Thủ tướng giao Bộ GTVT nghiên cứu, rà soát, đề xuất phương án đầu tư phù hợp đối với dự án đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 4 đoạn Bến Lức - Hiệp Phước, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.
Cuối tháng 6-2016, UBND TP.HCM đã có văn bản đề nghị Thủ tướng cho phép đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn Bến Lức - Hiệp Phước theo hình thức BOT.
Dự kiến tổng mức đầu tư tuyến đường dài 35,8km này khoảng 6.273 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 492 tỉ đồng. Để hoàn vốn cho nhà đầu tư, TP.HCM đề nghị cho phép thu phí với mức thu phí 35.000 đồng/lượt/xe quy đổi, tăng theo mức lạm phát, 3 năm tăng 1 lần.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt từ năm 2011, đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 197,6km, với tổng vốn đầu tư khoảng 98.537 tỉ đồng (không bao gồm kinh phí xây cầu vượt) bằng các nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, vốn ODA, vốn từ khai thác quỹ đất dọc tuyến đường đi qua và vốn huy động từ tư nhân.
| Đường Vành đai 4 TP.HCM bắt đầu tại điểm giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Km 40 + 000 (khu vực Phú Mỹ), tuyến hướng về sân bay quốc tế Long Thành, giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, giao với quốc lộ 1 tại thị trấn Trảng Bom, vượt sông Đồng Nai tại cầu Thủ Biên, giao với quốc lộ 13 tại Bến Cát, vượt sông Sài Gòn tại cầu Phú Thuận, giao cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, quốc lộ 1 tại Khu công nghiệp Long Hiệp, giao với quốc lộ 50, đến điểm cuối nối với đường trục Bắc Nam tại Khu đô thị - cảng Hiệp Phước, TP.HCM. |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay