04/12/2018 16:42 GMT+7

'Có người kêu gọi phản ứng BOT An Sương - An Lạc qua mạng xã hội'

Q.KHẢI - T.DUNG - L.PHAN
Q.KHẢI - T.DUNG - L.PHAN

TTO - Ông Nguyễn Gia Thái Bình - phó chủ tịch UBND Q.Bình Tân, TP.HCM, cho biết như vậy tại cuộc họp do Sở Giao thông vận tải chủ trì chiều 4-12 liên quan việc tài xế phản ứng trạm thu phí An Sương - An Lạc.

Có người kêu gọi phản ứng BOT An Sương - An Lạc qua mạng xã hội - Ảnh 1.

Sáng 4-12 trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc đã hoạt động bình thường trở lại - Ảnh: QUANG KHẢI

Không để xảy ra ùn tắc

Cụ thể, ông Bình cho biết qua nắm bắt vụ việc xảy ra tối 3-12 cho thấy việc tài xế phản ứng tại trạm thu phí An Sương - An Lạc đã được thông tin, kêu gọi trước đó trên mạng xã hội. Ông Ngô Hải Đường - trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng đường bộ Sở GT-VT - cũng cho biết thông tin kêu gọi trên mạng xã hội đã xuất hiện từ nhiều ngày trước.

Vì vậy sở này đã yêu cầu chủ đầu tư chuẩn bị đầy đủ các phương án để thông tin, phối hợp với cơ quan chức năng xử lý khi tình huống xấu xảy ra.

Ông Nguyễn Văn Tám - phó giám đốc Sở GT-VT - nhận định nhờ có chuẩn bị nên khi xảy ra sự cố, các lực lượng xử lý nhanh, không để tình trạng mất an ninh trật tự kéo dài. 

Tuy vậy, ông Tám lưu ý đơn vị đầu tư - Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO - tiếp tục cung cấp đầy đủ tính chất pháp lý của dự án cho các tài xế có thắc mắc; đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng chuẩn bị cho mọi tình huống có thể xảy ra.

Ông Tám cũng đồng tình phương án cắm biển cấm dừng, đậu và thông tin tuyên truyền qua bảng quang báo để người dân hiểu rõ hơn.

Có người kêu gọi phản ứng BOT An Sương - An Lạc qua mạng xã hội - Ảnh 2.

Sáng 4-12 trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc đã hoạt động bình thường trở lại - Ảnh: QUANG KHẢI

Có thể điều chỉnh thời gian thu phí

Ông Nguyễn Văn Tám cho biết dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn An Sương - An Lạc trước đây của Bộ GT-VT, sau đó giao lại cho TP.HCM. Sau giai đoạn 1, IDICO đã đầu tư thêm nhiều hạng mục (trong phạm vi dự án) nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút hương lộ 2 - quốc lộ 1; tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1, nút giao thông Gò Mây...

Quá trình đầu tư, thu phí đều được báo cáo và được sự chấp thuận của Chính phủ, UBND TP.HCM.

Về thời gian thu phí đến năm 2033, ông Tám cho rằng đây là thời gian dự kiến, có thể được điều chỉnh. Cụ thể, nếu doanh thu tăng thì thời gian thu phí sẽ giảm, ngược lại doanh thu giảm thì thời gian thu phí có thể tăng.

Trước đó, tối 3-12, một số tài xế đã trình ra một văn bản có nội dung hợp đồng giữa Bộ GT-VT với Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng (IDICO) cho thấy thời gian bắt đầu thu phí của trạm BOT An Sương  - An Lạc từ tháng 4-2004, thời gian thu phí kéo dài 145 tháng, nghĩa là đến nay đã thu phí quá hạn 31 tháng.

Với lý do này, các tài xế yêu cầu đơn vị đầu tư bỏ thu phí xe qua trạm. Sự việc này dẫn đến nguy cơ ùn tắc giao thông tại trạm thu phí buộc IDICO cho "xả trạm". Đến rạng sáng 4-12, hoạt động thu phí trở lại bình thường.

Ông Nguyễn Hồng Ninh - giám đốc IDICO - cho biết trước đây trạm thu phí An Sương - An Lạc có thời hạn thu phí đến năm 2017. Tuy nhiên, trước khi kết thúc việc thu phí này, đơn vị tiếp tục đầu tư các hạng mục như cầu vượt tỉnh lộ 10, tỉnh lộ 10B, cầu vượt hương lộ 2 và cầu vượt ngã tư Gò Mây.

Do đó thời gian thu phí được điều chỉnh lại tới năm 2033. Tất cả các quy trình đầu tư, thủ tục thu phí... đều được sự phê duyệt của các cơ quan có thẩm quyền.

Trong sáng 4-12, IDICO đã in hơn 200 tờ thông tin giải thích toàn bộ quá trình đầu tư, thời gian thu phí tổng thể dự án trên để phát cho các tài xế, đồng thời tăng cường lực lượng trực tại trạm.

Một số biện pháp nhằm đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực này cũng được các cơ quan chức năng phối hợp với IDICO triển khai trong ngày 4-12.

TTO - Cho rằng trạm thu phí này thu quá hạn 31 tháng, từ chiều 3-12, nhiều tài xế chạy trên quốc lộ 1, đoạn qua trạm thu phí An Sương - An Lạc (Q.Bình Tân, TP.HCM) đã bày tỏ phản đối.

Q.KHẢI - T.DUNG - L.PHAN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Một xã Cà Mau còn khuyết 10 chức danh cấp phó

Xã Tân Tiến (tỉnh Cà Mau) được giao biên chế 93 người, nhưng hiện còn thiếu 15 cán bộ, trong đó có đến 10 vị trí lãnh đạo cấp phó chưa có người đảm nhiệm, gây khó khăn cho hoạt động điều hành.

Một xã Cà Mau còn khuyết 10 chức danh cấp phó

Hà Nội chi hàng chục tỉ đồng phòng cháy cho tuyến metro Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu depot. Đồng thời bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc quy, phòng điện; đảm bảo 2 hệ thống hút khói độc lập cho nhà ga thuộc tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Hà Nội chi hàng chục tỉ đồng phòng cháy cho tuyến metro Cát Linh - Hà Đông

Giấu hàng trăm kg bạc trong xe container từ Trung Quốc vào Việt Nam

Lực lượng Bộ đội biên phòng triệt phá đường dây buôn lậu kim loại quý, bắt 1 người Trung Quốc giấu hàng trăm kg bạc trong xe container nhập lậu vào Việt Nam.

Giấu hàng trăm kg bạc trong xe container từ Trung Quốc vào Việt Nam

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Phó chủ tịch TP Huế chia sẻ ông nhiều lần trở thành khán giả bất đắc dĩ của các ca sĩ karaoke loa kẹo kéo vào buổi trưa, buổi tối.

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến kết luận của Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường, sau cuộc họp rà soát tiến độ tuyến đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua thành phố.

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông

Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo xử lý nghiêm vụ ‘xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng’

Chủ tịch UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo sở chức năng và các cơ quan có liên quan xử lý nghiêm vụ 'nở rộ xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng' mà Tuổi Trẻ Online phản ánh.

Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo xử lý nghiêm vụ ‘xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar