Biển báo hiệu đường bộ trên đường cao tốc theo quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Biển báo hiệu đường bộ ghi thông tin bảo hành không có trong thiết kế dự án
Cục Đường bộ cho biết như vậy trong thông cáo phát ra chiều 6-11, liên quan đến việc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho rằng xóa dòng chữ "đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm", gây thiệt hại tài sản của doanh nghiệp.
Theo Cục Đường bộ, dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được thực hiện theo hình thức đầu tư công từ vốn ngân sách nhà nước. Dự án do Ban quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư, được đưa vào khai thác từ ngày 1-9-2023. Ban quản lý dự án 6 bàn giao tài sản cho Khu quản lý đường bộ 2 từ ngày 20-6-2024.
Tuy nhiên, do vẫn cần hoàn tất một số thủ tục nên Ban quản lý dự án 6 tiếp tục quản lý đến ngày 20-8. Từ ngày 20-8, Khu quản lý đường bộ 2 đã chính thức trực tiếp quản lý, vận hành khai thác cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cục Đường bộ dẫn Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: "Không được gắn vào công trình báo hiệu đường bộ các nội dung không liên quan tới ý nghĩa, mục đích của công trình báo hiệu đường bộ".
Bên cạnh đó, theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật và hồ sơ bản vẽ thi công của dự án được phê duyệt không có nội dung ghi thời gian bảo hành công trình, hoặc cam kết về thời gian bảo hành công trình trên biển báo.
"Vì vậy, việc gắn dòng chữ "đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo hiệu đường bộ của dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là chưa phù hợp theo quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, Quy chuẩn báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT và hồ sơ thiết kế dự án được cấp thẩm quyền phê duyệt" - Cục Đường bộ khẳng định.
Theo Cục Đường bộ, thời gian qua Khu quản lý đường bộ 2 đã phối hợp với Ban quản lý dự án 6 và các bên liên quan rà soát hệ thống báo hiệu trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, phát hiện trên tuyến có 8 biển báo có nội dung không phù hợp và đã đề nghị Ban quản lý dự án 6, nhà thầu khắc phục.
Biển báo hiệu đường bộ theo quy chuẩn trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu nhưng có thông tin bảo hành của nhà thầu - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Khu quản lý đường bộ 2 đã có nhiều văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án 6 chỉ đạo nhà thầu tháo dỡ các nội dung không phù hợp trên biển báo. Tuy nhiên đến tháng 10-2024, nhà thầu không khắc phục, tháo dỡ.
Cục Đường bộ khẳng định hệ thống biển báo hiệu là bộ phận quan trọng của công trình đường cao tốc với yêu cầu thông tin trên biển báo phải rõ ràng, dễ nhận biết, tránh gây hiểu lầm, gây mất tập trung cho người lái xe.
Vì vậy để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên cao tốc, việc Khu quản lý đường bộ 2 đã yêu cầu đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên, khắc phục những tồn tại của biển báo hiệu nêu trên là cần thiết và phù hợp quy định của pháp luật.
Đã từng yêu cầu Sơn Hải gỡ bỏ biển báo có thông tin bảo hành trước 15-3-2024
Trước đó ngày 29-2-2024, đại diện Vụ Kết cấu hạ tầng (Bộ Giao thông vận tải), Ban quản lý dự án 6, đại diện nhà thầu thi công 4 gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, tư vấn thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác các cơ quan liên quan đã kiểm tra hiện trường hệ thống an toàn giao thông tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Đại diện nhà thầu Sơn Hải tham dự cuộc kiểm tra là ông Hoàng Mạnh Hùng - cán bộ kỹ thuật của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.
Theo biên bản cuộc làm việc, ngoài các vấn đề chung về thiết kế và thi công hệ thống an toàn giao thông của dự án, với gói thầu XL01 - thi công xây dựng đoạn km 380 đến km 389+900 có Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà thầu thi công, các bên thống nhất: hoàn thiện các biển báo theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về biển báo hiệu đường bộ; gỡ bỏ biển báo "bảo hành 10 năm".
Kết luận trong biên bản ghi rõ: các nhà thầu cam kết hoàn thành hạng mục an toàn giao thông theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt và các nội dung được thống nhất điều chỉnh bổ sung, hoàn thành trước ngày 15-3-2024; nhà thầu và tư vấn giám sát báo cáo kết quả thực hiện về Ban quản lý dự án 6.
Biên bản cuộc kiểm tra ngày 29-2-2024 có nội dung yêu cầu nhà thầu gỡ bỏ biển báo có chữ bảo hành 10 năm - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Tiếp đó ngày 1-3-2024, Ban quản lý dự án 6 có văn bản yêu cầu liên danh nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả và Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng A2Z (tư vấn giám sát) khẩn trương rà soát, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, gói thầu XL01 dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu theo các nội dung đã được thống nhất tại cuộc họp ngày 29-2-2024 và báo cáo kết quả thực hiện (kèm hình ảnh, có sự xác nhận của tư vấn giám sát) trước ngày 15-3-2024.
Tuy nhiên, chưa rõ lý do nào khiến biển báo hiệu đường bộ có chữ "đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" vẫn tồn tại trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đến tháng 10-2024.
Theo chuyên gia giao thông, để tồn tại biển báo hiệu đường bộ có thêm thông tin bảo hành của nhà thầu không đúng quy chuẩn, không có trong thiết kế dự án là do ngay từ giai đoạn thi công Ban quản lý dự án 6, tư vấn giám sát đã không kiên quyết buộc nhà thầu tháo gỡ.
Dù nhà thầu tự bỏ kinh phí cắm thêm biển báo này ngoài số biển có trong thiết kế của gói thầu, nhưng ghi thêm nội dung không đúng quy chuẩn cũng buộc phải gỡ.
Bởi vì ngoài Luật Giao thông đường bộ, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về biển báo hiệu đường bộ đã tuân theo Công ước quốc tế 1968 về giao thông đường bộ và công ước về biển báo - tín hiệu đường bộ (Công ước Vienna) mang tính thống nhất chung.
Trường hợp nhà thầu muốn công bố thông tin về bảo hành thì có thể xin cấp có thẩm quyền cắm biển ghi thông tin này ngoài hành lang an toàn đường bộ.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay