25/07/2024 17:00 GMT+7

Chủ xe Nissan 'sợ' công nghệ e-Pedal vì quá tiện, dễ nghiện

Tính năng e-Pedal trên Nissan X-Trail, Kicks... mang đến trải nghiệm lái thú vị và tiện lợi. Tuy nhiên, dường như quá tốt cũng là điểm trừ cho công nghệ này.

Chủ xe Nissan 'sợ' công nghệ e-Pedal vì quá tiện, dễ nghiện- Ảnh 1.

Andy Franklin - cựu giám đốc sáng tạo cho tạp chí ô tô nổi tiếng của Anh Top Gear - đã có một chia sẻ gây chú ý. Trong bài viết trên Top Gear, anh phàn nàn về chiếc Nissan X-Trail, cụ thể là công nghệ e-Pedal, chỉ vì quá tiện lợi.

"Chắc hẳn với những ai đã sử dụng xe có điện, dù chạy hoàn toàn bằng điện hay kết hợp xăng - điện thì cũng quen với e-Pedal. X-Trail cũng không ngoại lệ. Nếu bạn giống tôi, bạn sẽ nghiện e-Pedal, đặc biệt khi công nghệ này hoạt động trơn tru", anh viết.

Mỗi khi bước lên xe, việc đầu tiên Andy làm là bật e-Pedal và tận hưởng cảm giác phanh xe mượt mà. 

Lực phanh trên Nissan X-Trail hoạt động hiệu quả, thậm chí đôi khi còn khiến hành khách trên xe giật mình khi di chuyển trong phố đông đúc. Andy đánh giá, nhìn chung, e-Pedal cho hiệu quả phanh tốt hơn hẳn so với cách phanh truyền thống.

Thậm chí nhiều người còn cho rằng e-Pedal an toàn hơn bởi chỉ cần một thao tác nhấc chân ga là có thể giảm tốc, nhanh hơn so với việc phải di chuyển chân sang bàn đạp phanh.

Tuy nhiên "tôi nhận thấy e-Pedal cũng có một vài điểm trừ", Andy viết. Cụ thể, sau một thời gian sử dụng, anh nghe thấy tiếng kêu cọt kẹt phát ra từ phía sau mỗi khi đánh lái và phanh.

Anh cho rằng nguyên nhân là do hệ thống phanh không được sử dụng một cách thường xuyên, do có e-Pedal hỗ trợ giảm tốc. Giải pháp là thỉnh thoảng anh sẽ chủ động phanh bằng cách đạp phanh như cách truyền thống.

"Có lẽ tôi đã trở nên lười biếng hơn khi lái xe nhờ có e-Pedal. Nhưng cảm giác điều khiển chiếc xe dừng lại đúng lúc chỉ bằng cách nhấc chân ga thật sự rất tuyệt vời", Andy chia sẻ.

Công nghệ e-Pedal Step của Nissan cho phép tăng/giảm tốc chỉ bằng bàn đạp ga, giúp cho việc điều khiển xe trở nên đơn giản hơn. Với công nghệ này, người lái có thể tập trung hơn vào các tình huống giao thông thực tế và giảm mệt mỏi, từ đó tăng mức độ an toàn khi lái xe.

e-Pedal Step lợi dụng đặc tính riêng biệt của xe truyền động bằng mô tơ điện: xe tăng tốc khi người lái nhấn chân ga, nhưng khi nhả chân ga, mô tơ điện truyền động trên xe sẽ hoạt động như một máy phát điện tạo ra lực phanh giúp xe giảm tốc. Ngoài ra, khi giảm tốc, một phần năng lượng sẽ được thu hồi và sạc lại cho pin. Có thể gọi đây là phanh tái tạo.

Trích từ Nissan Việt Nam

Rời chân ga - rà chân phanh: Những thói quen cần có khi lái xe

Tập trung lái xe, nắm rõ chân ga và chân phanh, đi giày dép phù hợp sẽ giúp giảm thiểu khả năng đạp nhầm chân ga, tránh các vụ va chạm không mong muốn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

CSGT hướng dẫn đi lại 'né' kẹt xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây những ngày tới

Phòng CSGT Công an TP.HCM hướng dẫn người dân hướng di chuyển trong thời gian đóng một phần cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

CSGT hướng dẫn đi lại 'né' kẹt xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây những ngày tới

Nhiều vụ tai nạn do chuyển hướng xe sai quy định, CSGT TP.HCM lưu ý 'xi nhan' trước 20-30m

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cảnh báo tình trạng tai nạn giao thông do chuyển hướng xe không đúng quy định, yêu cầu người dân chấp hành tốt khi đi lại.

Nhiều vụ tai nạn do chuyển hướng xe sai quy định, CSGT TP.HCM lưu ý 'xi nhan' trước 20-30m

Mitsubishi Destinator ra mắt: Máy tăng áp 161 mã lực, ADAS, dự kiến hot như Xforce khi đến Việt Nam

Mẫu SUV 7 chỗ Mitsubishi Destinator 2026 kết hợp giữa thiết kế năng động và hiệu suất mạnh mẽ.

Mitsubishi Destinator ra mắt: Máy tăng áp 161 mã lực, ADAS, dự kiến hot như Xforce khi đến Việt Nam

Chống ùn tắc giao thông ở Huế: 'Cho rẽ phải, đèn tín hiệu phải sáng cả ngày'

“Nếu đã cho phép rẽ phải, đèn tín hiệu giao thông phải sáng 24/24 giờ, không thể đợi đến khi đèn đỏ mới bật lên. Nhiều người lo bị phạt nguội nên cứ đứng chờ tới khi đèn rẽ sáng mới dám đi, gây ùn tắc không đáng có”.

Chống ùn tắc giao thông ở Huế: 'Cho rẽ phải, đèn tín hiệu phải sáng cả ngày'

Đề xuất ngưng ký hợp đồng với shipper, tài xế công nghệ chạy xe xăng từ tháng 1-2026

Đó là một trong những nội dung được đơn vị nghiên cứu đề xuất trong chương trình chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho shipper, tài xế công nghệ ở TP.HCM.

Đề xuất ngưng ký hợp đồng với shipper, tài xế công nghệ chạy xe xăng từ tháng 1-2026

Các nước hạn chế xe máy xăng: Không cấp đăng ký mới, công chức phải đi làm bằng xe buýt

Từng được xem là biểu tượng của sự tiện lợi và cơ động tại nhiều quốc gia, xe máy xăng giờ đây đang đối mặt với làn sóng hạn chế ở nhiều nơi. Mỗi nước có cách hạn chế xe máy khác nhau.

Các nước hạn chế xe máy xăng: Không cấp đăng ký mới, công chức phải đi làm bằng xe buýt
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar