Công ty Nam Triệu
TTO - Cơ quan điều tra kết luận vụ tàu vỏ thép của ngư dân bị hỏng hóc nằm bờ gây bức xúc dư luận thời gian qua nguyên nhân là do giám đốc Công ty Hoàng Gia Phát đã làm giả hồ sơ, cung cấp động cơ sai công suất.

TTO - Đại diện công ty đóng tàu muốn hoãn binh đề nghị đàm phán với chủ tàu vỏ thép trong khi Bình Định ra tối hậu thư về chuyện bồi thường, nếu không thì có thể giải quyết ở tòa.

TTO - Công ty TNHH MTV Nam Triệu đồng ý đền bù và hỗ trợ nhưng cho rằng ngư dân kê khai nhiều hạng mục và số tiền yêu cầu đền bù, hỗ trợ trên quá lớn.

TTO - Những chiếc tàu vỏ thép đầu tiên đang được gấp rút sửa chữa để kịp hoàn thành cho ngư dân Bình Định ra khơi trước ngày 30-8.

TTO - Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) đã sửa chữa xong chiếc tàu vỏ thép đầu tiên trong số 15 tàu hư hỏng mà công ty này cam kết sửa chữa, khắc phục cho ngư dân.

TTO - Công ty Đại Nguyên Dương đưa phương án giữ lại các tàu cá vỏ thép đạt chuẩn sửa chữa, còn Bình Định nhất quyết yêu cầu thay bằng thép Hàn Quốc đúng như hợp đồng.

TTO - Chiều 30-6, Sở NN&PTNN tỉnh Bình Định tổ chức buổi làm việc với Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) và 18 chủ tàu vỏ thép để thống nhất phương án khắc phục các tàu hư hỏng.

TTO - Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Đức Quyền vừa yêu cầu nhanh chóng kiểm tra, làm rõ thông tin báo chí nêu về việc nhiều tàu vỏ thép được đóng theo Nghị đinh 67 bị hư hỏng.

TTO - Lãnh đạo Tổng cục Hậu cần - kỹ thuật khẳng định sau khi có kết quả thanh tra, làm rõ trách nhiệm của Công ty đóng tàu Nam Triệu trong việc tàu vỏ thép mới đóng đã hư hỏng, sẽ xử lý nghiêm sai phạm nếu có.

TTO - Đến cuối tháng 6, hơn 10 chiếc tàu vỏ thép đánh cá của ngư dân tỉnh Thanh Hóa đóng theo nghị định số 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ bị hư hỏng nhiều bộ phận, tàu liên tục “giở chứng” trên biển.

TTO - Công ty Nam Triệu lại một lần nữa hứa sẽ lắp máy mới 100% chính hãng cho ngư dân, trong khi đó, nhiều chủ tàu vỏ thép đang khốn đốn vì nợ ngân hàng vây bủa, hối thúc.
