Động thổ xây hầm Cù Mông - dự án hầm Đèo Cả

Các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ dự án hầm đường bộ đèo Cù Mông - Ảnh: Xuân Nguyên

Sáng 26-9, tại khu vực Suối Mơ, phường Bùi Thị Xuân, TP Quy Nhơn - Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp hai tỉnh Bình Định, Phú Yên tổ chức lễ động thổ xây dựng hầm đường bộ Cù Mông, thuộc dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả. 

Dự án hầm đường bộ qua đèo Cù Mông, trên tuyến quốc lộ 1, nối hai tỉnh Bình Định và Phú Yên.

Hầm có điểm đầu tại km1239+119 quốc lộ 1 ở phía Bắc đèo Cù Mông thuộc địa phận phường Bùi Thị Xuân, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) và điểm cuối tại km 1247+739 quốc lộ 1 ở phía Nam đèo Cù Mông thuộc địa phận thị xã Sông Cầu, Phú Yên, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và các tiêu chuẩn khác của Việt Nam.

Công trình có tổng chiều dài tuyến xây dựng mới khoảng 6,62 km trong đó hầm đường bộ qua đèo Cù Mông dài khoảng 2,6km. Đường dẫn hai đầu cửa hầm và cầu trên tuyến dài khoảng hơn 4 km.

Hầm được thiết kế hai làn xe cơ giới, bề rộng lòng đường trong hầm là 9,75m. Phần đường dẫn và nút giao có vận tốc thiết kế 60km/giờ.

Ảnh chụp phối cảnh tổng thể dự án hầm đường bộ qua đèo Cù Mông - Ảnh: Xuân Nguyên

Dự án được phân kỳ thành hai giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 xây dựng hai ống hầm song song cách nhau 30m, bề rộng mỗi ống hầm 9,75m, trong đó hoàn thiện một ống hầm để khai thác hai chiều (mỗi chiều 1 làn xe), ống hầm còn lại dùng làm hầm lánh nạn.

Giai đoạn 2, về lâu dài, sẽ hoàn thành ống hầm còn lại để khai thác mỗi ống hầm lưu thông một chiều với hai làn xe.

Dự án xây dựng hầm đường bộ Cù Mông được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) và BT (đầu tư - chuyển giao) với tổng mức đầu tư là 3.921 tỉ đồng, trích từ nguồn vốn tiết giảm hơn 4.000 tỉ đồng trong quá trình thực hiện dự án hầm Đèo Cả.

Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý Dự án 85 làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả là chủ đầu tư của dự án.