Dự kiến đầu tư hơn 16.000 tỉ đồng làm đường trên cao dọc quốc lộ 51

Ngày 7-8, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc để nghe các sở, ngành và nhà đầu tư đề xuất dự án, báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo Sở Tài chính Đồng Nai, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII, đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất dự án) đã trình thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Hiện sở đang thực hiện lấy ý kiến các đơn vị liên quan đối với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, liên danh nhà đầu tư đưa ra hai phương án tài chính để thực hiện đầu tư dự án.

Cụ thể, phương án 1 có tổng mức đầu tư hơn 16.100 tỉ đồng, với cơ cấu vốn nhà nước tham gia vào dự án hơn 4.800 tỉ đồng (chiếm hơn 30% tổng mức đầu tư), vốn BOT (bao gồm lãi vay) hơn 11.200 tỉ đồng (chiếm gần 70% tổng mức đầu tư).

Thời gian thu phí hoàn vốn dự án là 25 năm 3 tháng.

Phương án 2 có tổng mức đầu tư dự án gần 16.600 tỉ đồng, toàn bộ nguồn vốn BOT (bao gồm lãi vay). Với phương án này, thời gian thu phí hoàn vốn dự án là 26 năm 9 tháng.

Sau khi nghe ý kiến thảo luận của đại diện các sở, ngành và đơn vị liên quan, ông Hà đề nghị liên danh nhà đầu tư đề xuất dự án cung cấp thêm hồ sơ cho Sở Xây dựng Đồng Nai để làm rõ tính hiệu quả về kinh tế - xã hội, mỹ quan đô thị, báo cáo Đảng ủy UBND tỉnh.

Sau đó Đảng ủy UBND tỉnh Đồng Nai sẽ báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy, trước khi lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.

Song song đó Sở Xây dựng nghiên cứu, đánh giá hiệu quả của phương án xây dựng tuyến đường trên cao với phương án đầu tư xây dựng hai nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, báo cáo UBND tỉnh.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ động thực hiện các công việc liên quan đến công tác bồi thường, tái định cư dự án.

Quốc lộ 51 ùn ứ cục bộ nhiều nơi sau khi phân luồng sửa khe co giãn ở cầu Long Thành

Quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai xuất hiện nhiều điểm ùn ứ cục bộ, có nơi kéo dài nhiều cây số sau khi cơ quan chức năng đóng mở nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phục vụ việc sửa khe co giãn cầu Long Thành.