Cơ quan chức năng rào chắn, sửa chữa và nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM, vào tháng 8-2022, một sà lan đã va chạm làm hư hỏng dầm biên nhịp chính cầu Bình Phước 1.
Để sửa chữa, các đơn vị tổ chức cấm xe tải và xe khách trên 16 chỗ đi lại qua cầu Bình Phước 1 từ tháng 8-2022.
Tuy nhiên, vẫn có tình trạng các loại xe tải, xe khách cố ý chạy qua cầu này theo hướng từ quận 12 đi TP Thủ Đức rất lớn, dẫn tới mất an toàn giao thông.
Trong khi đó, dầm biên nhịp chính cầu đang bị hư hỏng, trên cầu chỉ cho đi lại 1 làn xe, đồng thời cấm xe tải, xe khách.
Do đó, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề nghị các đơn vị tăng cường tuần tra, xử lý các loại xe tải, xe khách không chấp hành hiệu lệnh biển báo giao thông, đi vào cầu Bình Phước 1 nhằm đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian thực hiện sửa chữa khắc phục sự cố.
Ngoài ra, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cũng cần yêu cầu tài xế xe buýt ưu tiên lựa chọn lộ trình lưu thông trên cầu Bình Phước 2, giảm đi vào cầu Bình Phước 1.
Sẽ nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1
Hiện nay, cầu Bình Phước 1 nằm trên quốc lộ 1, bắc qua sông Sài Gòn thông xe năm 2003, dài gần 480m, rộng hơn 11m. Tĩnh không cầu chỉ khoảng 6m gây khó khăn cho tàu thuyền qua lại suốt thời gian qua.
Từ tháng 12-2023, cầu Bình Phước 1 có quyết định phê duyệt nâng tĩnh không thông thuyền cùng với cầu Bình Triệu 1.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1, có điểm đầu tuyến cách mố cầu hiện hữu phía quận 12 khoảng 152m (hướng về nút giao ngã tư Ga), điểm cuối cách mố cầu hiện hữu phía TP Thủ Đức khoảng 128m (hướng về nút giao Bình Phước).
Tổng chiều dài dự án khoảng 759,69m, với diện tích khoảng 0,95ha và tổng vốn đầu tư gần 111 tỉ đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay