21/04/2023 19:04 GMT+7

'Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là vùng kinh tế hấp dẫn trong thời gian tới'

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long với sự quan tâm đầu tư mạnh mẽ của Chính phủ, nhất là về hạ tầng giao thông cùng với các tiềm năng sẵn có, được dự đoán sẽ là vùng kinh tế hấp dẫn trong thời gian tới.

Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là vùng kinh tế hấp dẫn trong thời gian tới - Ảnh 1.

Bà Võ Thị Thu Hương giới thiệu tiềm năng, cơ hội đầu tư, hợp tác kinh doanh tại Đồng bằng sông Cửu Long với các doanh nghiệp Trung Quốc chiều 21-4 - Ảnh: CHÍ QUỐC

Chiều 21-4, tại TP Cần Thơ đã diễn ra chương trình giao thương doanh nghiệp Việt - Trung, do Trung tâm Xúc tiến đầu tư - thương mại và hội chợ triển lãm Cần Thơ phối hợp Sở Công Thương tỉnh Lào Cai tổ chức.

Sẽ là vùng kinh tế năng động

Tại chương trình, bà Võ Thị Thu Hương - phó giám đốc Liên đoàn Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh TP Cần Thơ - đã giới thiệu về tiềm năng và cơ hội đầu tư tại Đồng bằng sông Cửu Long cũng như cơ hội hợp tác, giao thương với các doanh nghiệp trong vùng này với các doanh nghiệp Trung Quốc.

Theo bà Hương, vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là vùng kinh tế hấp dẫn trong thời gian tới với các lý do:

Chi phí lao động thấp so với các vùng trong cả nước; xu hướng lao động chất lượng cao qua sự thay đổi thu nhập và quan tâm đầu tư cho thế hệ trẻ.

Môi trường sống trong lành bởi đây là vùng chưa bị ảnh hưởng quá nhiều bởi công nghiệp nặng. Ngoài ra, vùng cũng được xác định phát triển các ngành kinh tế chủ lực theo hướng hài hòa môi trường.

Nông nghiệp có nền tảng bởi đã và đang nhận được sự quan tâm, đặc biệt Chính phủ định hướng quy hoạch vùng là trung tâm sản xuất, chế biến, tiêu thụ nông, thủy sản, logistics.

Đặc biệt, quan trọng nhất là cơ sở hạ tầng giao thông, điện được cải thiện nhanh chóng bởi quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long của Chính phủ Việt Nam, với khẳng định ưu tiên nguồn vốn cho hoàn thiện hạ tầng đường cao tốc và các tuyến kết nối trục dọc và trục ngang của vùng. Trong khi đó, TP Cần Thơ có riêng chính sách đặc thù để phát triển.

"Ước tính trong 5 năm tới, khi các công trình trọng điểm hạ tầng hoàn thành, đây sẽ là vùng kinh tế năng động, chi phí giao thông, hàng hóa lưu thông thuận lợi, các ngành lợi thế của vùng không ngừng tăng trưởng, chuyển biến về chất lượng, năng lực cạnh tranh tốt hơn.

Kỳ vọng tiềm năng, lợi thế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ mang lại cho nhà đầu tư, giao thương quốc tế cơ hội kinh doanh bền vững", bà Hương nói.

Doanh nghiệp Trung Quốc mong được thông quan nhanh các sản phẩm tươi sống

Tại chương trình giao thương, ông Trần Cương, phó cục trưởng Cục Thương mại châu Hồng Hà (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc), cho biết năm 2022, thương mại châu Hồng Hà và các địa phương của Việt Nam đạt 970 triệu USD. 

Các địa phương của Việt Nam xuất khẩu chủ yếu thanh long, chuối, lương thực như sắn khô, đậu xanh khô, thủy sản; châu Hồng Hà xuất khẩu sang Việt Nam chủ yếu là trái cây ôn đới như nho, cam, các loại rau nhóm lá…

Hiện nay, tỉnh ủy, chính quyền nhân dân tỉnh Vân Nam và châu ủy, chính quyền nhân dân châu Hồng Hà đang ra sức ưu hóa môi trường kinh doanh, phấn đấu 3 năm tạo ra môi trường dẫn đầu trong nước.

Đồng bằng sông Cửu Long sẽ là vùng kinh tế hấp dẫn trong thời gian tới - Ảnh 2.

Đại biểu tham dự chương trình giao thương doanh nghiệp Việt - Trung tham quan các sản phẩm đặc trưng của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long - Ảnh: CHÍ QUỐC

Theo đó, tiếp tục ưu hóa quy trình thông quan xuất nhập khẩu, phát huy tốt vai trò "lối xanh" thông quan nhanh chóng cho các nông sản phẩm và phụ phẩm nông nghiệp tại cửa khẩu Hà Khẩu - Lào Cai, cung cấp dịch vụ thông quan nhanh chóng cho sản phẩm tươi sống.

Ông Trần Cương mong muốn các doanh nghiệp châu Hồng Hà có thể hợp tác với các doanh nghiệp TP Cần Thơ, Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng, Việt Nam nói chung, để đưa trái sầu riêng cũng như các loại hàng hóa nông thủy sản Việt Nam vào thị trường Trung Quốc qua châu Hồng Hà.

Đề xuất có dữ liệu dùng chung cho nông sản Đồng bằng sông Cửu Long

TTO - Đồng bằng sông Cửu Long có thế mạnh về nông sản nhưng hiện nay lại thiếu cơ sở dữ liệu dùng chung, vừa giúp truy xuất nguồn gốc vừa chủ động được thị trường đầu ra.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar