Đánh sập đường dây buôn lậu đường

Các bao đường Thái Lan được sang chiết, thay đổi bằng vỏ bao không nhãn mác hoặc vỏ bao đường nội trước khi chuyển xuống ghe vận chuyển về các kho chứa dọc biên giới tại An Giang - Ảnh: Đ.Vịnh

Cơ quan chức năng vừa bất ngờ phong tỏa các tổng kho chứa đường cát quy mô lớn nhất ở biên giới Tây Nam thuộc huyện An Phú và TP Châu Đốc (An Giang), đồng thời bắt giam “vua” buôn đường cát có biệt danh “Tỉ đường”.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ từ nửa khuya ngày 6 đến rạng sáng 7-2, một tổ công tác đặc biệt cùng hàng trăm cảnh sát cơ động thuộc lực lượng của Bộ Công an bất ngờ đột kích vào khu vực tập trung nhiều kho chứa nằm bên đường Cử Trị, thuộc tổ 12, khóm 6, P.Châu Phú A, TP Châu Đốc.

Khu vực này được xem là kho tập kết, trung chuyển đường Thái Lan từ bên kia biên giới về để sau đó vận chuyển đi các tỉnh thành tiêu thụ, trong đó có một số kho chứa của các doanh nghiệp thuộc gia đình ông Vi Ngươn Thạnh (nổi tiếng với biệt danh “Tỉ đường”) làm chủ.

Lực lượng đặc nhiệm đã khống chế người đang làm việc tại đây, kiểm tra, phong tỏa các nhà kho.

Đến sáng 7-2, các kho của Công ty TNHH Thiên Thiên Phước chứa hàng ngàn bao đường cát trong khu vực này bị niêm phong, gần 15 xe tải chở đường cát bị giữ lại.

Cùng lúc, tại huyện An Phú các kho chứa của gia đình ông Thạnh cũng bị kiểm tra tương tự.

Sau khi phong tỏa, lực lượng đặc nhiệm giao khoảng 200 tấn đường cát cho huyện An Phú quản lý, tạm giữ. Sau đó một số đối tượng liên quan, chủ các doanh nghiệp có kho chứa cũng bị mời làm việc. 

Ông Võ Anh Kiệt, phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang, trưởng Ban chỉ đạo 389 tỉnh này, xác nhận ông Thạnh đã bị lực lượng an ninh kinh tế Bộ Công an bắt tạm giam.

Theo báo cáo của Ban chỉ đạo 389 An Giang, gia đình ông Thạnh lập ra một số doanh nghiệp kinh doanh đường cát, cụ thể là Công ty TNHH Thiên Thiên Phước (tại P.Châu Phú A, TP Châu Đốc), Công ty TNHH Hoàng Minh (tại An Phú, An Giang) và cơ sở đường cát Minh Minh Long (đặt tại Thốt Nốt, TP Cần Thơ).

Ngoài ra, ông Thạnh còn xây hàng loạt kho chứa dọc biên giới, trong nội địa và có đội xe tải chuyên vận chuyển đường cát.

Đường Thái Lan nhập lậu được thay bao bì thành đường nội để tiêu thụ - Ảnh: Đ.Vịnh

Trong năm 2014, lực lượng cảnh sát kinh tế và cảnh sát giao thông Công an An Giang phối hợp kiểm tra nhiều lần tại cầu Cồn Tiên thuộc huyện An Phú và tại TP Châu Đốc phát hiện 17 xe tải vận chuyển tổng cộng gần 170 tấn đường cát, trong đó phần lớn cho các doanh nghiệp của gia đình ông Thạnh.

Số đường này không có nhãn hàng hóa, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi là đường Thái Lan nhập lậu nên bị tạm giữ để điều tra. Sau đó ông Thạnh đến trình ba hóa đơn mua hàng của Công ty CP 3-2 (địa chỉ tại Sơn Tây, Hà Nội) có tổng số lượng 243 tấn đường để chứng minh nguồn gốc số hàng trên. 

Tuy nhiên qua xác minh, cơ quan điều tra xác định đấy là hóa đơn xuất khống nên UBND tỉnh An Giang đã xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Thạnh 80 triệu đồng về hành vi kinh doanh đường cát không rõ nguồn gốc, đồng thời tịch thu hơn 145 tấn đường cát không có nhãn mác hàng hóa.

Vẫn theo Ban chỉ đạo 389 tỉnh An Giang, năm 2014 các lực lượng chống buôn lậu đã kiểm tra bắt giữ gần 790 tấn đường cát nhập lậu, tăng 3,6 lần so với năm trước.

Trong khi đó ông Nguyễn Hải - tổng thư ký Hiệp hội Mía đường VN - cho biết trung bình mỗi năm có ít nhất 500.000 tấn đường nhập lậu đưa vào tiêu thụ ở trong nước. Đường lậu chủ yếu qua ngã An Giang rồi vận chuyển giao cho các đầu mối phân phối, tiêu thụ ở khắp các tỉnh thành ĐBSCL, TP.HCM, miền Đông. Tại nhiều chợ ở TP.HCM lượng đường Thái bày bán chiếm tới 80%.