29/11/2017 16:30 GMT+7

Đâu là hành khách 'được lòng' các tiếp viên hàng không nhất?

MINH HẢI (Theo Travel + Leisure)
MINH HẢI (Theo Travel + Leisure)

TTO - Hành khách ở khoang hạng nhất thường có yêu cầu nhiều dịch vụ cá nhân hóa, còn khách ở khoang phổ thông thì thường đơn giản, dễ làm hài lòng.

Các tiếp viên hàng không có thể thực sự có cảm tình, thích được phục vụ những hành khách ở khoang phổ thông hơn là khoang hạng nhất. Đây là một kết luận gây tranh cãi vì việc đó phụ thuộc cả vào tính cách của tiếp viên hàng không.

Tuy nhiên, nếu xét ở góc độ công việc, điều này có vẻ hoàn toàn đúng.

Hành khách ở hạng nhất thường là những người nhiều tiền, họ bay nhiều và am hiểu các dịch vụ trên máy bay.

Khi ngồi ở khoang này, họ sẽ được hưởng nhiều dịch vụ "trên trời". Ví như có ô tô đưa đón đến tận máy bay, ngồi chờ ở phòng sang trọng, trong khi bay có thể được phục vụ spa, có phòng nghỉ riêng, dịch vụ trông trẻ...

Đâu là hành khách được lòng các tiếp viên hàng không nhất? - Ảnh 1.

Ảnh: Erimates

Gần như các dịch vụ trên khoang hạng nhất đều được "cá nhân hóa" và bất cứ "yêu cầu chính đáng" nào của khách cũng được tiếp viên hàng không nhanh chóng giải quyết.

Heather Wilde, một cựu tiếp viên hàng không đăng trên Quora rằng các tiếp viên phục vụ ở khoang hạng nhất cần nhiều thời gian trước khi bay để học thuộc tên và vị trí ngồi của khách.

Họ phải ghi nhớ điều đó và đảm bảo khả năng phục vụ tốt nhất các nhu cầu của khách trong suốt chuyến đi. 

 "Tôi quay cuồng làm mội thứ và điều đó khiến tôi thấy mình chẳng khác nào cô hầu bàn trên bầu trời vậy", Heather chia sẻ.

Đâu là hành khách được lòng các tiếp viên hàng không nhất? - Ảnh 2.

Hành khách ở khoang phổ thông thường ít có yêu cầu dịch vụ đặc biệt. Ảnh: Getty

Còn ở khoang phổ thông, số lượng hàng khách đông nhưng tiếp viên hàng không lại không vất vả nhiều do họ ít có yêu cầu đặc biệt.

Dịch vụ ở khoang phổ thông thường đơn giản. Các tiếp viên cũng có thể dự đoán được các nhu cầu phát sinh, phục vụ nhanh và dễ làm khách hài lòng hơn. Ví dụ hành khách yêu cầu thêm chăn, thêm gối dựa...

Trong chuyến bay đêm hành khách khoang phổ thông thường ngủ, trong khi hành khách khoang hạng nhất có thể yêu cầu dịch vụ spa hoặc muốn tiếp viên trông trẻ giúp.

Tất nhiên, kết luận này không hoàn toàn đúng. Trong khi một số tiếp viên hàng không thấy ngao ngán và không có thời gian nghỉ ngơi, khó chịu vì các dịch vụ cá nhân hóa cao thì một vài người khác lại thích nó vì ít hành khách hơn.

Thêm một lý do khác là phục vụ khoang hạng nhất có thể kiếm được nhiều tiền hơn từ các dịch vụ cá nhân có trả phí này. Thậm chí các tiếp viên có thể phát triển một mối quan hệ với các khách quen từ việc đã biết trước những thông tin, thói quen, sở thích cá nhân của khách đó.

Tuy vậy, việc phục vụ ở khoang nào đôi khi không do tiếp viên hàng không quyết định theo sở thích. Một số hãng bay chỉ định theo thâm niên làm việc.

MINH HẢI (Theo Travel + Leisure)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Công an phường Chợ Quán trích xuất camera tìm điện thoại cho du khách

Trong hai ngày 6 và 7-7, Công an phường Chợ Quán (Công an TP.HCM) tiếp nhận thông tin cần giúp đỡ từ người dân và sau đó trích xuất camera, tìm tài sản bị thất lạc trả lại cho người dân kịp thời.

Công an phường Chợ Quán trích xuất camera tìm điện thoại cho du khách

'Sân bay Cần Thơ công suất 3-5 triệu lượt khách mà khai thác 6 đường bay là quá ít'

Sân bay Cần Thơ có công suất khai thác 3-5 triệu lượt khách/năm mà đường bay như vậy là quá ít, đường bay quốc tế thì không có.

'Sân bay Cần Thơ công suất 3-5 triệu lượt khách mà khai thác 6 đường bay là quá ít'

Công an Hội An làm việc với các nhà hàng mở karaoke 'phá làng phá xóm', dân muốn cấm hẳn

Một đại diện ở phường Hội An Đông (TP Đà Nẵng) cho biết đã làm việc với các chủ quán nhậu dọc sông Cổ Cò, về việc mở loa kẹo kéo quá cỡ.

Công an Hội An làm việc với các nhà hàng mở karaoke 'phá làng phá xóm', dân muốn cấm hẳn

Chủ 278 xe điện ở Cửa Lò lo lắng vì phải dừng hoạt động

Do chưa có tuyến đường nào cắm biển tốc độ tối đa 30km/h nên chủ 278 xe điện ở phường Cửa Lò, Nghệ An đang lo lắng trước nguy cơ phải dừng hoạt động.

Chủ 278 xe điện ở Cửa Lò lo lắng vì phải dừng hoạt động

Du khách Nga đổ xô đến Việt Nam

Lượng khách du lịch Nga đến Việt Nam tăng vọt, với mức tăng trưởng 139% trong 6 tháng đầu năm.

Du khách Nga đổ xô đến Việt Nam

Du lịch Việt Nam bùng nổ lượng khách quốc tế trong nửa đầu 2025

Việt Nam đón nhận làn sóng du khách quốc tế tăng mạnh trong nửa đầu năm 2025, vượt xa kỳ vọng.

Du lịch Việt Nam bùng nổ lượng khách quốc tế trong nửa đầu 2025
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar