Dự án đường Võ Văn Kiệt nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương rục rịch trở lại sau nhiều năm đình trệ

Thông tin liên quan đến dự án đường Võ Văn Kiệt nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương vừa được Sở Giao thông vận tải TP.HCM công bố. Sở này đang chuẩn bị việc đầu tư dự án trên theo hình thức mới là đối tác công tư (PPP), thay cho hình thức BOT trước đó.

Nhà đầu tư cũ theo hợp đồng BOT của dự án này là Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (nay là Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh).

Dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương được khởi công năm 2016, nhưng xây dựng cầm chừng đến năm 2018. Năm 2019, dự án này tạm dừng.

Dự án gặp nhiều khó khăn, trong đó có việc thất lạc hồ sơ và thay đổi nhân sự ở Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh. Nhận thấy nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương vi phạm nghiêm trọng hợp đồng, UBND TP.HCM đã đơn phương chấm dứt hợp đồng của dự án trên.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đã có văn bản liên quan, hướng dẫn thủ tục đơn phương chấm dứt trước thời hạn với hợp đồng đã ký kết trên. Đồng thời bộ yêu cầu xử lý dứt điểm các thủ tục liên quan đến hợp đồng và tiếp tục làm dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Trước đó, Tuổi Trẻ Online cũng đã đăng tải bài viết ghi nhận thực trạng tại dự án đường nối này. Do đình trệ nhiều năm, mặt bằng của dự án biến thành bãi rác, trụ cầu bị hoang hóa, dây leo phủ kín. Sắt thép tại trụ cầu cũng đã bị hoen gỉ.

Khu vực dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài giao với đường Nguyễn Cửu Phú, huyện Bình Chánh vẫn còn là đường đất. Công trình bị đình trệ khi tổng sản lượng xây lắp chỉ đạt 140 tỉ đồng, tương đương với 12% giá trị hợp đồng.

BOT đường nối Võ Văn Kiệt: Tính toán cả phương án khởi kiện nhà đầu tư Yên Khánh

Dự án BOT đường nối Võ Văn Kiệt chưa thể chấm dứt hợp đồng dù nhà đầu tư vi phạm hợp đồng nhiều năm qua.