02/05/2024 11:05 GMT+7
Trở lại chủ đề

Dự án ngăn mặn ở Nha Trang thêm chậm vì 'dính' dự án Phúc Sơn

Do dự án BT của Tập đoàn Phúc Sơn 'đứng bánh', việc tái định cư cho dân bị thu hồi đất ở hạng mục cầu của dự án đập ngăn mặn sông Cái Nha Trang bị chậm, khiến dự án ngăn mặn này vốn đã chậm nay còn chậm hơn nữa.

Dự án xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có cầu vượt sông Cái kết nối với dự án BT đường vành đai 2 (do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư) chưa biết khi nào hoàn thành - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN

Dự án xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có cầu vượt sông Cái kết nối với dự án BT đường vành đai 2 (do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư) chưa biết khi nào hoàn thành - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN

Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, hạn hán, nắng nóng gay gắt hiện nay ảnh hưởng đến chất lượng nước sông Quán Trường và sông Cái Nha Trang, nguy cơ nhiễm mặn lấn sâu vào 2 sông này. 

Dự án ngăn mặn đã triển khai mấy năm qua trên sông Cái Nha Trang nay thêm chậm vì có liên quan đến việc tái định cư cho dân ở 1 dự án BT của Tập đoàn Phúc Sơn.

Làm dự án gần 760 tỉ đồng để ngăn mặn

Đáng nói, đã dự báo trước tình trạng xâm nhập mặn lấn sâu vào sông Cái, vào tháng 12-2017 UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 759,5 tỉ đồng, thời gian thực hiện 5 năm (từ 2018-2022), chủ đầu tư là Ban quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa.

Đây là một trong các dự án thành phần thuộc hợp phần biến đổi khí hậu của Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh giai đoạn 2016 - 2020, được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 10-2017. Nguồn vốn đầu tư cho dự án đã nêu gồm cả ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh.

Dự án xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có nhiều mục tiêu. Trong đó, có "ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa theo hiện trạng, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 dân TP Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh và nước cho hoạt động du lịch".

Dự án còn đảm bảo nguồn nước ngọt phục vụ khoảng 2.000ha đất sản xuất nông nghiệp 2 bên bờ sông Cái và nước sản xuất cho Nhà máy Sợi Nha Trang.

Đồng thời, dự án còn kết hợp cải thiện điều kiện giao thông, bằng cách xây dựng cầu qua sông Cái Nha Trang kết nối đường vành đai 2 để phục vụ giao thông đi lại thuận tiện giữa phía tây TP và khu đô thị phía bắc, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP Nha Trang.

Chậm càng thêm chậm vì liên quan dự án BT của Phúc Sơn

Đến nay dự án xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang đã trễ hạn gần 1 năm rưỡi.

Tuy vậy, theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa, hiện tại chưa biết khi nào dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang mới có thể hoàn thành xây dựng.

Vì theo mục tiêu đã nêu, trong dự án xây dựng đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang còn kết hợp giao thông, xây dựng cầu qua sông Cái Nha Trang kết nối đường vành đai 2.

Đường vành đai 2 là một trong các dự án BT do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn được Khánh Hòa giao làm nhà đầu tư xây dựng để được "đổi" lấy đất sân bay Nha Trang.

Thế nhưng cho đến nay việc giải tỏa, bố trí tái định cư cho dân theo dự án đường vành đai 2 để thu hồi đất xây dựng các hạng mục thuộc cầu tại dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang vẫn chưa hoàn thành.

Sau khi Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn (tháng 2-2024), thì việc thực hiện các dự án BT của công ty này tại Khánh Hòa bị đình trệ, ngừng thi công từ đó đến nay.

Vì vậy, việc xây dựng cầu kết hợp giao thông đường vành đai 2 tại dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang cũng bị "dính" theo.

Do đó, theo lãnh đạo đơn vị chủ đầu tư dự án, hiện nay tỉnh đang tìm cách tháo gỡ để tiếp tục thi công xây dựng, nhưng chưa thể biết chính xác thời điểm dự án ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang hoàn thành.

Nha Trang lo ngại nước mặn xâm nhập sâu vào các sông, chất thải gây ô nhiễm sông Cái

TP Nha Trang vừa đề nghị tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo phương án hạn chế tình trạng xâm nhập mặn lấn sâu vào sông Cái, sông Quán Trường; kiểm soát chặt các nguồn thải từ thượng nguồn có nguy cơ gây ô nhiễm sông Cái.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thủ tướng muốn Cần Thơ tiên phong về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định ngoài "bộ tứ trụ cột" là các nghị quyết của Bộ Chính trị, sắp tới còn các nghị quyết về giáo dục và đào tạo, y tế, văn hóa, sẽ có đường lối tương đối hoàn chỉnh để phát triển đất nước.

Thủ tướng muốn Cần Thơ tiên phong về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Ô tô tông hai xe máy rồi rơi xuống sông, đang tìm người mất tích

Một chiếc ô tô tông hai chiếc xe máy rồi rơi xuống sông ở Nghệ An. Người dân cứu được hai người trong xe, hiện đang tìm một người mất tích.

Ô tô tông hai xe máy rồi rơi xuống sông, đang tìm người mất tích

17 giờ tìm kiếm cụ bà 86 tuổi ở Đà Nẵng bị đãng trí đi lạc

Cụ bà 86 tuổi bị đãng trí đi lạc, không trở về nhà, công an ở TP Đà Nẵng đã huy động lực lượng cùng người dân tìm kiếm và tìm thấy sau 17 giờ.

17 giờ tìm kiếm cụ bà 86 tuổi ở Đà Nẵng bị đãng trí đi lạc

Hai thuyền trưởng tàu cá ở Quảng Ngãi bị phạt hành chính 125 triệu đồng

Do sử dụng tàu cá khai thác thủy sản không đúng vùng quy định và sử dụng loại tàu khai thác thủy sản không đúng nghề ghi trong giấy phép khai thác thủy sản, hai thuyền trưởng tàu cá bị xử phạt hành chính tổng số tiền 125 triệu đồng.

Hai thuyền trưởng tàu cá ở Quảng Ngãi bị phạt hành chính 125 triệu đồng

Người dân háo hức khám phá trung tâm mua sắm nối ga metro dưới lòng TP.HCM

Ga Nhà hát Thành phố (metro số 1) được nối thông với trung tâm thương mại Union Square, mang đến trải nghiệm mới mẻ, tiện nghi cho người dân TP.HCM.

Người dân háo hức khám phá trung tâm mua sắm nối ga metro dưới lòng TP.HCM

VinSpeed tuyển nhân lực cho đường sắt tốc độ cao trung tâm TP.HCM - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh

VinSpeed đang tuyển nhiều vị trí kỹ sư và quản lý cho hai dự án đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh.

VinSpeed tuyển nhân lực cho đường sắt tốc độ cao trung tâm TP.HCM - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar