Xe buýt 2 tầng tuyến Sài Gòn - Chợ Lớn vi vu trên đường Trần Phú, quận 5 - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Như Tuổi Trẻ Online phản ánh, ngay sau khi Công ty cổ phần vận tải du lịch và truyền thông Viet Bigbus (Viet Bigbus) đề xuất mở tuyến buýt hai tầng tại TP.HCM, đơn vị kinh doanh xe buýt 2 tầng hiện tại đã kiến nghị TP cân nhắc việc này.
Theo tiến sĩ Phạm Sanh, thay vì làm độc quyền, công ty khai thác xe buýt 2 tầng nên nghĩ cách để phát triển loại hình du lịch thú vị này.
Dưới đây là chia sẻ của tiến sĩ Phạm Sanh:
Lịch sử lâu đời của xe buýt 2 tầng
Loại hình dịch vụ xe buýt 2 tầng mui trần chở khách tham quan Hop On - Hop Off (tạm dịch nhảy lên nhảy xuống), gọi tắt nữa là HOHO, xuất hiện đầu tiên vào những năm 1970 tại London (Vương quốc Anh).
Sau đó, từ London lan rộng ra hầu hết các thành phố lớn trên thế giới như: Paris, New York, Tokyo, Singapore…
Thương hiệu xe buýt 2 tầng lớn nhất là City Sightseeing, hiện diện tại hơn 100 thành phố trên toàn thế giới thông qua mạng lưới nhượng quyền của mình.
Tại sao xe buýt 2 tầng được nhiều quốc gia sử dụng cho du lịch?
- Tham quan toàn cảnh thành phố: Xe buýt 2 tầng được thiết kế để cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện về thành phố đang ghé thăm và tất cả các điểm tham quan mà bạn phải ghé thăm.
Đối với khách du lịch đến thăm một thành phố lần đầu tiên, không có cách nào tốt hơn để khám phá thành phố đó ngoài xe buýt 2 tầng, vì bạn sẽ không phải lo lắng về việc bỏ lỡ bất kỳ điểm tham quan nào.
- Uyển chuyển: Khi lựa chọn, bạn không cần phải tìm hiểu các phương tiện khác. Bạn sẽ được đi lại trong thành phố trên một chiếc xe buýt thoải mái và dừng lại ở nhiều điểm tham quan.
Bạn chỉ cần mua một vé theo tour hoặc theo thời gian và khám phá toàn bộ thành phố mà không phải tốn thêm bất kỳ chi phí nào khác cho việc đi lại.
Xe buýt 2 tầng chở khách trên đường phố Paris, Pháp - Ảnh: H.TR.
- Nhiều tuyến đường khác nhau: Ở các thành phố lớn, có nhiều tuyến tham quan xe buýt 2 tầng cho phép bạn khám phá toàn bộ chiều dài và chiều rộng của thành phố.
Một số tuyến dựa trên một chủ đề nhất định và bao gồm các điểm tham quan phù hợp với chủ đề đó. Nhìn chung, các tuyến được mã hóa màu và bạn sẽ được cung cấp bản đồ liệt kê các tuyến và điểm dừng.
- Hướng dẫn đa ngôn ngữ: Hầu hết các xe buýt 2 tầng đều có hướng dẫn viên trực tiếp hoặc hướng dẫn bằng âm thanh, thường có tới cả chục ngôn ngữ cung cấp những hiểu biết thú vị về tất cả điểm tham quan và các nét đặc trưng của thành phố trên đường đi.
-Tiết kiệm, hiệu quả: Vì phương tiện đi lại là một trong những khoản chi lớn nhất khi đi du lịch và khám phá thành phố một mình, nên tiết kiệm hoàn hảo.
Các xe buýt 2 tầng cho phép bạn đi khắp thành phố mà không phải trả bất kỳ khoản nào ngoài chi phí vé. Chúng cũng có giá cả hợp lý hơn nhiều so với hầu hết các tour hoặc dịch vụ khác.
Làm gì để xe buýt 2 tầng hấp dẫn hơn?
Đối với khách du lịch, điều họ mong muốn với xe buýt 2 tầng là phải cải tiến hệ thống bán vé và đa dạng các loại vé.
Nên thêm vé tham quan và các sản phẩm phụ trợ khác thông qua giỏ hàng. Cách tiếp cận này cho phép du khách tùy chỉnh trải nghiệm bằng các tiện ích bổ sung theo lựa chọn của họ.
Xe buýt 2 tầng thường đóng vai trò giới thiệu về một thành phố cho du khách và có thể là kênh tự nhiên để các đơn vị tổ chức tour và điểm tham quan bán vé.
Ngoài ra, hiện nay cũng cần phải suy nghĩ nhiều hơn về việc tham gia vào ngành giải trí.
Tấp nập xe buýt 2 tầng phục vụ du khách ở thành phố Milan, Ý - Ảnh: H.TR.
Nên bổ sung thêm một số tour du lịch không dừng vào danh sách xe buýt 2 tầng, bao gồm các tour dành cho các nhóm bạn, giới trẻ, học sinh sinh viên, trẻ em người lớn đi theo…, với mục tiêu phục vụ nhiều du khách trong nước và dân địa phương.
Trong đó chú ý cung cấp một số trải nghiệm giải trí trên các chuyến tham quan như ca nhạc kịch xiếc tấu hài, cả tham quan các nhà hát sân khấu, phố đi bộ mua sắm.
Cũng nên cải tiến toàn bộ nội dung hướng dẫn bằng âm thanh, hiện đã trở thành tiêu chuẩn trong hầu hết các tour xe buýt 2 tầng.
Một điểm bổ sung thú vị cho nội dung âm thanh dành cho các chuyến tham quan dành cho trẻ em là chúng được kể lại bởi một đứa trẻ, do đó các trẻ em có thể thích thú tốt hơn với giọng nói cùng trang lứa.
Tiếp theo, nên nghiêm túc với tính bền vững, thân thiện với môi trường. Để tránh ô nhiễm, sắp tới tất cả xe buýt sẽ chạy bằng điện, năng lượng tái tạo hoặc khí sinh học, do đó xe buýt 2 tầng cũng không ngoại lệ.
Cuối cùng, xe buýt 2 tầng cũng nên khắc phục các ý kiến phê bình về giá vé cao, làm thế nào để tránh kẹt xe.
Tùy hoàn cảnh để làm xe buýt 2 tầng?
Tôi không phản đối việc có thêm đơn vị cung cấp dịch vụ du lịch, nhưng phải xem xét kỹ lưỡng hoàn cảnh hiện tại trước khi quyết định.
Không nói tới chuyện kinh doanh hay cạnh tranh của doanh nghiệp, mà chỉ cần xem xét tình trạng giao thông của thành phố hiện tại đã rất kẹt xe rồi, kẹt tứ phương, vừa kẹt xe vừa ngập... thì việc bổ sung thêm những chiếc xe rất lớn này vào lưu thông có hợp lý không.
Thực tế người dân đã cảm thấy khó chịu với du khách khi phải chen lấn mỏi mệt trên đường, trong khi kế bên là chiếc xe máy lạnh to đùng.
Đừng để tới mức như người dân ở các thành phố lớn trên thế giới phản đối khách du lịch, khi đó chúng ta vừa mất khách mà người dân địa phương cũng không thấy thoải mái.
Bạn đọc Trương Kiệt
Đăng ký tại đây
Bình luận hay