Đặt mua trực thăng 20 năm vẫn chưa nhận đủ, Na Uy trả hàng

Máy bay trực thăng NH90 của hải quân Pháp đang hạ cánh lên tàu tuần dương USS Antietam của hải quân Mỹ trong cuộc diễn tập ở vịnh Bengal - Ảnh: HẢI QUÂN MỸ

Theo Hãng tin Reuters, lý do trả hàng được phía Na Uy đưa ra là các trực thăng nói trên không đáng tin cậy hoặc được giao muộn.

Chính phủ Na Uy cho biết họ cũng sẽ đòi Công ty NH Industries hoàn trả 5 tỉ crown (523 triệu USD) cộng với lãi suất và các chi phí khác.

NH Industries là công ty sản xuất máy bay trực thăng được thành lập vào năm 1992 từ sự hợp tác giữa nhiều công ty sản xuất máy bay của Pháp, Ý, Hà Lan... NH Industries hiện chưa bình luận về phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Na Uy Bjoern Arild Gram.

Ngoài ra, phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng Quốc phòng Bjoern Arild Gram cho biết một vấn đề nằm ở các trực thăng đặt hàng của công ty Pháp là chúng không thể "đáp ứng các yêu cầu của Lực lượng vũ trang Na Uy".

Bộ Quốc phòng Na Uy cho biết hợp đồng ban đầu đặt mua 14 máy bay trực thăng được ký vào năm 2001, nhưng Na Uy chỉ mới nhận được 8 chiếc.

NH90 là máy bay trực thăng quân sự cỡ trung và đa nhiệm. Trực thăng này được phát triển để đáp lại yêu cầu của liên minh quân sự NATO về việc sở hữu trực thăng chiến đấu có khả năng hoạt động trong các môi trường hải quân.

Triết lý giáo dục ở Na Uy: 'Không cần làm máy bay, lái xe buýt tốt là được'

TTO - Không có áp lực thi cử, trường học ở Na Uy là nơi trẻ chuẩn bị hành trang cần thiết để bước vào cuộc sống. Những đứa trẻ cấp I có thể đã được biết về đầu tư hay thẻ ngân hàng, học sinh trung học biết tự tính thuế hay thu nhập tương lai.