xét bỏ ra.

Cần Thơ - Ảnh 4.

Đường dẫn hai bên cầu thi công nham nhở, dằn xóc và bụi mù mịt, nhiều người đi ngược chiều tại điểm mở dải phân cách gần dốc cầu Trần Hoàng Na cho tiện - Ảnh: CHÍ QUỐC

"Thảm nhựa phần còn lại ở nút giao bến xe trung tâm Cần Thơ là gói thầu thuộc dự án 3, khi nào khởi động lại dự án sẽ tiếp tục triển khai thực hiện nên có trễ tiến độ chỗ này. 

Chủ đầu tư thực hiện kiểm điểm trách nhiệm các cơ quan, đơn vị liên quan theo chỉ đạo của UBND thành phố", ông Quang nói.

Trong khi đó, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết những dự án kè đang dang dở, dự án vòng xoay tại bến xe và đường dân sinh cầu Trần Hoàng Na thuộc dự án 3.

Đường sá Cần Thơ đang thi công rồi ngưng để đó - Ảnh 5.

Do đường dẫn hai bên cầu nham nhở, dằn xóc và bụi mù mịt vì thi công dở dang, nhiều người chọn đi ngược chiều tại điểm mở dải phân cách gần dốc cầu Trần Hoàng Na cho tiện - Ảnh: CHÍ QUỐC

"Chúng tôi đã trực tiếp cùng lãnh đạo Ban quản lý dự án ODA đi kiểm tra thực tế, thống nhất cho dừng dự án cũ trước đây và có hai phương án xử lý tiếp theo.

Một là cho kéo dài dự án ODA để thực hiện một số vị trí cần thiết như vòng xoay bến xe và đường dân sinh cầu Trần Hoàng Na.

Hai là dừng toàn bộ dự án, cho chủ trương lập lại dự án mới, lúc này thủ tục sẽ hơi lâu vì phải có nghiệm thu khối lượng đã triển khai thực hiện, lập dự án mới và tổ chức đấu thầu lại, sẽ mất thời gian.

Ban quản lý dự án ODA đang có báo cáo Sở Tài chính để tham mưu cho UBND thành phố sớm xem xét dự án liên quan tới vòng xoay bến xe, thi công kênh rạch đang dang dở và đường dẫn hai bên cầu Trần Hoàng Na", ông Tuyên nói thêm.

Chậm di dời cây cổ thụ, thư viện Cần Thơ 1.000 chỗ chưa thể thi công

13 cây cổ thụ trong khuôn viên xây dựng dự án thư viện thành phố Cần Thơ phải di dời để phục vụ thi công, nhưng đến nay vẫn đứng yên.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Sóc Trăng đang đầu tư, cải tạo nâng công suất nhà máy nước tại khu vực thành phố nên khả năng dẫn đến tình trạng nước sinh hoạt bị vàng, một số nơi nước còn bị đục.

Cải tạo đường ống nước sinh hoạt, làm nước vàng đục

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Có đất ở từ năm 2010 nhưng đến nay, hàng trăm hộ dân tại buôn H'Mông (xã Ea Kiết, huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk) vẫn chưa được giao đất sản xuất, buộc phải quay về "bám rừng" sống tạm bợ.

Dân ở buôn H'Mông 15 năm 'bám rừng' chờ đất sản xuất

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Trụ sở làm việc sau sáp nhập được ưu tiên bố trí tại trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng thuộc TP Cần Thơ hiện tại, thuận tiện cho người dân liên hệ làm việc.

Nhiều cơ quan ở Cần Thơ thay đổi trụ sở làm việc sau sáp nhập

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng là câu hỏi mà rất nhiều người dân quan tâm.

Tại sao phải tăng mức phạt vi phạm giao thông đến 200 triệu đồng?

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Trong khi nhiều trường học ở Ninh Thuận dừng thì trường học ở các địa phương khác vẫn tổ chức cho giáo viên đi tham quan, du lịch.

Dừng tham quan của trường học do sắp xếp đơn vị hành chính: Không nên cứng nhắc

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn

Vụ nhân viên xuất nhập cảnh xé vé của du khách Đài Loan tại sân bay Phú Quốc nhận được rất nhiều phản hồi từ bạn đọc.

Không thể chấp nhận việc xé vé máy bay của du khách, xử nghiêm để không tái diễn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar