Đà Nẵng ùn ứ nặng ở dự án hầm chui Điện Biên Phủ

Công trình hầm chui nhìn tứ hướng Công viên 29-3. Ảnh: TẤN LỰC

Dự án hầm chui giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương - Lê Độ có mục đích giảm ùn ứ giao thông, khởi công cuối 2016 và được TP Đà Nẵng chỉ đạo hoàn thành trước 30-9-2017 để kịp đón APEC. Tuy nhiên qua hai lần gia hạn, dự án vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành.

Theo thiết kế, nút giao thông hầm chui hình chữ Y với tổng chiều dài 409m, độ tĩnh không 4,75m. Nhánh đường Điện Biên Phủ (hướng Ngã ba Huế vào trung tâm TP) có bề rộng 48m, trong đó đường gom 2 bên rộng 14m, đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT 7m, đường dẫn vào hầm rộng 19m và vỉa hè 8m.

Hướng ngược lại có chiều rộng 26 - 42m. Trong hầm thiết kế hệ thống thoát nước, hệ thống điện chiếu sáng, camera quan sát. Vốn đầu tư 118,3 tỉ đồng từ dự án phát triển bền vững TP Đà Nẵng.

Tại thời điểm bắt đầu thi công, ông Nguyễn Hữu Tuấn, phó tổng giám đốc Công ty CP phát triển xây dựng và thương mại Thuận An (giám đốc ban điều hành dự án), cho biết thời gian thi công công trình 12 tháng, nhưng đơn vị sẽ đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trước ngày 30-9-2017.

Sau thời gian triển khai chậm chạp, Thành ủy Đà Nẵng cho phép gia hạn đến 15-10. Mới đây, dự án tiếp tục được gia hạn tới 30-10.

Theo đại diện Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, nhà thầu chậm tiến độ do gặp nhiều khó khăn. 

Trong đó có nguyên nhân khách quan như mực nước ngầm dâng cao, địa chất phức tạp, mặt bằng hẹp không thể tổ chức đồng thời nhiều mũi thi công, lượng xe lớn nên khó đảm bảo tổ chức giao thông.