đường nhập lậu

TTO - Thời gian gần đây, nhóm buôn lậu đường cát trắng ở An Giang có nhiều biểu hiện biến tướng, luồn lách để phù phép đường nhập lậu thành đường ngoại nhập, nhằm qua mắt lực lượng chức năng.

TTO - Đường nhập lậu vào Việt Nam bắt đầu được ghi nhận từ năm 1999 và bắt đầu tăng mạnh vào năm 2008. Sau 10 năm, quy mô đường nhập lậu đã tăng gần 9 lần.

TTO - Vụ mía đường 2021-2022 đã kết thúc với sản lượng 689.830 tấn đường, thấp hơn sản lượng 763.931 tấn của vụ trước, mức thấp nhất trong vòng 20 năm qua của ngành mía đường Việt Nam.

TTO - Đường lậu hoành hành, nhiều nông dân trồng mía tại ĐBSCL 'sống dở chết dở' khi cây mía đã đến thời kỳ thu hoạch nhưng vẫn đang bị 'ngâm nước', giá mua mía thấp hơn giá thành...

TTO - Trong năm 2019, ước tính lượng đường lậu về Việt Nam lên tới 800.000 tấn. Giá mía xuống thấp, nông dân thua lỗ nặng buộc phải bỏ trồng cây mía, chuyển sang các loại cây khác.

TTO - Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) ước tính đường lậu từ Thái Lan về Việt Nam thông qua các cửa khẩu Campuchia lên tới 800.000 tấn và kéo dài hàng thập kỷ qua nhưng không có cách nào xử lý triệt để.

TTO - Trong khi các doanh nghiệp ngành đường cùng hàng chục ngàn hộ nông dân trồng mía khốn đốn vì hàng tồn kho kỷ lục, nạn đường lậu cứ mãi hoành hành suốt tuyến biên giới Tây Nam.

TTO - Khoảng 50 tấn đường không hóa đơn chứng từ, được ngụy trang trên hai xe tải bằng những bao phế liệu tinh vi đã bị lực lượng quản lý thị trường bắt giữ ngày 16-5 tại quận Bình Tân (TP.HCM).

TT -  Hiện nay lượng đường tồn kho rất lớn, trước đây mỗi tháng doanh nghiệp có thể tiêu thụ 130.000 -140.000 tấn đường, nhưng hiện chỉ tiêu thụ được trên 60.000 tấn.