04/05/2018 19:03 GMT+7

Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc đòi trả trạm cho Bộ GTVT

THÁI THỊNH
THÁI THỊNH

TTO - Nhà đầu tư BOT Ninh Lộc ở Ninh Hòa, Khánh Hòa, đề nghị Nhà nước hoàn vốn cho mình hoặc trả về cho Bộ GTVT thu phí do phản ứng từ giới tài xế buộc phải xả trạm nhiều lần.

Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc đòi trả trạm cho Bộ GTVT - Ảnh 1.

Không tìm ra hướng giải quyết, chủ đầu tư BOT Ninh Lộc xin dừng thu phí và "đòi" Nhà nước hoàn vốn, đề nghị Bộ GTVT tổ chức thu phí - Ảnh: THÁI THỊNH

Ngày 4-5, ông Trần Phúc Tự - giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả, chủ đầu tư dự án trạm thu phí (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) - cho biết đã có văn bản gửi Bộ GTVT về việc đề xuất giải pháp tạm thời xử lý tình hình mất an toàn giao thông và an ninh trật tự tại trạm thu phí Ninh Lộc.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 1-5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam áp dụng mức thu phí đối với những xe thuộc đối tượng đã được chủ đầu tư miễn giảm 100% thuộc 16 xã, phường (TX Ninh Hòa) trước đó.

Theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ, những xe này sẽ không được miễn 100% mà sẽ thu lại 50% giá vé và chỉ áp dụng cho 8 xã, còn các xã lân cận khác đều thu 100%.

Trước việc tài xế phản ứng, không chịu di chuyển gây cảnh ùn ứ trong ba ngày qua chủ đầu tư BOT Ninh Lộc đã phải xả trạm trên 40 lần (mỗi lần xả 15-30 phút).

Ngày 3-5, Công ty CP BOT đầu tư Đèo Cả Khánh Hòa phải chấp nhận phương án miễn giảm 100% các xe loại 1 thuộc 17 xã thuộc thị xã Ninh Hòa (thay vì 8 xã như Tổng cục Đường bộ áp giá).

Phương án này được chủ đầu tư BOT Ninh Lộc thực hiện trước khi Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT đồng ý.

Theo ông Tự, trong văn bản này Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa tiếp tục đề nghị cho phép nhà đầu tư bắt đầu thực hiện từ 0h ngày 5-5 phương án miễn giảm phí qua trạm BOT Ninh Lộc đã được sự đồng thuận của người dân, chính quyền địa phương.

Trường hợp Bộ GTVT không thống nhất giảm phí nhà đầu tư đề nghị xem xét lại phương án tài chính theo hướng bố trí nguồn vốn nhà nước hoàn vốn cho nhà đầu tư hoặc đề nghị Bộ GTVT tổ chức thu phí.

TTO - Chiều 3-5, Công ty CP BOT đầu tư Đèo Cả Khánh Hòa chấp nhận phương án miễn giảm 100% các xe loại 1 thuộc 17 xã thuộc thị xã Ninh Hòa (thay vì 8 xã như Tổng cục Đường bộ áp giá) như trước do tài xế phản ứng.

THÁI THỊNH

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?

Dù là quốc gia xuất khẩu cau nhiều năm qua, nhưng Việt Nam lại gây bất ngờ khi ghi nhận mức tăng đột biến trong nhập khẩu mặt hàng này.

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?

Vietravel Airlines đón máy bay đầu tiên thuộc sở hữu riêng

Vietravel Airlines vừa nhận máy bay Airbus A321 đầu tiên thuộc quyền sở hữu tại sân bay quốc tế Nội Bài. Máy bay mang số hiệu VN-A129, sức chứa 228 ghế, sẽ được đưa vào khai thác ngay đầu tháng 7.

Vietravel Airlines đón máy bay đầu tiên thuộc sở hữu riêng

Cần nghiên cứu chính sách mời gọi nhà đầu tư làm hồ nước, xử lý nước thải, rác thải ở Phú Quốc

Các công trình dự án phục vụ APEC 2027 được tỉnh Kiên Giang và đơn vị liên quan chủ động làm tốt và nhanh.

Cần nghiên cứu chính sách mời gọi nhà đầu tư làm hồ nước, xử lý nước thải, rác thải ở Phú Quốc

Doanh nghiệp đề xuất lấp biển Nha Trang xây tượng 'quốc mẫu', làm khách sạn dưới đáy biển

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa giao các sở nghiên cứu, tham mưu về dự án của một doanh nghiệp đề nghị lấp biển Nha Trang thành đảo làm du lịch.

Doanh nghiệp đề xuất lấp biển Nha Trang xây tượng 'quốc mẫu', làm khách sạn dưới đáy biển

Thủ tướng họp xem xét các vấn đề Mỹ quan tâm về kinh tế, thương mại, đầu tư

Trưa 28-6, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp để tiếp tục xem xét, giải quyết các quan tâm của phía Mỹ liên quan kinh tế, thương mại, đầu tư.

Thủ tướng họp xem xét các vấn đề Mỹ quan tâm về kinh tế, thương mại, đầu tư

Xây trung tâm tài chính quốc tế, Việt Nam không muốn trở thành ‘thiên đường về thuế’

Các trung tâm tài chính quốc tế rất tránh việc xây dựng một 'thiên đường về thuế' để thu hút các định chế tài chính, Việt Nam cũng làm tương tự.

Xây trung tâm tài chính quốc tế, Việt Nam không muốn trở thành ‘thiên đường về thuế’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar