Công trình điện phục vụ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vướng mặt bằng

Thi công lắp trụ công trình đường dây 220kV Cát Lái - Tân Cảng - Ảnh: HÙNG NGUYỄN

Công trình có kinh phí đầu tư khoảng 630 tỉ đồng, tổng chiều dài 12,2km gồm 6,4km đường dây trên không hỗn hợp 220kV/110kV và 5,7km cáp ngầm 220kV, 110kV.

Đường dây xuất phát từ trạm biến áp 220kV Cát Lái đi qua quận 2, xuyên qua sông Sài Gòn sau đó đấu nối vào trạm biến áp Tân Cảng. 

Dự kiến EVNHCMC sẽ hoàn thành cơ bản phần đường dây nổi (30/34 trụ được thi công kéo dây) và phần khối ống kéo cáp ngầm (5,3km/5,7km) trong năm 2020.

Riêng với các hạng mục còn lại đang bị vướng mặt bằng thi công, nếu được bàn giao đúng tiến độ công trình sẽ hoàn tất vào quý 2-2021.

Công trình đường dây Cát Lái - Tân Cảng sẽ nhận điện từ trung tâm nhiệt điện Phú Mỹ và cấp điện cho các trạm 220kV Thủ Thiêm, Tân Cảng, đồng thời tạo kết nối mạch vòng 220kV cho khu vực trung tâm TP.HCM bao gồm Nhà Bè - Tao Đàn - Tân Cảng - Thủ Thiêm - Cát Lái. Đồng thời sẽ cung cấp điện để phục vụ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sau khi dự án này đưa vào vận hành.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Bành Đức Hoài - phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực TP.HCM cho biết như nhiều công trình trọng điểm khác trên địa bàn TP.HCM, mặt bằng thi công đang là yếu tố gây khó cho ngành điện.

"Trong quá trình thi công chúng tôi gặp nhiều trở ngại về việc bồi thường, giải phóng mặt bằng kéo dài, các thủ tục đền bù phải trải qua nhiều khâu, thủ tục giải quyết phức tạp, công tác phối hợp với các sở, ban ngành, chính quyền địa phương còn gặp nhiều khó khăn.

Nhiều trường hợp đã hoàn tất các thủ tục và đền bù, giải phóng mặt bằng theo quy định nhưng người dân không đồng ý cho thi công, tổng công ty phải liên tục làm việc với chính quyền địa phương, gặp gỡ trực tiếp người dân để tháo gỡ các vướng mắc, làm kéo dài thời gian thực hiện dự án.

Một số dự án trọng điểm khác trong thời gian qua vẫn chưa có mặt bằng do vướng thủ tục bàn giao đất quốc phòng, chưa hoàn chỉnh thủ tục về quy hoạch sử dụng đất theo quy định của thành phố, điều chỉnh hướng tuyến và thiết kế do vướng trạm radar của quân đội", ông Hoài chia sẻ

Cận cảnh các nhà ga trên cao tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

TTO - Sáng 16-6, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết gói thầu CP2 đoạn trên cao và các depot của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đạt 84,3 % khối lượng công việc và phấn đấu đạt 90% khối lượng trong năm nay.