đèo Đại Ninh
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B nối hai tỉnh Bình Thuận với Lâm Đồng nguy cơ không hoàn thành trong năm 2025, vì còn nhiều mặt bằng chưa được bàn giao.

Các sở ngành tỉnh Bình Thuận vừa họp bàn, báo cáo tiến độ thực hiện tiểu dự án giải phóng mặt bằng thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B.

Chủ đầu tư đang thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua các tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng. Vì vậy, lái xe lưu ý khi qua đây, nhất là đoạn đèo Đại Ninh.

Dịp Tết Giáp Thìn này, nhiều tài xế ô tô chọn hướng qua đèo Đại Ninh thuộc quốc lộ 28B để lên xuống Đà Lạt thay vì quốc lộ 20 như trước.

Trong thời gian đèo Bảo Lộc tạm đóng vì sạt lở, xe cộ đã chuyển hướng từ các tỉnh thành phía Nam, nhất là TP.HCM, lên Lâm Đồng qua các đèo trên những quốc lộ khác.

Quốc lộ 28B đoạn nối từ huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng với huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận tấp nập xe cộ. Nhất là đoạn qua đèo Đại Ninh, xe cộ nối đuôi nhau.

Khi hai đoạn cao tốc mới từ Vĩnh Hảo đến Dầu Giây khai thác liền mạch, nhiều tài xế chọn quốc lộ 28B để từ TP.HCM đến Đà Lạt và ngược lại.

TTO - Liên quan các trạm dừng chân trái phép tái diễn trên đèo Đại Ninh thuộc quốc lộ 28B, ông Huỳnh Duy Khôi - phó chủ tịch UBND huyện Bắc Bình, Bình Thuận - cho biết đã lập biên bản vi phạm hành chính, buộc các chủ cơ sở tháo dỡ công trình.

TTO - Ông Mai Văn Vụ - chủ tịch UBND huyện Bắc Bình, Bình Thuận - vừa ký văn bản khẩn phê bình chủ tịch UBND xã Phan Sơn liên quan đến nội dung bài “Tái diễn các trạm dừng chân trái phép trên đèo Đại Ninh” mà Tuổi Trẻ Online phản ánh.

TTO - Sau một thời gian địa phương ra quân cưỡng chế, các trạm dừng chân trái phép tái xuất hiện ở đèo Đại Ninh thuộc quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, huyện Bắc Bình, Bình Thuận.

TTO - Quốc lộ 28B được xem là tuyến đường ngắn nhất để kết nối hai trung tâm du lịch TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng với TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Trên tuyến đường này có khoảng 15km là đoạn đèo Đại Ninh có nhiều khúc cua gắt, ổ gà, đang xuống cấp...
