23/05/2025 20:32 GMT+7
Trở lại chủ đề

'Chốt' điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3 để người dân đi lại thuận tiện hơn

THU DUNG
và 1 tác giả khác

Phương án phân luồng, tổ chức giao thông trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm xung đột giao thông, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

nhà ga T3 - Ảnh 1.

Các đơn vị thống nhất tổ chức lại hệ thống giao thông trước nhà ga T3 để người dân đi lại thuận tiện - Ảnh: MINH HÒA

Chiều 23-5, đại diện Phòng quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết các đơn vị đã có cuộc họp bàn về phương án phân luồng, tổ chức giao thông trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Qua đó, Ban An toàn giao thông, đại diện sân bay Tân Sơn Nhất, lực lượng cảnh sát giao thông... thống nhất một số điều chỉnh quan trọng khu vực trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình).

Dân lúng túng khi đi qua nhà ga T3

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online những ngày qua, nhiều người dân vẫn còn lúng túng, đi "lố" vào đường cấm ở khu vực cổng nhà ga T3, khiến giao thông qua lại lộn xộn, mất an toàn.

Cứ vài phút, hàng chục xe máy chạy "lố" từ đường Phan Thúc Duyện vào đường 18E dưới dạ cầu vượt vào nhà ga T3. Sau đó chạy vào đường cấm rồi rẽ trái để đi thẳng ra đường Trường Chinh, xung đột hướng với dòng xe đi từ đường 18E vào nhà ga T3, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

'Chốt' điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3 để người dân đi lại thuận tiện hơn - Ảnh 2.

Thay vì vòng dưới cầu để lên cầu vượt, nhiều người đi xe máy bất chấp chạy vào đường cấm cho đỡ mất thời gian - Ảnh: MINH HÒA

Không chỉ vậy, dòng xe từ trạm thu phí nhà ga T3 đi ra đường 18E, thay vì đi đúng hướng rẽ phải theo chỉ dẫn sau đó quay đầu lại thì các tài xế lại cho xe rẽ trái hướng về trung tâm TP.HCM vì "tiện đường".

'Chốt' điều chỉnh giao thông trước nhà ga T3 để người dân đi lại thuận tiện hơn - Ảnh 3.

Từ trạm thu phí nhà ga T3 đi ra đường 18E, thay vì đi đúng hướng rẽ phải theo chỉ dẫn sau đó quay đầu lại, các tài xế lại cho xe rẽ trái hướng về trung tâm TP.HCM - Ảnh: MINH HÒA

Khi được hỏi, phần lớn người dân nói do chưa hiểu cách phân luồng giao thông qua khu vực này dẫn đến lúng túng và đi sai.

Anh Minh Hải, một tài xế xe công nghệ, cho rằng các đơn vị chức năng cần khảo sát, đánh giá lại giao thông khu vực này để có điều chỉnh phù hợp thuận tiện hơn.

"Ngoài ra cần bố trí biển báo, lực lượng chức năng túc trực hướng dẫn trong thời gian đầu áp dụng cho người dân quen dần", anh Hải nói.

Điều hướng lại dòng xe trên đường 18E, tháo dỡ dải phân cách trước nhà ga T3

Theo vị đại diện Phòng quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, các đơn vị ở TP.HCM theo dõi chặt chẽ tình hình giao thông trước nhà ga T3 kể từ ngày đi vào hoạt động (19-4) đến nay. Căn cứ vào đó, cơ quan chức năng đưa ra phương án điều chỉnh căn cứ tình trạng giao thông thực tế.

Cụ thể, đường 18E vào nhà ga T3 còn tình trạng ô tô, xe máy cố tình đi sai quy định. Do đó, kiến nghị Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kéo dài dải phân cách bê tông nhằm ngăn phương tiện rẽ trái.

Song song đó, một tiểu đảo bằng dải phân cách bê tông cần được xây dựng để nén dòng xe rẽ trái và quay đầu. Ban này di dời biển báo cấm xe 2 bánh từ vị trí đầu giao lộ dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - 18E về cuối đường (ngay cổng nhà ga T3).

Tại đây, các đơn vị tổ chức cho phép xe 2 bánh (cấm ô tô) đi làn đường bên trái ngoài cùng đường 18E (đoạn từ cổng nhà ga T3 đến đường nối Trần Quốc Hoàn.

Còn với dòng xe từ trạm thu phí ra, hầu hết có nhu cầu rẽ trái để tiện đi về trung tâm TP.HCM thay vì rẽ phải theo chỉ dẫn hiện nay. Cho nên, các bên thống nhất điều chỉnh lối ra thành 10 làn xe rẽ trái và 4 làn xe rẽ phải (hướng ra đường Trường Chinh).

Cùng với đó, dải phân cách cứng được bố trí (bên trái) hướng dòng xe đi ổn định, không xung đột nhau.

Đặc biệt tính toán tháo dỡ một đoạn dải phân cách trước cổng nhà ga, nhà giữ xe T3 cho dòng xe thuận tiện đi dưới cầu vượt (hướng Trường Chinh, Hoàng Hoa Thám) rẽ trái vào nhà ga T3.

Riêng đoạn 6 làn đường vào cổng chính nhà ga T3 do là phần đường nội bộ thuộc phạm vi nhà ga T3 nên hiện cấm xe máy đi lại, nhưng bên trong có nhiều đơn vị hoạt động, xe máy có nhu cầu vào ra liên tục. Vì vậy các đơn vị thống nhất điều chỉnh đoạn này thành đường hai chiều gồm 5 làn dành cho ô tô đi vào nhà ga T3 và 1 làn dành cho xe máy đi từ bên trong ra ngoài.

Xe máy muốn đi vào nhà ga T3 vẫn phải đi lên cầu vượt, theo hướng rẽ phải vào bãi giữ xe như quy định.

Với kiến nghị cho xe máy đi vào đường bên dưới cầu vượt, do thiết kế của tuyến đường bên dưới cầu vượt chủ yếu để phục vụ cho nhà ga T3 nên xe hai bánh muốn đi qua khu vực phải lên cầu vượt rồi di chuyển đến điểm quay đầu gần nhất để tránh ảnh hưởng đến việc lưu thông của nhà ga T3.

Dự kiến sau khi nhà ga T3 khai thác đúng thiết kế 20 triệu lượt khách/năm, giao thông trên đường Cộng Hòa (từ Trường Chinh đến vòng xoay Lăng Cha Cả) phức tạp hơn. Những tuyến đường lân cận, phục vụ vận tải hàng hóa vào sân bay như Thăng Long, Hậu Giang cũng sẽ diễn biến liên tục.

Do đó, các đơn vị tiếp tục theo dõi, đánh giá giao thông đi lại qua khu vực này, điều chỉnh kịp thời (nếu xảy ra bất cập).

Cứ hai phút có hàng chục xe máy chạy 'lố' vào đường cấm, đoạn trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Thay vì lên cầu vượt ra đường Trường Chinh, nhiều người đi xe máy chạy 'lố' vào đường 18E (lối vào nhà ga T3), sau đó chạy vào đường cấm rồi rẽ trái.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chiếm vỉa hè: Cái sai phải bị xử lý

Một cô gái ở Hà Nội bị người bán trà đá trên vỉa hè động tay động chân "xua đuổi" vì cho rằng cô gái đã đứng chắn trước chỗ chị bán trên vỉa hè. Đây là một ví dụ cụ thể cho câu chuyện nhiều người xem vỉa hè là của riêng.

Chiếm vỉa hè: Cái sai phải bị xử lý

Người tham gia bảo hiểm y tế sẽ được hoàn trả tiền khi nào?

Luật Bảo hiểm y tế 2024 có hiệu lực từ ngày 1-7 bổ sung một số quy định mới về đối tượng tham gia bảo hiểm y tế, trường hợp nào được hoàn trả tiền?

Người tham gia bảo hiểm y tế sẽ được hoàn trả tiền khi nào?

Dẹp hàng loạt bãi xe lấn chiếm đất công

Trước bức xúc của người dân phường Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) khi nhiều bãi xe chiếm đất công, chính quyền địa phương buộc phải xử lý.

Dẹp hàng loạt bãi xe lấn chiếm đất công

Tiền lương tính chính sách nghỉ hưu trước tuổi gồm phụ cấp nào?

Tiền lương tính chính sách nghỉ hưu trước tuổi gồm phụ cấp nào?

Tiền lương tính chính sách nghỉ hưu trước tuổi gồm phụ cấp nào?

Vì sao tỉnh An Giang thành lập xã Núi Cấm và Cù Lao Giêng mới 'toanh'?

Trong 102 xã, phường và đặc khu của tỉnh An Giang có 2 xã có tên mới “toanh” được xây dựng từ địa danh nổi tiếng của vùng? Đó là xã Núi Cấm và xã Cù Lao Giêng. Vì sao lại đặt tên mới cho 2 xã này?

Vì sao tỉnh An Giang thành lập xã Núi Cấm và Cù Lao Giêng mới 'toanh'?

Siết chặt thời hạn xử lý kỷ luật cán bộ, công chức

Nghị định mới của Chính phủ quy định rõ 4 hình thức xử lý kỷ luật và thời hạn xử lý kỷ luật đối với cán bộ, công chức có vi phạm.

Siết chặt thời hạn xử lý kỷ luật cán bộ, công chức
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar