19/09/2016 14:50 GMT+7

Còn cây nào trồng chục năm mới biết không hợp?

MINH DÂN
MINH DÂN

TTO - Như vậy là sau gần chục năm trồng, hơn 600 cây long não trên tuyến đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa đã bị kết luận là không hợp thổ nhưỡng, khi hậu.

Những cây long não còi cọc trên đường Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận, TP.HCM (ảnh chụp trưa 18-9) - Ảnh: QUANG ĐỊNH

 

Ông Nguyễn Vĩnh Ninh - giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 TP HCM - cho biết đơn vị ghi nhận có hiện tượng cây trồng trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi không phát triển là do không phù hợp với khí hậu và thổ nhưỡng ở tuyến đường này.

Có lẽ vậy nên trồng gần chục năm, nhiều cây chỉ cao khoảng 3m, tán cây gần 2m, lá vàng úa, thậm chí chết khô, phải đào bỏ đi trồng lại.

Cũng theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã giao cho đơn vị phối hợp với Công ty Công viên cây xanh TP.HCM xem xét, đánh giá và đưa ra phương án chuyển loại cây trồng cho phù hợp.

Chuyện này không bất ngờ bởi từ sáu năm trước, năm 2010, hiện tượng hàng chục long não trên tuyến đường này chết khô, còi cọc đã được

Ông Trần Thiện Hà, giám đốc Công ty Công viên cây xanh TP.HCM lúc ấy, cho biết sẽ cho người kiểm tra, xác định nguyên nhân và thay thế những cây bị chết. Riêng về quy trình trồng cây và chế độ chăm sóc, ông Hà khẳng định công ty đã làm đúng kỹ thuật.

Vậy là hàng long não trên tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi sẽ được thay bằng cây khác; chưa rõ cây gì và có lẽ thời gian sẽ trả lời nó có phù hợp với thổ nhưỡng, khí hậu tuyến đường này hay không.

Vậy trước khi trồng những chuyên gia Công ty Công viên cây xanh đề xuất trồng và trồng loại cây này đã xem xét thổ nhưỡng, khí hậu khu vực này chưa vì các chuyên gia dư hiểu đây là hai yếu tố cực kỳ quan trọng không thể bỏ qua khi xem xét trồng một loại cây, bất kỳ cây gì.

Nếu không, không chỉ hàng long não trên đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa còi cọc mà còn là hàng bằng lăng tím vốn yếu và dễ tét nhánh trên nhiều tuyến đường Sài Gòn hiện nay không đảm bảo lắm chuyện bóng mát, dáng cây...; hàng viết dọc đường Nguyễn Hữu Cảnh trồng hơn 15 năm xem ra vẫn ít lá, cây không cao, tán nhỏ... hẳn so với hàng viết trên đường Điện Biên Phủ.

Hàng băng lăng tím khu vực giao lộ An Phú, Q.2, TP.HCM tơi tả trong nắng mùa khô không tạo nổi bóng mát - Ảnh: M.C.

Nhiều cây bằng lăng tím ở Cần Thơ bị dông lớn làm gãy ngọn hoặc bật gốc ngã ra đường đầu mùa mưa năm nay - Ảnh: Chí Quốc 

Nhiều cây bằng lăng tím ở Cần Thơ bị dông lớn làm gãy ngọn hoặc bật gốc ngã ra đường đầu mùa mưa năm nay - Ảnh: Chí Quốc 

Hoa cỏ trên đường cũng nhiều suy nghĩ

Không chỉ cây hai bên đường vốn là chuyện lâu dài, ngay hoa kiểng đang có vẻ ngày càng nhiều hơn trên đường phố Sài Gòn cũng nhiều vấn đề.

Có vô số tiêu chí chọn trồng cây cỏ trên đường phố, nhưng có một tiêu chí quan trọng mà khi trồng ai cũng phải lưu ý: làm sao để ít tốn công lẫn chi phí chăm sóc.

Trong khi đó, khi những chậu hoa không trồng trên đất mà trồng trong chậu bên ngoài, khi có hoa thì đưa vô bồn cỏ, công viên, đường phố; những chậu hoa xếp tạo phối cảnh trên đường Lê Duẩn; những bồn hoa lớn trên đại lộ; những chậu kiểng bonsai ra đường... rõ ràng không đảm bảo yêu cầu này dù có thể rất đẹp.

Thậm chí có nơi người ta trồng cả cây dạng dây bò lan trên đường rất mạnh, rất nhanh như bìm bìm trên các dải cây phân cách...

Quan trọng hơn, tổng chi phí trồng và bảo dưỡng những cây cỏ rẻ tiền, ngắn ngày (như hoa móng tay, hoa cúc chẳng hạn) bao nhiêu cho những hoa lá chỉ vài tuần là phải thay mới này, trên một tuyến đường, trong một quận huyện và lớn hơn là cả thành phố lớn nhất nước này? 

Và chi phí đó hợp lý chưa, đúng giá trị của nó chưa?

Dải phân cách đường nhánh dưới cầu Sài Gòn (Q.2, TP.HCM) trồng loại dây leo bò lan rất nhanh trên đường - Ảnh: M.C.
Một số cây trên đường Lê Duẩn (Q.1, TP.HCM) được bao bởi những chậu hoa móng tay phải tưới hằng ngày, sau một thời gian ngắn sẽ được thay mới bằng những chậu khác - Ảnh: M.C.
MINH DÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Đó là thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM về xử lý, khắc phục tình trạng bảng thông tin ở hàng trăm nhà chờ xe buýt trên địa bàn bị hư hỏng, không hiển thị thông tin.

170 bảng thông tin xe buýt hỏng, tháng 7-2025 khắc phục xong

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cơn mưa chiều 15-5 khiến đường Bà Triệu, trước Bệnh viện Đa khoa khu vực Hóc Môn (huyện Hóc Môn, TP.HCM) ngập sâu, người bệnh và thân nhân phải bì bõm về nhà.

Mưa to ngập phố, bệnh nhân và thân nhân bì bõm trên đường về nhà

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

HĐND huyện U Minh, tỉnh Cà Mau vừa tổ chức 2 đoàn đi học tập kinh nghiệm ở Côn Đảo dù đã có chủ trương sắp xếp bỏ cấp huyện. Ban Tổ chức Tỉnh ủy Quảng Trị cũng vừa thu hồi kế hoạch tổ chức đoàn cán bộ lãnh đạo sắp nghỉ hưu đi học tập kinh nghiệm...

Cán bộ sắp về hưu đi học tập kinh nghiệm, đừng dùng khái niệm 'lập lờ'

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?

Các luật sư cho rằng nếu không có va chạm, người lái xe máy chạy ngược chiều trong vụ việc có thể chỉ bị phạt lỗi hành chính. Tuy nhiên gia đình nạn nhân có thể yêu cầu người đi xe máy ngược chiều bồi thường.

Tránh xe máy ngược chiều ngã trúng xe tải chết: Người đi xe máy ngược chiều có bị xử lý hình sự?

Tăng quầy tiếp nhận giải quyết hồ sơ thủ tục đất đai ở Đà Nẵng

Huyện Hòa Vang, Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo tăng số lượng quầy tiếp nhận và bổ sung nhân lực nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi của người dân khi làm thủ tục đất đai.

Tăng quầy tiếp nhận giải quyết hồ sơ thủ tục đất đai ở Đà Nẵng

Cao tốc đã thông xe nhưng nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được bồi thường, hỗ trợ

Mặc dù dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông xe, song nhiều hộ dân bị nứt nhà cửa, công trình do quá trình thi công dự án vẫn chưa nhận được tiền bồi thường, hỗ trợ.

Cao tốc đã thông xe nhưng nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được bồi thường, hỗ trợ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar