Công ty Đại Nguyên Dương

TTO - Chủ tịch Hội đồng thành viên công ty đóng tàu Đại Nguyên Dương đã dọa sẽ kiện cơ quan đăng kiểm và cả các chủ tàu về chuyện ngư dân đóng tiền mua thép Hàn Quốc nhưng nhận tàu thép Trung Quốc.

TTO - Tỉnh Bình Định cho rằng nếu công ty đóng tàu chỉ bắt cát, phun sơn thì tàu không đủ tiêu chuẩn đi biển vì thế phải khắc phục đúng phương án, nếu không sẽ trả tàu và công ty phải đền bù.

TTO - Chiều 8-8, ông Trần Châu, phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết UBND tỉnh này không chấp nhận đề nghị của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) về việc không thay vỏ thép mà chỉ sơn sửa lại rồi "thối tiền chênh lệch" cho ngư dân.

TTO - Tại buổi họp giữa lãnh đạo Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) và một số chủ tàu vỏ thép hư hỏng do Sở NN&PTNT Bình Định tổ chức chiều 7-8, các bên vẫn chưa thống nhất được phương án khắc phục.

TTO - Công ty Đại Nguyên Dương đã kéo 3 trong số 5 tàu vỏ thép bị hỏng lên đà, 2 tàu còn lại sẽ đưa lên vào giữa tuần tới để sửa chữa.

TTO - Chiều 30-6, Sở NN&PTNN tỉnh Bình Định tổ chức buổi làm việc với Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) và 18 chủ tàu vỏ thép để thống nhất phương án khắc phục các tàu hư hỏng.

TTO - 17 con tàu thép ở Bình Định kiểm tra đến đâu sai đến đó, từ tráo máy đến đổi thép, ngoài chuyện bồi thường, sửa chữa... cơ quan chức năng còn đề nghị khởi tố công ty Đại Nguyên Dương.

TTO - Tàu đóng chục tỉ đồng nhưng đi biển hư hỏng liên tục. Ngư dân như ngồi trên lửa khi phải “gồng gánh” nợ vì tàu nằm bờ.

TTO - 200 triệu để chấm dứt khiếu nại, 130 triệu để mua sự im lặng - cái giá mà Công ty Nam Triệu và Đại Nguyên Dương mặc cả với ngư dân Bình Định đã làm nhiều người xót xa và phẫn nộ.