Đi qua 'vùng chết' không sóng, không trạm sạc bằng xe điện

Trong khi một số chủ xe điện đã chia sẻ những câu chuyện không quá hài lòng về chiếc xe của mình khi đi đường dài, YouTuber Sandro van Kuijck đã sống trong Tesla suốt một năm. Kể từ khi sống trong xe điện, anh đã đến 49 bang nước Mỹ và chia sẻ với Business Insider mình hiếm khi phải trải qua cảm giác lo âu.

Vì lẽ đó, anh quyết định đưa Tesla Model X vào một thử thách đặc biệt: đến một trong những vùng xa xôi nhất ở Mỹ. "Tôi muốn chứng minh xe điện có thể đi bất cứ đâu", van Kuijck nói.

Mặc dù có kinh nghiệm đi xe điện, van Kuijck cho biết chuyến đi của anh không phải là không gặp một số trục trặc.

Trong chuyến đi khứ hồi kéo dài 9 ngày từ Oregon đến Alaska, van Kuijck cho biết anh phải hết sức chú ý phạm vi hoạt động của Tesla Model X, đặc biệt khi đi qua "vùng chết". Đó là đoạn đường cao tốc Alcan dài khoảng 515km. Ở đó, gần như không có sóng, cũng không có trạm sạc công cộng.

Theo công bố của Tesla, Model X có phạm vi hoạt động 560km. Nhưng đó là trong điều kiện lý tưởng. Thực tế có thể rất khác. Chẳng hạn, nhiệt độ khắc nghiệt có thể làm giảm phạm vi hoạt động.

Trong thời gian chuẩn bị cho chuyến đi, van Kuijck hiểu rằng phạm vi hoạt động có thể giảm do trời lạnh và đường dốc. Do đó, thay vì cố gắng đi hết đoạn đường cao tốc trong một ngày, anh đã dừng lại ở một bãi tập kết dành cho motorhome. Ở đó, anh tranh thủ sạc một chút, dù tốc độ rất chậm.

"Tôi không hoảng. Tôi sẵn sàng ngồi chờ sạc dù lâu", van Kuijck cho hay.

Thực tế, anh cũng chỉ cần sạc thêm 10% để đi qua "tuyến đường chết", nơi gần như không có tiện nghi gì cả.

Ngoài việc tranh thủ sạc thêm chút điện cho Tesla Model X, van Kuijck lái xe ở tốc độ gần mức tối thiểu trên đường cao tốc - khoảng 68km/h - để tiết kiệm pin. Anh cũng phải tắt điều hòa, không sạc điện thoại trên xe. Trên đường về, anh ghé qua một nhà nghỉ để sạc lần nữa.

Do mất sóng, van Kuijck không thể sử dụng bản đồ Tesla trong suốt hai ngày đi và về. Hệ thống không thể chỉ dẫn các trạm sạc dọc tuyến đường nếu không có mạng.

"Hệ thống cũng bối rối. Xe báo rằng nên dừng lại để sạc. Sau đó, đi được nửa đường, xe tiếp tục cảnh báo không thể đến đích, đề nghị tôi quay lại", van Kuijck kể.

Một điều may mắn là van Kuijck đã thực hiện chuyến đi đúng thời điểm. Bởi anh chỉ cần lùi lại lịch trình một tháng thì bãi đỗ motorhome và nhà nghỉ nơi anh đã sạc pin giữa đường phải đóng cửa do tuyết.

Bất chấp những khó khăn phải đối mặt trong hành trình, van Kuijck hết sức ngạc nhiên khi gặp được khá nhiều người dùng xe điện ở Alaska, trong đó cũng có một người sống trên xe điện như anh.

Sandro van Kuijck thừa nhận rất khó để thực hiện một chuyến đi đường xa với xe điện nếu vùng đó quá vắng, nhưng hoàn toàn có thể làm được nếu kiên nhẫn, giữ tâm trí thoải mái và đam mê phiêu lưu.

‘Tôi sống và đi du lịch thế giới bằng xe điện: Có bếp có giường, chi phí thấp, chỉ có một điểm trừ’

Suốt 11 tháng qua, một thanh niên 25 tuổi đã đi du lịch khắp Mỹ và Canada bằng chiếc xe điện Tesla. Sắp tới, anh dự định gửi xe sang châu Âu và tiếp tục chuyến phiêu lưu.