 |
| “Lô cốt” thuộc dự án khôi phục kênh Hàng Bàng (Q.5 - Q.6) trải dài trên nhiều tuyến đường |
Tại hẻm 719 Xô Viết Nghệ Tĩnh (Q.Bình Thạnh) hiện đang có một công trình sửa đường. Phần “lô cốt” bao quanh chiếc xe máy múc và phần đường thi công chiếm 2/3 phần đường khiến người dân qua lại khó khăn. Đi vào sâu hơn con hẻm hiện đang trải đá, các cọc sắt công trình vẫn chưa thu dọn.
Tương tự tại khu vực phía trước chợ Kim Biên (Q.5), công trình thi công kênh Hàng Bàng vẫn còn đang trong quá trình hoàn thiện. “Lô cốt” kéo dài trên nhiều tuyến đường, có nhiều chỗ phần ống cống và vật liệu để ngổn ngang bừa bộn tràn cả ra đường.
Tại đường Hồng Bàng (Q.6) hướng từ cầu Ông Buông về Q.5 hiện đang hiện diện một công trình thuộc dự án cải thiện môi trường nước TP.HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - kênh Đôi - kênh Tẻ nằm dưới chân cầu vượt Cây Gõ. Phần “lô cốt” chiếm gần hết phần đường khiến xe máy phải chen chúc nhau qua đây vào giờ cao điểm.
Cách đó không xa là một “lô cốt” bao quanh một phần vỉa hè bị hư hỏng, sụt lún tạo thành hố sâu.
Theo thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện nay có đến 91 vị trí rào chắn (“lô cốt”) để thi công hạ tầng giao thông trên 39 tuyến đường, tăng 32 “lô cốt” so với giữa tháng 9-2016.
 |
| Phần “lô cốt” công trình tại hẻm 719 Xô Viết Nghệ Tĩnh (Q.Bình Thạnh) |
 |
| Cách phần “lô cốt” không xa là con đường đang ngổn ngang đá và các cọc sắt xây dựng tại hẻm 719 Xô Viết Nghệ Tĩnh (Q.Bình Thạnh) |
 |
| “Lô cốt” che phần vỉa hè bị sụt lún tại đường Hồng Bàng (Q.6) |
 |
| Phần “lô cốt” và ống cống nằm ngổn ngang không rào chắn trước chợ Kim Biên (Q.5) |
 |
| Phần “lô cốt” chiếm gần hết đường tại công trình dưới chân cầu vượt Cây Gõ (Q.6) |
 |
| Một công trình tại trung tâm quận 1 vào chiều 14-12 |
 |
| Người dân vất vả qua lại tại phần đường đang thi công dưới chân cầu vượt Cây Gõ (Q.6) |
 |
| Các công nhân sửa đường tại công trình sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) |
 |
| Người dân chạy qua một “lô cốt” tại đường Hồng Bàng (Q.6) |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay