Dời các tuyến xe khách về bến xe Miền Đông mới, 'xe dù, bến cóc' vẫn 'nhảy' lung tung

“Xe dù, bến cóc” thu hút khách đi trên đường Đinh Bộ Lĩnh dọc bến xe Miền Đông cũ - Ảnh: LƯU DUYÊN

Sau 4 ngày dời thêm 79 tuyến xe khách về bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP.HCM), lượng khách đi lại đã tăng dần. Thế nhưng, nạn "xe dù, bến cóc" phát sinh nhiều nơi.

Từ chiều ngày 11 đến 14-10, chúng tôi ghi nhận tình trạng dừng đón trả khách sai quy định vẫn tiếp diễn ở một số tuyến đường quận 1, quận Bình Thạnh... Đặc biệt là khu vực xung quanh bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) và dọc theo tuyến quốc lộ (không xa bến xe mới).

Xử lý đủ nghiêm chưa?

Tương tự, dọc đường Điện Biên Phủ, quốc lộ 13, dọc đường Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Thái Bình (quận 1) nhiều "bến cóc", "xe dù" ngang nhiên hoạt động mấy ngày qua.

Có những nhà xe đón khách tại trạm xăng. Nhiều xe rà rà để chờ khách tại đường Điện Biên Phủ (gần ngã tư Hàng Xanh). Nhiều xe đậu hàng ngang, chiếm dụng mặt đường, không ít xe đột ngột giảm tốc độ để tạt vào lề đường đón trả khách gây chướng ngại cho người đi xe máy.

Ngày 12-10 đã có những xe đón khách và hàng hóa ngay gần bến xe Miền Đông mới. Tài xế các tuyến xe khách liên tỉnh vừa di dời về bến mới không khỏi lo ngại nạn "xe dù, bến cóc" vây quanh những cung đường lân cận bến xe mới.

Anh Phạm Đức Hiển - tài xế xe khách đi tỉnh Thanh Hóa - cho biết kinh nghiệm của anh là bến xe ở đâu, "xe dù" mọc lên xung quanh đó, ảnh hưởng lớn tới hoạt động của xe trong bến. "Xe dù" gây thất thu thuế nhà nước, tung hoành đón, trả khách sai quy định, khiến giao thông gần bến thêm rối loạn. Các đơn vị phối hợp chặt chẽ để xử lý triệt để nạn "xe dù, bến cóc", chế tài thật nặng mới đủ tính răn đe.

Về phía hành khách, chị Hoàng Thị Thanh chia sẻ, bến xe mới ở quá xa trung tâm TP, do vậy đi "xe dù" đón khách ngoài bến trở thành lựa chọn thuận tiện nhất. Hành khách tạo ra "cầu" để "xe dù" cung ứng rất nhanh. Giao thông ở TP càng rối loạn, ùn tắc, thiệt hại kinh tế.

"Tôi đã chứng kiến nhiều vụ "xe dù" tranh giành, chèo kéo khách trong bến rồi thu tiền vé cao trong dịp lễ, tết. Khách đã lỡ lên xe phải cắn răng chịu. Điều này khiến hành khách chịu thiệt thòi. Các biện pháp xử lý hiện nay, theo tôi, chưa đủ nghiêm, chưa triệt để".

Siết chặt xử lý "xe dù"

Theo bến xe Miền Đông mới, hiện bến mới đã có 2.000 - 3.000 khách/ngày nhưng nhiều hãng xe chưa thôi nỗi lo khách chuyển qua đi "xe dù, bến cóc", bỏ xe trong bến.

Trước thực trạng này, đại diện Sở Giao thông vận tải TP cho biết các đội thanh tra giao thông túc trực ở những điểm nóng có khả năng phát sinh xe khách dừng đón, trả khách sai quy định và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Quanh khu vực bến xe Miền Đông cũ, bến xe Miền Đông mới trước khu du lịch Suối Tiên và dọc các tuyến quốc lộ..., đơn vị phát hiện và lập biên bản 143 trường hợp vi phạm với số tiền xử phạt là 256.100.000 đồng. Sắp tới các đội thanh tra siết chặt hơn việc xử phạt qua camera.

Đối với tình trạng xe khách dừng đón, trả khách ở các trạm xăng, bãi xe tự phát... Sở Giao thông vận tải TP sẽ đề xuất UBND quận, huyện, TP Thủ Đức hỗ trợ rà soát những điểm nào sử dụng sai mục đích đăng ký kinh doanh. Hiện sở đã làm việc với một số trạm ở gần bến xe cũ yêu cầu chấm dứt việc cho xe khách dừng, đậu quá lâu.

Bối rối khi đến bến xe Miền Đông mới

TTO - Chiều 1-10, tôi chở mẹ từ nội thành ra bến xe mới để về quê ở tỉnh Quảng Ngãi. Đọc báo, biết tin di dời tuyến xe. 3h chiều, hai mẹ con tôi đã xuất phát để tránh bị ùn tắc làm trễ chuyến xe.