23/12/2017 17:22 GMT+7

Đề xuất thành lập Bộ Du lịch

V.VIẾT TUÂN
V.VIẾT TUÂN

TTO - Các chuyên gia cho rằng để ngành công nghiệp không khói phát triển mạnh cần nâng cấp Tổng cục Du lịch lên thành Bộ Du lịch.

Đề xuất thành lập Bộ Du lịch - Ảnh 1.

Cảnh xây dựng ngổn ngang tại Sa Pa - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Tại hội thảo "Những vấn đề đặt ra trong tái cơ cấu ngành du lịch" do Tổng cục Du lịch, Bộ VH-TT&DL tổ chức ngày 22-12, ông Lương Hoài Nam đề xuất nên thành lập Bộ Du lịch thay vì là tổng cục như hiện nay, nhằm giúp ngành du lịch phát triển hiệu quả hơn.

Dẫn báo cáo chỉ số cạnh tranh du lịch 2017 của Diễn đàn kinh tế thế giới, trong đó VN chỉ được xếp thứ 67/136 nền du lịch được xếp hạng, dù xếp thứ 34 về tài nguyên thiên nhiên du lịch, thứ 30 về tài nguyên văn hóa và du lịch công vụ..., ông Lương Hoài Nam cho rằng tính cạnh tranh của du lịch Việt Nam đang rất yếu.

"Với 10 triệu lượt khách quốc tế đến năm 2016, Việt Nam vẫn đang thua kém khá xa các điểm đến du lịch trong khu vực như Thái Lan (32,6 triệu), Malaysia (26,8 triệu), Singapore (16,4 triệu)... Những lợi thế về tài nguyên và nhân lực du lịch Việt Nam bị kìm hãm, thậm chí bị vô hiệu hóa bởi nhiều nút cổ chai" - ông Nam nói.

Ông Nguyễn Văn Lưu, cựu vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ thuộc Tổng cục Du lịch, cũng cho rằng để du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, Tổng cục Du lịch cần cơ cấu thành Bộ Du lịch với các vụ chức năng chuyên sâu hơn. 

Theo ông Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, cần nâng cấp Tổng cục Du lịch để các kiến nghị về phát triển du lịch đến gần hơn bàn làm việc của Chính phủ.

Đề xuất thành lập Bộ Du lịch - Ảnh 2.

Một khách du lịch nước ngoài tại Sa Pa bị "bủa vây" bởi các em bé bán đồ lưu niệm - Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Ông Cung cho rằng có quá nhiều vấn đề khiến du khách có ấn tượng không tốt về du lịch Việt Nam như gian lận khi mua bán hàng hóa, dịch vụ; giá cả đắt đỏ; nhân viên phục vụ kém ngoại ngữ và thái độ phục vụ; sản phẩm chưa phong phú...

Để tăng tính cạnh tranh của du lịch Việt Nam, nhiều chuyên gia đề xuất cần mở rộng chính sách miễn visa du lịch cho công dân các nước, thành lập Quỹ phát triển du lịch theo mô hình hợp tác công - tư, tăng chi tiêu cho quảng bá du lịch. 

Đặc biệt, theo ông Cung, cần xây dựng bộ tiêu chí phát triển du lịch bền vững để chấm dứt những tranh cãi về sự tác động của các dự án bất động sản đến môi trường thiên nhiên...

V.VIẾT TUÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar