Đường Phạm Văn Đồng
Sáng 5-5, ngày đầu đi làm sau lễ, hàng nghìn người trở lại công việc, học sinh đi học,... khiến nhiều ngả đường ở TP.HCM xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.

Dài gần 14km với 12 làn xe, đường Phạm Văn Đồng với cây cầu Bình Lợi sừng sững bắc qua sông Sài Gòn như một biểu tượng đón chào tất cả mọi người.

Hà Nội dự kiến xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ, có tổng chiều dài khoảng 600m (hầm kín 275m, hầm hở khoảng 212m).

Sáng 15-1, hàng ngàn xe máy, ô tô bị ùn ứ nghiêm trọng trên đường Phạm Văn Đồng, hướng từ TP Thủ Đức đi quận Bình Thạnh, TP.HCM.

Xe cộ nhích từng chút một trên cầu Bình Lợi hướng từ Linh Xuân đi sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) là tình trạng thường xuyên diễn ra.

Dù hàng chục xe cơ giới, hàng trăm công nhân đội mưa thi công nhưng Tết này, quảng trường TP Quảng Ngãi không kịp đưa vào hoạt động, phục vụ người dân.

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các địa phương kiểm soát chặt việc tuân thủ quy hoạch, cấp phép xây dựng, đặc biệt quản lý chặt việc chuyển đổi công năng nhà ở sang nhà ở kết hợp kinh doanh để tránh hậu quả tương tự.

Theo miêu tả của nhân chứng vụ cháy quán cà phê, hỏa hoạn bùng lên dữ dội từ phía cửa nhà, sau đó lan vào trong. Một dãy xe máy khoảng 4-5 chiếc đỗ ở vỉa hè phía trước cũng bắt lửa ngùn ngụt.

Người đâm chết một cảnh sát hình sự Công an quận 10 tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định (quận Gò Vấp, TP.HCM) bị tòa tuyên án tử hình.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa ban hành phương án tổ chức giao thông tại giao lộ đường Phạm Văn Đồng - đường số 20, TP Thủ Đức.

“Nếu đem khoảng 10 triệu xe mà TP.HCM đang quản lý xếp trên mặt đường thì phải mở rộng mặt đường hiện hữu lên gấp 2,5 lần mới đủ”, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - nhấn mạnh.
