15/12/2017 16:20 GMT+7

Đến Singapore lái xe điện 5.500 đồng/phút

NHẬT ĐĂNG
NHẬT ĐĂNG

TTO - Singapore ra mắt chương trình chia sẻ xe điện đầu tiên trên diện rộng. Người muốn lái xe chỉ cần đăng ký thành viên và trả phí mỗi phút di chuyển 0,24 USD.

Đến Singapore lái xe điện 5.500 đồng/phút - Ảnh 1.

Chiếc hatchback hai cửa của BlueSG sạc điện trên đường phố ngày 12-12 - Ảnh: Reuters

Dịch vụ này do công ty BlueSG vận hành trong khoảng 10 năm, nằm trong những sáng kiến giúp người có nhu cầu di chuyển tại Singapore có nhiều lựa chọn hơn, và cũng giúp giải quyết vấn đề số lượng xe quá lớn tại quốc gia có diện tích nhỏ này.

5.500 đồng cho mỗi phút lái xe hơi điện

BlueSG là công ty con của tập đoàn Bollore (Pháp), hãng đi đầu trong dịch vụ chia sẻ xe điện trong thành phố và đang hoạt động khá ấn tượng ở thủ đô Paris.

Trong tuyên bố đưa ra hôm 12-12, BlueSG cho biết chương trình này hoạt động dựa trên một mạng lưới gồm 80 chiếc xe hơi điện, 30 trạm thiết bị cung cấp 120 điểm sạc điện bố trí khắp cả nước.

Những chiếc xe này là loại hatchback hai cửa có thể chở bốn người, chạy năng lượng điện phân polymer khô, tức pin lithium metal polymer (Li-Po), với quãng đường tối đa 200 km nếu đầy pin. Đây là giải pháp sử dụng năng lượng sạch được chính phủ khuyến khích.

Để sử dụng dịch vụ, người dùng có thể đăng ký qua ứng dụng điện thoại. Báo Straits Times mô tả khách hàng có thể đến một trong những trạm sạc để dùng chiếc xe mình đã đăng ký, lái đi và đến khi kết thúc hành trình sẽ đậu nó lại ở trạm sạc gần nhất vị trí họ đến.

Người sử dụng sẽ phải trả phí với giá 0,24 USD/phút, tương đương 5.500 đồng tiền Việt Nam hoặc cao hơn tuỳ theo gói cước, và tối thiểu phải "thuê" trong 15 phút.

Người dân có thể đăng ký thành viên của BlueSG theo gói tuần, tháng hoặc năm. Theo thông báo của hãng, khoảng 2.000 người đã đăng ký trước ngày ra mắt.

Giải pháp tương lai

BlueSG không nêu rõ chi tiết về số tiền đã dùng cho dự án này, nhưng chính phủ Singapore được biết đã hỗ trợ hạ tầng.

Theo BlueSG, sắp tới họ sẽ nhắm đến việc phát triển đội xe lên 1.000 chiếc cùng 2.000 trạm sạc vào năm 2020, theo Reuters.

Dẫu sao đi nữa, toàn bộ dự án của BlueSG xét đến lúc này nghe vẫn đầy hứa hẹn.

Thứ nhất, Singapore là nước có giá xe vào loại đắt nhất thế giới, do chính phủ kiểm soát chặt chẽ số lượng xe thông qua tỉ lệ phát triển mỗi năm và một hệ thống bắt buộc chủ xe chỉ được sở hữu và sử dụng phương tiện của mình trong một thời gian nhất định.

Điều này khiến giá một chiếc xe hạng trung (mid-size) ở Singapore có giá thường cao gấp bốn lần so với ở Mỹ. Vì thế, khi bố trí sẵn xe hơi khắp nước với một mức phí chấp nhận được, Singapore sẽ giải quyết cùng lúc hai việc: vừa hạn chế số lượng xe, vừa góp phần xóa đi nhu cầu sở hữu xe đắt đỏ cho người dân.

Ít xe đi cũng đồng nghĩa đường phố Singapore sạch hơn, không khí ít ô nhiễm hơn. Sự chú ý dành cho vấn đề môi trường này cũng được thể hiện qua chi tiết đáng chú ý là BlueSG đã dùng xe điện thay vì xe xăng cho dự án của mình.

Thứ hai, đường phố Singapore vốn nổi tiếng đẹp và mượt mà, với một điều kiện giao thông rất tối ưu, thì xe điện vẫn chưa phải là đích đến cuối cùng.

Chính phủ Singapore đặt mục tiêu sẽ biến Singapore thành một thành phố thông minh, ứng dụng công nghệ tối đa. Và với điều kiện đường sá như thế, nhà cầm quyền cũng khuyến khích thử nghiệm nhiều mô hình xe tự lái hoạt động trong tương lai.

Cho đến nay, xe điện vẫn chưa thực sự chiếm lĩnh thị trường như mong muốn. Phần vì nó có giá đắt hơn xe chạy nhiên liệu truyền thống. Phần vì tâm lý người dân còn ngại vấn đề "hết pin" giữa đường, do thực tế số lượng cây xăng vẫn áp đảo các trạm sạc điện.

Nhưng với dự án của BlueSG, người dân Singapore có thể làm quen với xe điện ngay từ bây giờ, tạo đà cho sự chuyển đổi hoàn toàn trong tương lai. Ít ra với một nước có diện tích nhỏ, Singapore phù hợp với mọi mô hình thử nghiệm như vậy.

NHẬT ĐĂNG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar