16/01/2020 08:07 GMT+7

ĐBSCL rất gần TP.HCM, nếu...!

TS TRẦN HỮU HIỆP
TS TRẦN HỮU HIỆP

TTO - Ngay những ngày đầu năm mới 2020, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã về dự, chủ trì Hội nghị xúc tiến đầu tư vào tỉnh Trà Vinh. Có 5 dự án đã được trao chứng nhận đầu tư và 19 dự án được doanh nghiệp cam kết đầu tư.

Trước đó, cũng đã có hàng loạt hội nghị xúc tiến đầu tư vào các tỉnh ĐBSCL thu hút cả trăm ngàn tỉ đồng vốn đầu tư.

Nhưng muốn những cam kết này được thực hiện, cần phải làm những việc mà người ta hay gọi là "cải thiện môi trường đầu tư", ở đây là cơ sở hạ tầng giao thông, điểm yếu nhất của các tỉnh ĐBSCL, trong đó có Trà Vinh.

Câu chuyện ở Trà Vinh đã nói lên tất cả. Trà Vinh trong nhiều năm liền là 1 trong 3 tỉnh nghèo của vùng ĐBSCL. Cái nghèo có phần do đường sá trắc trở. Tỉnh này khuất nẻo về đường bộ, lệ thuộc tuyến xương sống quốc lộ 1 nằm sâu trong trục trung tâm hướng Bắc - Nam của đồng bằng, thiếu các tuyến kết nối về Trà Vinh. 

Những năm gần đây, các công trình giao thông dọc tuyến ven Biển Đông như quốc lộ 60 hoàn thành rút ngắn được 10km từ TP.HCM về Trà Vinh, quốc lộ 53 nối quốc lộ 1 từ Vĩnh Long về Trà Vinh sau 10 năm chờ đợi được khởi công, nâng cấp... đã, đang và sẽ tạo ra thế phát triển mới cho Trà Vinh...

Tuy nhiên, một triết lý phát triển hiển nhiên là "muốn đi xa, không thể một mình". Không chỉ Trà Vinh mà nhiều địa phương khác ở ĐBSCL vẫn rất cần kết nối với các tỉnh trong vùng và TP.HCM. Vì thế, chỉ có đầu tư hợp lý mới mong tạo ra sự bứt phá cho ĐBSCL. 

Yêu cầu trước mắt là hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ. Nhiều năm qua việc này chưa được quan tâm. Gần đây có khác. Điển hình là công trình cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sau 10 năm ì ạch đã được Chính phủ chỉ đạo quyết liệt. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chốt: cuối năm 2020 thông tuyến và ngày 30-4-2021 chính thức đưa vào sử dụng.

Có lẽ người dân ĐBSCL rất muốn các dự án giao thông ở ĐBSCL cũng phải được triển khai theo tinh thần mà Chính phủ đã thực hiện khi "xốc lại" dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Tỉnh Trà Vinh nói riêng và trong khu vực ĐBSCL nói chung vẫn còn rất nhiều dự án giao thông thi công ì ạch, trở thành điểm nghẽn cho sự phát triển. 

Dứt khoát dự án mở rộng quốc lộ 53 nối Trà Vinh với Vĩnh Long phải sớm hoàn thành, bởi việc thi công đã ì ạch chẳng khác gì đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trước đây. Trong khi đây là tuyến đường kết nối quốc lộ 1 với các tỉnh ĐBSCL và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. 

Quốc lộ 53 cũng nối thành phố Trà Vinh với khu vực duyên hải ven biển, kết nối đến nhiều công trình trọng điểm như Trung tâm nhiệt điện Duyên Hải, Khu kinh tế Định An, Khu công nghiệp Long Đức, luồng tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu... 

Tương tự, cũng phải sớm đánh thức dự án xây cầu Đại Ngãi (nối Trà Vinh với Sóc Trăng) vốn đang ngủ yên sau khi khởi công từ hơn 4 năm trước...

Với tinh thần này, cũng có thể phát động "năm hạ tầng cho ĐBSCL", chủ yếu đánh thức các dự án đã khởi công nhưng lại ngủ yên, triển khai quyết liệt những dự án đã nằm trong kế hoạch hoặc quy hoạch, đồng thời đẩy nhanh và rút ngắn tiến độ thi công những dự án đang triển khai. 

Được vậy, ĐBSCL mới gần TP.HCM hơn, mới thực sự cải thiện môi trường đầu tư để chào đón các doanh nghiệp về làm giàu cho ĐBSCL.

Đánh thức giao thông thủy kết nối TP.HCM - ĐBSCL

TTO - TP.HCM với các tỉnh ĐBSCL được mệnh danh là vùng sông nước với hàng ngàn kilômet sông, rạch. Đây là một lợi thế giao thương, kết nối vùng từ lâu nhưng đang bị quên lãng dần.

TS TRẦN HỮU HIỆP

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cây gia đình và bông lúa

Chiếc xe của nhà tôi vừa đủ chỗ cho tám người trong gia đình: cha mẹ tôi, tôi và con trai, vợ chồng em trai cùng hai đứa con nhỏ.

Cây gia đình và bông lúa

Cần tiếp tục nghiên cứu giảm án tử hình

Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự, trong đó bỏ hình phạt tử hình ở 8/18 tội danh là bước tiến, thể hiện tính nhân văn.

Cần tiếp tục nghiên cứu giảm án tử hình

Xung đột Israel - Iran: Hòa bình mong manh

Có thể nói cuộc tấn công của Israel và Mỹ vào Iran đã không đạt được các mục tiêu đề ra, nếu không muốn nói là thất bại.

Xung đột Israel - Iran: Hòa bình mong manh

'Trạm cuối' của lộ trình đổi mới giáo dục

Năm nay lứa học sinh đầu tiên học Chương trình giáo dục phổ thông 2018 thi tốt nghiệp. Kỳ thi như "trạm cuối" của lộ trình đổi mới chương trình - sách giáo khoa theo hình thức cuốn chiếu triển khai sáu năm qua.

'Trạm cuối' của lộ trình đổi mới giáo dục

Xung đột Israel - Iran: Sau chiến dịch 'Búa đêm'

Rạng sáng 22-6, Tổng thống Trump đã bất ngờ hạ lệnh không kích ba cơ sở hạt nhân quan trọng của Iran.

Xung đột Israel - Iran: Sau chiến dịch 'Búa đêm'

'Lò lửa' Trung Đông: Lối thoát nào đây?

Mỹ đã can dự vào cuộc chiến giữa Israel và Iran. Điều đó làm dấy lên mối lo cuộc chiến lan rộng, mất kiểm soát.

'Lò lửa' Trung Đông: Lối thoát nào đây?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar