10/09/2017 21:53 GMT+7

Dân tấn đá ngăn xe né trạm thu phí cán hư lề đường

A LỘC
A LỘC

TTO - Người dân sống dọc đường liên xã Tây Hòa - Trung Hòa phản ánh về việc mỗi ngày có hàng nghìn ôtô, xe tải lưu thông qua đây để né trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa.

Dân tấn đá ngăn xe né trạm thu phí cán hư lề đường - Ảnh 1.

Mặc dù chính quyền địa phương đã cấm, nhưng các xe vẫn lưu thông qua tuyến đường trên - Ảnh: A LỘC

Theo chị Mi (ngụ xã Tây Hòa), cho biết từ năm 2014, khi trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa được đặt tại QL1, Km 1841+912 (thuộc xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) đi vào hoạt động, một số xe ô tô và xe tải bắt đầu lưu thông vào tuyến đường liên xã Tây Hòa - Trung Hòa để né trạm.

Cụ thể, xe lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Bắc - Nam khi cách trạm khoảng 200m thì rẽ phải vào đường D02, sau đó theo đường liên xã Tây Hòa - Trung Hòa vòng ra quốc lộ1 vượt qua trạm khoảng 200m.

Toàn tuyến đường né trạm dài hơn 2 km, rộng từ 4-5 m, được thảm nhựa và có hình cánh cung.

Các xe lưu thông qua tuyến đường cấm - Thực hiện: A LỘC

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online chiều 10-9, nhiều đoạn trên tuyến đường trên xuống cấp, hư hỏng, sụt lún lề đường. Nhiều ổ gà xuất hiện trên tuyến đường.

Theo một số người dân, trước đây trên đường D02 có đặt barie để ngăn các xe tải trên 1,5 tấn và ô tô trên 12 chỗ ngồi đi qua nên lượng xe lưu thông còn ít. 

Tuy nhiên, khoảng 3 tháng trước xe tải húc đổ barie, lượng xe ra vào tự do cả ngày lẫn đêm khiến cuộc sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng, gây nguy hiểm và đe dọa sinh mạng người đi đường, đặc biệt là học sinh trên tuyến đường này.

Dân tấn đá ngăn xe né trạm thu phí cán hư lề đường - Ảnh 3.

ô tô né trạm liên tục ra vào mặc con đường cho biển cấm - Ảnh: A LỘC

"Nhà tôi nằm trên tuyến đường liên xã, nhiều khi về đến trước cổng nhưng vẫn phải tắm mưa vì đoàn xe chắn trước nhà không vào được. 

Mới tuần rồi có bác kia còn bị xe né trạm cán bị thương, hiện còn nằm điều trị tại bệnh viện, còn nhà kế bên bị tông sập dãy hàng rào. 

Nhiều hộ dân phải dùng đá tảng to, cây gỗ lớn, thùng phuy tấn ở lề đường để xe không lấn vào làm hư hỏng vỉa hè, lề đường", chị Mi bức xúc chia sẻ.

Chủ một doanh nghiệp vận tải trên địa bàn cho biết, mỗi tháng cơ sở phải tốn gần 50 triệu đồng mua vé qua trạm thu phí cho hơn 20 xe khách (loại 45 chỗ) mà hầu như không đi vào đường tránh Biên Hòa (nay là đường Võ Nguyên Giáp). 

Theo chủ doanh nghiệp này, xe của cơ sở chỉ hoạt động trong huyện Trảng Bom và Thống Nhất, hầu như không đi xe vào đường Võ Nguyên Giáp nhưng vẫn phải đóng phí thì thật vô lý.

Dân tấn đá ngăn xe né trạm thu phí cán hư lề đường - Ảnh 4.

Một đoạn đường bị hư hỏng - Ảnh: A LỘC

Trước đó, chiều 9-9, đoàn xe hàng chục chiếc đồng loạt sử dụng tiền lẻ qua trạm thu phí tuyến tránh TP Biên Hòa (huyện Trảng Bom, Đồng Nai) khiến quốc lộ 1 bị ùn tắc kéo dài. 

Trạm thu phí buộc phải xả trạm. 

Vụ việc xảy ra vào giờ cao điểm, các tài xế mua mua vé bằng tiền lẻ ở cả 4 làn xe nên chỉ khoảng 20 phút khi sự việc xảy ra, giao thông trên quốc lộ 1 theo hướng lưu thông trên đã ùn ứ kéo dài hơn 2km. 

Khoảng 30 phút sau, trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa đã xả trạm cho các xe lưu thông tự do qua trạm.

Một số tài xế cho biết nguyên nhân do họ bức xúc về việc không đi qua đường Võ Nguyên Giáp (đường tránh TP Biên Hòa) nhưng vẫn phải trả phí. 

"Trạm thu phí cho tuyến tránh nhưng lại đặt ở quốc lộ 1 là không hợp lý, xe nhà tôi không hầu như không đi qua đây nhưng mỗi tháng vẫn phải mua vé tháng đều đều", một tài xế cho biết.

Dự án tuyến tránh TP Biên Hòa (còn gọi đường Võ Nguyên Giáp) và nâng cấp cải tạo quốc lộ 1 do Công ty CP đầu tư Đồng Thuận làm chủ đầu tư và đưa vào sử dụng vào tháng 10-2014. 

Đường dài 12,2km, điểm đầu nối quốc lộ 1 và điểm cuối nối quốc lộ 51. Phần nâng cấp quốc lộ 1 dài 10km. 

Tổng kinh phí đầu tư 1.500 tỉ đồng theo hình thức BOT. Mức thu phí thấp nhất qua trạm 35.000 đồng/xe/lượt. Dự kiến thời gian thu hoàn phí 10 năm.

A LỘC

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Việc tăng giá đất nông nghiệp là cần thiết để giảm áp lực tài chính khi đổi mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở, nhưng...

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Tin tức sáng 8-7: Gia đình và bị cáo nhiều vụ án lớn nộp hàng nghìn tỉ; Người bệnh đột quỵ đến muộn

Tin tức đáng chú ý: Bị cáo và gia đình trong nhiều vụ án lớn nộp lại hàng nghìn tỉ; 80% người bệnh đột quỵ đến muộn, quá "thời gian vàng"; TP.HCM kêu gọi tham gia hiến máu cứu người...

Tin tức sáng 8-7: Gia đình và bị cáo nhiều vụ án lớn nộp hàng nghìn tỉ; Người bệnh đột quỵ đến muộn

Thời tiết hôm nay 8-7: Bắc Bộ ngày nắng nóng, Nam Bộ mưa rào chiều tối

Hôm nay 8-7, nhiều tỉnh thành phía Bắc đến duyên hải Nam Trung Bộ ngày nắng nóng, cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ nhiều mây, lúc nắng lúc mưa.

Thời tiết hôm nay 8-7: Bắc Bộ ngày nắng nóng, Nam Bộ mưa rào chiều tối

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar