12/02/2010 21:07 GMT+7

Do nút giao thông, xe chạy ở TP.HCM ngày càng chậm

N.ẨN
N.ẨN

TTO - Ngày 12-2, ông Lâm Thiếu Quân - giám đốc Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong - đơn vị được UBND TP.HCM giao nghiên cứu đề xuất dự án lập hệ thống thu phí giao thông tại khu vực trung tâm TP.HCM, cho biết WSP (Anh Quốc) - đơn vị tư vấn đã xác định tốc độ xe chạy ở TP.HCM đang giảm.

Cụ thể tốc độ xe chạy trong khu vực nội thành là 14,3 km/giờ vào đầu năm 2010, trong khi năm 2003 là 18,3 km/giờ. Còn tốc độ xe chạy trên quốc lộ 1A là 36,4 km/giờ vào đầu năm 2010, trong khi năm 2003 là 50 km/giờ.

Tốc độ xe trên một số đường trong nội thành càng chậm hơn. Cụ thể tốc độ xe chạy trên đường Cộng Hòa vào buổi sáng là 14,3 km/giờ, buổi chiều là 15,7 km/giờ; tốc độ xe trên đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa vào buổi sáng là 13,7 km/giờ và buổi chiều là 11,4 km/giờ; đường Tôn Đức Thắng vào buổi sáng là 12,4 km/giờ, vào buổi chiều là 12,8 km/giờ; đường Hùng Vương vào buổi sáng là 17,9 km/giờ và buổi chiều là 13,9 km/giờ, đại lộ Đông Tây là 51,5 km/giờ buổi sáng và buổi chiều là 57,4 km/giờ.

Kết quả đo tốc độ trên các đường trung tâm TP.HCM cho thấy, cùng trên một đoạn đường, nếu đi vào ban đêm mất khoảng 15 phút, nhưng nếu lưu thông vào ban ngày mất khoảng là 35 phút (thời gian xe lưu thông bị chậm trễ mất 20 phút).

WSP cũng xác định nguyên nhân gây xe lưu thông chậm trễ chính là các nút giao thông. Bởi nhiều nút giao thông ở TP.HCM có đảo tròn ở giữa, nhưng đều được lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, thay vì cho xe lưu thông bình thường ở các đảo. Đơn vị chức năng cũng xác định dân số TP.HCM tăng, chuyến đi trên đường này càng tăng, số lượng xe hơi tăng đang là vấn nạn giao thông. Đồng thời, người dân sử dụng xe máy ở TP ngày càng nhiều, trong khi đó, năng lực và chất lượng phục vụ vận tải hành khách công ngày càng kém.

Theo Ông Lâm Thiếu Quân, các kết quả nghiên cứu trên sẽ được đưa vào báo cáo giữa kỳ trong tháng 3-2010 với các cơ quan chức năng ở TP.HCM, nhằm chuẩn bị cho việc triển khai lập dự án thu phí giao thông tự động đối với xe ôtô trên các tuyến đường vào khu vực trung tâm TP.HCM.

Trước đó, tại cuộc tọa đàm ở Viên nghiên cứu phát triển TP.HCM, nhiều nhà khoa học đồng tình phương án thu phí tự động ôtô vào trung tâm TP.HCM - hiện có 400.000 ôtô - chiếm hơn một nửa diện tích đường phố. Nếu không có giải pháp đồng bộ, trong đó có việc hạn chế ôtô vào nội thành, TP sẽ không có đường để đi.

N.ẨN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Triệt phá đường dây vận chuyển ma túy ngụy trang bánh kẹo từ Thái, Lào vào Việt Nam

Tối 26-6, Cục Hải quan đã thông tin về kết quả chuyên án triệt phá thành công đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy vào Việt Nam của Chi cục Hải quan khu vực IX.

Triệt phá đường dây vận chuyển ma túy ngụy trang bánh kẹo từ Thái, Lào vào Việt Nam

Tỉnh Ninh Bình mới sẽ có trung tâm hành chính 3.000 tỉ, hội trường đa năng 500 chỗ

HĐND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành nghị quyết số 64, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng trung tâm hành chính tập trung tại phường Hoa Lư, với tổng mức đầu tư lên đến 3.000 tỉ đồng.

Tỉnh Ninh Bình mới sẽ có trung tâm hành chính 3.000 tỉ, hội trường đa năng 500 chỗ

Xúc động với những lá thư thời chiến nhân Ngày Gia đình Việt Nam

Trong thư gửi mẹ 5 ngày trước khi hy sinh, liệt sĩ Võ Thị Tần viết: “Ở đây vui lắm mẹ ạ. Ban đêm giặc Mỹ thắp đèn để chúng con làm đường. Ban ngày chúng đem bom giết cá để chúng con cải thiện… Mẹ! Mới về thăm mẹ đó mà sao con thấy nhớ mẹ quá!".

Xúc động với những lá thư thời chiến nhân Ngày Gia đình Việt Nam

Chủ tịch Nguyễn Văn Được: Nghiên cứu chính sách hướng đến lợi ích của 14 triệu dân TP.HCM mới

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM tiếp tục tham mưu các chính sách phát triển cho TP.HCM mới, đặc biệt phải đặt lợi ích của hơn 14 triệu người dân thành phố mới lên trên hết.

Chủ tịch Nguyễn Văn Được: Nghiên cứu chính sách hướng đến lợi ích của 14 triệu dân TP.HCM mới

Cán bộ ở phường Nam Định, Phủ Lý được đưa đón về trung tâm Ninh Bình làm việc

Cán bộ ở hai phường Nam Định, Phủ Lý sẽ được bố trí xe đưa đón về phường Hoa Lư (Ninh Bình) làm việc.

Cán bộ ở phường Nam Định, Phủ Lý được đưa đón về trung tâm Ninh Bình làm việc

Đồng Nai ban hành 97 mã định danh cho các cơ quan, sở ngành để trao đổi văn bản điện tử

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ký quyết định ban hành danh sách mã định danh cho 95 xã phường và Sở Ngoại vụ, Ban Quản lý khu kinh tế.

Đồng Nai ban hành 97 mã định danh cho các cơ quan, sở ngành để trao đổi văn bản điện tử
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar