Sơ đồ đường sắt cao tốc kết nối vào sân bay Long Thành - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị xem xét bổ sung thêm một ga hành khách vào hồ sơ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam tại km 1459 thuộc địa bàn xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Ở vị trí đề xuất thêm 1 nhà ga hành khách, cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (km 1393, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km, đảm bảo khoảng cách để bố trí thêm 1 ga theo quy định (khoảng 50km).
Lý giải việc kiến nghị trên, UBND tỉnh Đồng Nai cho hay trong hồ sơ dự án được duyệt, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 82km.
Trong đó dự kiến bố trí các vị trí ga hành khách, ga hàng hóa, trạm bảo dưỡng gồm:
- 1 ga hành khách tại khu vực sân bay quốc tế Long Thành.
- 1 ga hàng hóa tại xã Quảng Tiến, xã Trảng Bom.
- 2 trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại xã Xuân Hòa và xã Xuân Đường.
Như vậy, toàn tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua Đồng Nai chỉ được bố trí 1 ga trong sân bay quốc tế Long Thành.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng hiện dư địa phát triển về TOD (Transit Oriented Development - mô hình lấy định hướng phát triển giao thông công cộng để quy hoạch, xây dựng và phát triển đô thị) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai rất lớn.
Cụ thể, khu vực phía Đông tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là khu vực các xã Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Hòa, chưa được bố trí ga hành khách trong quy hoạch dự án.
Trong khi đó, khu vực này là vị trí chiến lược kết nối giữa tỉnh Đồng Nai với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ thông qua quốc lộ 1A và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Tại đây có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ - logistics và du lịch sinh thái như: Khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng tại khu vực núi Chứa Chan, hồ Núi Le tại xã Xuân Lộc.
Ngoài ra, ở đây còn có Khu công nghiệp Xuân Hòa tại xã Xuân Hòa với quy mô 485ha.
Ở khu vực trên có quỹ đất rộng, địa hình thuận lợi, khả năng kết nối hạ tầng kỹ thuật cao, phù hợp bố trí nhà ga hành khách quy mô, khai thác hiệu quả TOD tại khu vực.
Nếu bố trí thêm 1 ga hành khách tại khu vực này sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đồng Nai, nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng đường sắt cao tốc trong giai đoạn tới, khai thác hiệu quả TOD khu vực nhà ga.
Dự án đường sắt cao tốc đi qua 15 tỉnh, thành phố - Ảnh: Tư liệu Tuổi Trẻ
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua 15 tỉnh, thành phố
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam dài 1.541km đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
Điểm đầu dự án đặt tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm, TP.HCM.
Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư hơn 1,713 triệu tỉ đồng (tương đương hơn 67 tỉ USD).
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua 15 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai, TP.HCM.
Thủ tướng đã yêu cầu 15 địa phương có tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua phải chạy đua với thời gian, khởi công các dự án giải phóng mặt bằng. Đến cuối năm 2026, các địa phương phải hoàn thành giải phóng mặt bằng hơn 10.800ha, tái định cư 120.800 người trong phạm vi xây dựng dự án.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay