25/11/2017 09:30 GMT+7

Chọn cách tối ưu sửa Đập Đá

PHẠM XUÂN PHỤNG (HUẾ)
PHẠM XUÂN PHỤNG (HUẾ)

TTO - Chỉ sau vài ngày mưa lụt đầu tháng 11, công trình Đập Đá ở TP Huế đã bị hư hỏng nặng nề. Do công trình này nối liền trục giao thông dọc bờ nam sông Hương, mật độ giao thông rất lớn, nên rất cần khắc phục lại ngay.

Chọn cách tối ưu sửa Đập Đá - Ảnh 1.

Mặt đường nhựa công trình Đập Đá (Huế) bị bong tróc từng mảng lớn - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Mong các chuyên gia tìm hiểu kỹ hơn, nghiên cứu thí nghiệm, khảo sát chu đáo để tìm ra giải pháp tối ưu, sao cho Đập Đá được đại tu lần này sẽ bền vững với thời gian và khí hậu khắc nghiệt ở Huế

Công trình Đập Đá mới được xây dựng lại với vốn đầu tư hơn 19 tỉ đồng và được đưa vào sử dụng đầu năm 2016. Câu trả lời về nguyên nhân công trình hư hỏng, trách nhiệm thuộc về ai, xin để dành cho UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Ở đây, chúng tôi xin bàn về phương pháp đại tu (sửa chữa lớn) để Đập Đá thật sự bền vững, không để cơn lũ tới lại hư hỏng.

Trước hết, hãy lưu ý tên gọi của nó: Đập Đá. Tên gọi này giúp chúng ta biết rằng khi xây dựng công trình này, vật liệu chính được sử dụng là đá.

Thứ hai, khi các mảng bêtông nhựa bị bong tróc từng mảng, để lộ ra bên dưới là cái nền cũ bằng bêtông ximăng, y hệt lớp vỏ cây già nua bị bong tróc ra khỏi thân cây. Như vậy có thể suy đoán hai vấn đề: 

1- Đập Đá đã được xây dựng lại hoặc duy tu ít nhất một lần, thay thế (hoặc bổ sung) vật liệu bề mặt bằng đá như nói trên bằng lớp bêtông mới. Lớp bêtông này được đúc bằng ximăng mác bao nhiêu, độ kết dính, độ dày thế nào... cũng cần các chuyên gia xây dựng hiện nay làm rõ. 

2- Lớp bêtông nhựa thực tế không hề được kết dính với lớp bêtông ximăng bề mặt cũ. Làm rõ được hai vấn đề này thì sẽ có giải pháp kỹ thuật đại tu tối ưu.

Một người bạn học cũ của tôi sống tại Huế gần 70 năm và làm công việc liên quan đến xây dựng, có nêu hai ý: 

1- Đập Đá chỉ có thể đại tu bằng cách đổ bêtông với chất liệu cát sỏi, ximăng tốt nhất, chứ không thể thảm bêtông nhựa như vừa qua. 

2- Đập Đá đã từng bị lính công binh Hoa Kỳ khoan cắt một đoạn dài ở chính giữa để giải cứu một con tàu quân sự bị kẹt lại giữa đập, sau đó cho đổ bêtông lại và rải nhựa đường (không phải thảm bêtông nhựa). 

Khi đại tu, cần khảo sát kỹ cốt nền bên dưới đập ít nhiều đã bị phá vỡ tính bền vững.

Thứ ba, khi đã tìm ra giải pháp về chất liệu công trình, thì các giải pháp kỹ thuật khác cần tính kỹ. Cần lưu ý rằng Đập Đá nằm ở vị trí bên phải (từ thượng nguồn) và trước mũi Cồn Hến. 

Chắc chắn rằng các nhà xây dựng trước đây đã khảo sát địa chất công trình, các số liệu thủy văn như tốc độ dòng chảy của sông Hương qua đoạn đó và tốc độ xoáy của dòng nước khi chuẩn bị đi qua và bị mũi Cồn Hến cản lại, tạo nên dòng hồi lưu là bao nhiêu, tác động xâm thực của chúng vào hai bên bờ sông, nhất là bờ sông phía Đập Đá như thế nào, độ sâu của vực nước trước mũi Cồn Hến gần Đập Đá và cả vực nước trước Đập Đá là bao nhiêu... 

Tất cả điều này cần được tính toán kỹ trước khi quyết định đại tu bằng giải pháp gì, tránh chỉ gia cố bằng "lớp vỏ cây bêtông nhựa" như vừa vá lại sau lũ tạm thời cho giao thông qua lại.

PHẠM XUÂN PHỤNG (HUẾ)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Nghe 'bán hàng lương cao 23-28 triệu' ở Thái Lan, bị lừa nhốt để thực hiện lừa đảo tại Myanmar

Nghe lời người lạ giới thiệu bao chi phí đi lại, qua Thái Lan làm nghề bán hàng với mức lương cao 23-28 triệu đồng, H. bị lừa dắt qua Myanmar, bắt nhốt, đánh đập để thực hiện việc lừa đảo trên mạng.

Nghe 'bán hàng lương cao 23-28 triệu' ở Thái Lan, bị lừa nhốt để thực hiện lừa đảo tại Myanmar

Lãng mạn mùa sao đen rụng ở thành phố cây xanh số 1 Việt Nam

Miền Tây bước vào mùa mưa, cũng là lúc những con đường trong TP Trà Vinh - nơi được mệnh danh là "thành phố cây xanh" - lại được nhuộm vàng bởi những cánh sao đen, phủ kín vỉa hè và cả lòng đường.

Lãng mạn mùa sao đen rụng ở thành phố cây xanh số 1 Việt Nam

Cán bộ ở Hậu Giang muốn được làm việc tại chỗ 3 năm đầu sáp nhập tỉnh

Sau sáp nhập tỉnh, cán bộ muốn được làm việc tại tỉnh Hậu Giang trong 3 năm đầu, đồng thời được hỗ trợ nhà ở công vụ, mua nhà ở xã hội.

Cán bộ ở Hậu Giang muốn được làm việc tại chỗ 3 năm đầu sáp nhập tỉnh

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Chiếc xe hơi 7 chỗ mang biển số tỉnh Tây Ninh đậu bên đường Phạm Ngọc Thảo (quận Tân Phú, TP.HCM) suốt khoảng một năm nay chưa ai tới lấy.

Xe hơi biển Tây Ninh đậu bên đường ở Tân Phú cả năm, người dân lên mạng tìm chủ xe

Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới bao giờ hết ngập?

Mỗi lần mưa lớn, người dân lại thấp thỏm đi qua hầm chui trước bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức). Dù từng được lý giải nguyên nhân và hứa khắc phục, nhưng những ngày gần đây tình trạng ngập vẫn tái diễn.

Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới bao giờ hết ngập?

Bò thả rông, đuổi nhau phi băng băng giữa đường ở Đà Nẵng

Những đàn bò thả rông thường xuyên xuất hiện trên nhiều tuyến đường chính tại khu công nghiệp ở quận Liên Chiểu, Đà Nẵng gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Bò thả rông, đuổi nhau phi băng băng giữa đường ở Đà Nẵng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar